一種水車式氣門芯加工裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種水車式氣門芯加工裝置，包括床身，所述床身上設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)以及多個(gè)動(dòng)力頭；所述轉(zhuǎn)臺(tái)上連接有分度系統(tǒng)和多個(gè)夾具，所述多個(gè)動(dòng)力頭包括水平左側(cè)動(dòng)力頭、水平右側(cè)動(dòng)力頭、倒角動(dòng)力頭和數(shù)控推送頭；所述水平右側(cè)動(dòng)力頭和水平左側(cè)動(dòng)力頭沿床身的平行方向設(shè)置且兩者的主軸中心線相交于一點(diǎn)；所述床身中部設(shè)置有YZ軸動(dòng)力單元和XYZ軸動(dòng)力單元，所述YZ軸動(dòng)力單元和XYZ軸動(dòng)力單元與轉(zhuǎn)臺(tái)等分面垂直，所述數(shù)控推送頭安裝在YZ軸動(dòng)力單元上，所述倒角動(dòng)力頭安裝在XYZ軸動(dòng)力單元上。本發(fā)明能夠一次性實(shí)現(xiàn)氣門芯四個(gè)方向的全自動(dòng)加工，且加工精度和穩(wěn)定性較強(qiáng)，生產(chǎn)效率較高，整體結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。
【專利說明】
_種水車式氣門芯加工裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種加工設(shè)備，尤其涉及一種水車式氣門芯加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，測壓氣門芯是汽車輪胎必不可少的易耗產(chǎn)品，目前國內(nèi)相當(dāng)多的氣門芯的生產(chǎn)企業(yè)還停留在勞動(dòng)密集型，這類企業(yè)采用通用機(jī)床加工氣門芯，需要更換多種工序和工裝夾具，導(dǎo)致效率低下，勞動(dòng)成本高，加工精度和穩(wěn)定性不能很好的保證。氣門芯，有四個(gè)方向，軸向方向有外溝槽，內(nèi)螺紋，外螺紋，通孔等，徑向方向有兩個(gè)成90度分布的細(xì)長孔，半圓面，斜面。需要多道工序才能完整制造出來，而且更換工序必然帶來更換工裝夾具，其重復(fù)定位會(huì)出現(xiàn)很大的偏差，加工精度很難保證，且需要多臺(tái)通用機(jī)床才能完成，就是同一臺(tái)機(jī)床更換刀具也很麻煩。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)氣門芯的需求量會(huì)越來越大，采用這種傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)氣門芯數(shù)量的需求。同時(shí)隨著國家“中國制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，高效，高精度的自動(dòng)化設(shè)備的快速發(fā)展，國內(nèi)越來越需要這類加工設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種水車式氣門芯加工裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)多工位多個(gè)方向的全自動(dòng)加工，且加工精度和穩(wěn)定性較強(qiáng)，生產(chǎn)效率較高，整體結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種水車式氣門芯加工裝置，包括床身，其中，所述床身上設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)以及多個(gè)動(dòng)力頭;所述轉(zhuǎn)臺(tái)上連接有分度系統(tǒng)和多個(gè)夾具，所述多個(gè)動(dòng)力頭包括水平左側(cè)動(dòng)力頭、水平右側(cè)動(dòng)力頭、倒角動(dòng)力頭和數(shù)控推送頭;所述水平右側(cè)動(dòng)力頭和水平左側(cè)動(dòng)力頭沿床身的平行方向設(shè)置且兩者的主軸中心線相交于一點(diǎn)；所述床身中部設(shè)置有YZ軸動(dòng)力單元和XYZ軸動(dòng)力單元，所述YZ軸動(dòng)力單元和XYZ軸動(dòng)力單元與轉(zhuǎn)臺(tái)等分面垂直，所述數(shù)控推送頭安裝在YZ軸動(dòng)力單元上，所述倒角動(dòng)力頭安裝在XYZ軸動(dòng)力單元上。
[0005]上述的水車式氣門芯加工裝置，其中，所述夾具包括同步液壓油缸、夾手以及容納工件的夾模，所述夾手的數(shù)目為兩個(gè)，所述兩個(gè)夾手對(duì)稱設(shè)于同步液壓油缸的前端面，并與同步液壓油缸連接;所述夾模設(shè)于夾手中央，并與夾手連接。
[0006]上述的水車式氣門芯加工裝置，其中，所述轉(zhuǎn)臺(tái)呈正多邊形，所述夾具的安裝面與床身水平面夾角呈45度。
[0007]上述的水車式氣門芯加工裝置，其中，所述床身上沿轉(zhuǎn)臺(tái)的外圓周方向設(shè)有多個(gè)工位，所述工位的數(shù)量與轉(zhuǎn)臺(tái)上夾具的數(shù)量相一致，兩個(gè)相鄰的工位上設(shè)置有上料系統(tǒng)和下料系統(tǒng)，所述上料系統(tǒng)的下方設(shè)置有振動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)臺(tái)的等分?jǐn)?shù)、床身的等分工位數(shù)以及分度系統(tǒng)的分度相一致。
[0008]本發(fā)明對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本發(fā)明提供的水車式氣門芯加工裝置，通過在床身上設(shè)置轉(zhuǎn)臺(tái)以及水平左側(cè)動(dòng)力頭、水平右側(cè)動(dòng)力頭、倒角動(dòng)力頭和數(shù)控推送頭，配合轉(zhuǎn)臺(tái)上的夾具，從而能夠一次性實(shí)現(xiàn)氣門芯四個(gè)方向的全自動(dòng)加工，且加工精度和穩(wěn)定性較強(qiáng)，生產(chǎn)效率較高，整體結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的XYZ軸動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的夾具結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的轉(zhuǎn)臺(tái)和分度系統(tǒng)連接示意圖。
[0010]
圖中:
I床身2分度系統(tǒng)3轉(zhuǎn)臺(tái)
4水平左側(cè)動(dòng)力頭5水平右側(cè)動(dòng)力頭6倒角動(dòng)力頭
7振動(dòng)盤8下料系統(tǒng)9上料系統(tǒng)
10夾具11 YZ軸動(dòng)力單元12 XYZ軸動(dòng)力單元
101同步液壓油缸102夾手103工件 104夾模。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0012]圖1為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的XYZ軸動(dòng)力單元結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的轉(zhuǎn)臺(tái)和分度系統(tǒng)連接示意圖。
[0013]請(qǐng)參見圖1、圖2、圖3和圖5，本發(fā)明提供的水車式氣門芯加工裝置，包括床身I，所述床身I上設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)3以及多個(gè)動(dòng)力頭;所述轉(zhuǎn)臺(tái)3上連接有分度系統(tǒng)2和多個(gè)夾具10，所述多個(gè)動(dòng)力頭包括水平左側(cè)動(dòng)力頭4、水平右側(cè)動(dòng)力頭5、倒角動(dòng)力頭6和數(shù)控推送頭7;所述水平右側(cè)動(dòng)力頭5和水平左側(cè)動(dòng)力頭4沿床身I的平行方向設(shè)置且兩者的主軸中心線相交于一點(diǎn);所述床身I中部設(shè)置有YZ軸動(dòng)力單元11和XYZ軸動(dòng)力單元12，所述YZ軸動(dòng)力單元11和XYZ軸動(dòng)力單元12與轉(zhuǎn)臺(tái)3等分面垂直，所述數(shù)控推送頭7安裝在YZ軸動(dòng)力單元11上，此工位夾具單獨(dú)打開，數(shù)控推送頭夾緊工件后旋轉(zhuǎn)90度，再送回夾具，夾具夾緊;配合數(shù)控推送動(dòng)力頭換位裝夾后，從而實(shí)現(xiàn)第四方向加工;所述倒角動(dòng)力頭6安裝在XYZ軸動(dòng)力單元12上;所述上料系統(tǒng)9和下料系統(tǒng)8設(shè)置于于床身I水平外部，且相鄰的兩個(gè)等分位置，所述上料系統(tǒng)9的下方設(shè)置有振動(dòng)盤7。
[0014]圖4為本發(fā)明水車式氣門芯加工裝置的夾具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]請(qǐng)繼續(xù)參見圖4，本發(fā)明提供的水車式氣門芯加工裝置，所述夾具10包括同步液壓油缸101、夾手102、工件103和夾模104;所述夾手102在同步液壓油缸101前端面對(duì)稱共設(shè)有兩個(gè)，并與同步液壓油缸101連接;所述夾模104設(shè)于夾手102中央，并與夾手102連接;所述工件103設(shè)置于夾模104內(nèi)部。
[0016]本發(fā)明提供的水車式氣門芯加工裝置，所述轉(zhuǎn)臺(tái)3等分與床身I等分，所述分度系統(tǒng)2的分度與轉(zhuǎn)臺(tái)3等分對(duì)應(yīng)；即所述轉(zhuǎn)臺(tái)3的等分?jǐn)?shù)、床身I的等分工位數(shù)以及分度系統(tǒng)2的分度相一致。所述轉(zhuǎn)臺(tái)3優(yōu)選呈正多邊形，且夾具10的安裝面與床身I水平面夾角呈45度，如圖5所示。
[0017]本發(fā)明提供的水車式氣門芯加工裝置，具體工作過程如下:通過上料系統(tǒng)9抓起工件103，并送入夾具10，夾具夾緊，分度系統(tǒng)2帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)3轉(zhuǎn)動(dòng)，完成一個(gè)分度后停止，此時(shí)，所有動(dòng)力頭進(jìn)給，完成加工后退回，分度系統(tǒng)2再轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)分度，所有動(dòng)力頭進(jìn)給，完成加工后退回，以此類推，當(dāng)分度系統(tǒng)2完成最后一個(gè)分度的時(shí)候，最先放入夾具的工件剛好加工完畢，此時(shí)由下料系統(tǒng)8抓取下料。如此循環(huán)不斷，相當(dāng)于分度系統(tǒng)每轉(zhuǎn)一個(gè)分度，就有一個(gè)工件加工完畢，從而實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)加工。
[0018]雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭示如上，然其并非用以限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水車式氣門芯加工裝置，包括床身(I)，其特征在于，所述床身(I)上設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)(3)以及多個(gè)動(dòng)力頭;所述轉(zhuǎn)臺(tái)(3)上連接有分度系統(tǒng)(2)和多個(gè)夾具(10)，所述多個(gè)動(dòng)力頭包括水平左側(cè)動(dòng)力頭(4)、水平右側(cè)動(dòng)力頭(5)、倒角動(dòng)力頭(6)和數(shù)控推送頭(7);所述水平右側(cè)動(dòng)力頭(5)和水平左側(cè)動(dòng)力頭(4)沿床身(I)的平行方向設(shè)置且兩者的主軸中心線相交于一點(diǎn)；所述床身(I)中部設(shè)置有YZ軸動(dòng)力單元(11)和XYZ軸動(dòng)力單元(12)，所述YZ軸動(dòng)力單元(11)和XYZ軸動(dòng)力單元(12)與轉(zhuǎn)臺(tái)(3)等分面垂直，所述數(shù)控推送頭(7)安裝在YZ軸動(dòng)力單元(11)上，所述倒角動(dòng)力頭(6)安裝在XYZ軸動(dòng)力單元(12)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水車式氣門芯加工裝置，其特征在于，所述夾具(10)包括同步液壓油缸(101)、夾手(102)以及容納工件(103)的夾模(104)，所述夾手(102)的數(shù)目為兩個(gè)，所述兩個(gè)夾手(102)對(duì)稱設(shè)于同步液壓油缸(101)的前端面，并與同步液壓油缸(101)連接;所述夾模(104)設(shè)于夾手(102)中央，并與夾手(102)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水車式氣門芯加工裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(3)呈正多邊形，所述夾具(10)的安裝面與床身(I)水平面夾角呈45度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水車式氣門芯加工裝置，其特征在于，所述床身(I)上沿轉(zhuǎn)臺(tái)(3)的外圓周方向設(shè)有多個(gè)工位，所述工位的數(shù)量與轉(zhuǎn)臺(tái)(3)上夾具(10)的數(shù)量相一致，兩個(gè)相鄰的工位上設(shè)置有上料系統(tǒng)(9)和下料系統(tǒng)(8)，所述上料系統(tǒng)(9)的下方設(shè)置有振動(dòng)盤(7)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(3 )的等分?jǐn)?shù)、床身(I)的等分工位數(shù)以及分度系統(tǒng)(2 )的分度相一致。
【文檔編號(hào)】B23Q37/00GK106002492SQ201610362328
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日
【發(fā)明人】姜饒保, 周軍, 熊亮亮
【申請(qǐng)人】科快智能科技（上海）有限公司