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發(fā)動機裝配小車的制作方法

文檔序號:9243341閱讀:268來源:國知局
發(fā)動機裝配小車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于發(fā)動機裝配輔具領域,特別是一種發(fā)動機裝配小車。
【背景技術】
[0002]在發(fā)動機小批量試制階段,由于需要裝配的發(fā)動機的數量很少,通常使用發(fā)動機裝配小車對發(fā)動機進行裝配。裝配時,直接將發(fā)動機缸體固定在小車的主軸上,因為減速箱的速比低,手輪搖動比較困難,從而造成裝配效率很低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種確保發(fā)動機缸體放置更加穩(wěn)定、方便于發(fā)動機裝配的小車。
[0004]為了解決上述技術問題,本發(fā)明采用的技術方案是:
[0005]一種發(fā)動機裝配小車包括:
[0006]底座;
[0007]立柱,其垂直固裝在所述底座的頂面上;
[0008]減速箱,其固裝在所述立柱的頂端;
[0009]主軸總成,其與所述減速箱的輸出端相連;
[0010]第一連接架,其固裝在發(fā)動機缸體的一側;
[0011]第二連接架,其固裝在發(fā)動機缸體上與所述第一連接架相對的一側;
[0012]連接盤,其一側與第二連接架固裝,另一側與所述主軸總成中主軸固裝;
[0013]定位裝置,其固裝在所述主軸總成上,用于對所述連接盤進行定位;
[0014]支撐裝置,其垂直固裝在所述底座的頂面上,與所述主軸總成正對,用于托起所述第一連接架。
[0015]優(yōu)選地,所述第一連接架包括:
[0016]基板,其一側固裝在發(fā)動機缸體的一側;
[0017]支撐軸,其固裝在所述基板的另一側,放置在所述支撐裝置上。
[0018]優(yōu)選地,所述第二連接架包括:
[0019]底板,其一側固裝在發(fā)動機缸體上與所述第一連接架相對的一側;
[0020]筋板,其垂直固裝在所述底板的另一側;
[0021]連接板,其固裝在所述筋板上,并與所述底板平行設置,該連接板與所述連接盤的一側固裝。
[0022]優(yōu)選地,所述連接盤的一端面上開設軸向延伸的U型槽,該U型槽底部弧形面與所述連接盤同軸,所述U型槽的開口位于該連接盤的外壁處;所述連接板與所述筋板相對的側面中心處設置有一圓形凸起,該圓形凸起置于所述U型槽內并與所述連接盤固定連接,所述連接板與所述筋板相對的側面固裝在所述連接盤的端面上。
[0023]優(yōu)選地,所述定位裝置包括:
[0024]安裝座,其固裝在所述主軸總成上,該安裝座內開設有階梯通孔;
[0025]定位銷,其呈階梯軸狀,滑動裝配在所述階梯通孔內;
[0026]螺旋彈簧,其套裝在所述定位銷的小軸上,置于所述階梯通孔的大孔中,該螺旋彈簧的一端抵靠在該定位銷的軸肩處,另一端抵靠在所述階梯通孔的肩部;
[0027]所述連接盤的外壁上設置有與所述定位銷相配合的定位孔。
[0028]優(yōu)選地,所述支撐裝置包括:
[0029]支撐座,其垂直固裝在所述底座的頂面上,內部為雙向開口的中空腔,該支撐座遠離所述底座的端部開設有一缺口,該缺口與所述中空腔連通;
[0030]活動桿,其一端開設有腰型孔,該端置于所述支撐座的中空腔內;
[0031]銷軸,其貫穿所述支撐座上設置有所述缺口端部,并穿過所述腰型孔,所述活動桿繞該銷軸轉動后能置于所述缺口內;
[0032]螺柱,其一端與所述活動桿的另一端螺接,并與該活動桿同軸;
[0033]螺母,其與所述螺柱螺接;
[0034]支撐塊,其一側固定在所述螺柱的另一端。
[0035]優(yōu)選地,所述支撐塊的另一側開設有V型槽。
[0036]優(yōu)選地,所述支撐座位于所述缺口之下的外壁上固裝有擋塊。
[0037]優(yōu)選地,所述活動桿的外壁上固裝有把手。
[0038]本發(fā)明所提供的一種發(fā)動機裝配小車,支撐裝置先對發(fā)動機缸體起到支撐作用,待缸體與主軸連接穩(wěn)固后,再開始裝配,從而確保了發(fā)動機缸體放置更加穩(wěn)定,更易于隨主軸轉動,從而更加便于發(fā)動機的裝配,有助于裝配效率的提升。
【附圖說明】
[0039]圖1為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車的使用狀態(tài)圖;
[0040]圖2為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車中第一連接架的軸測圖;
[0041]圖3為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車中第二連接架的軸測圖;
[0042]圖4為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車中連接盤的軸測圖;
[0043]圖5為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車中定位裝置的剖視圖;
[0044]圖6為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車中支撐裝置的軸測圖;
[0045]圖7為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車中支撐裝置的剖視圖;
[0046]圖8為本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機裝配小車中支撐裝置彎折狀態(tài)的剖視圖。
[0047]圖1至圖8中附圖標記為:底座1、立柱2、減速箱3、主軸總成4、第一連接架5、基板51、支撐軸52、第二連接架6、底板61、筋板62、連接板63、圓形凸起64、連接盤7、定位裝置8、安裝座81、定位銷82、螺旋彈簧83、支撐裝置9、支撐座91、活動桿92、銷軸93、螺柱94、螺母95、支撐塊96擋塊97、把手98。
【具體實施方式】
[0048]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細說明:
[0049]如圖1所示,一種發(fā)動機裝配小車包括底座1、立柱2、減速箱3、主軸總成4、第一連接架5、第二連接架6、連接盤7、定位裝置8、支撐裝置9。立柱2垂直固裝在底座I的頂面上,減速箱3固裝在立柱2的頂端,主軸總成4與減速箱3的輸出端相連。第一連接架5固裝在發(fā)動機缸體的一側,第二連接架6固裝在發(fā)動機缸體上與第一連接架5相對的一側。如圖2所示,第一連接架5包括基板51和支撐軸52。如圖1所示,基板51的一側固裝在發(fā)動機缸體的一側,支撐軸52固裝在基板51的另一側,放置在支撐裝置9上。如圖3所示,第二連接架6包括底板61、筋板62和連接板63。如圖1所示,底板61的一側固裝在發(fā)動機缸體上與第一連接架5相對的一側,筋板62垂直固裝在底板61的另一側,連接板63固裝在筋板62上,并與底板61平行設置,該連接板63與連接盤7的一側固裝。如圖4所示,連接盤7的一端面上開設軸向延伸的U型槽,該U型槽底部弧形面與連接盤7同軸,U型槽的開口位于該連接盤7的外
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