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發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車的制作方法

文檔序號(hào):8613837閱讀:434來源:國知局
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線裝配領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車。
【背景技術(shù)】
[0002]為了把新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)問題解決在量產(chǎn)之前,現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)需要經(jīng)過一個(gè)新品試制及小批量試生產(chǎn)階段才能進(jìn)入量產(chǎn)。目前,發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配大都在流水線裝配線上完成,而現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線因體積龐大、工裝設(shè)備占用性強(qiáng)、位置固定,只適合于大批量、單一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的快速裝配,通用性較低,而且,現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車在安全性及操作性方面存在諸多不足之處。
[0003]因此,需要對現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車進(jìn)行改進(jìn),使其具有較高的通用性,并可實(shí)現(xiàn)快速裝配,方便旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的零件進(jìn)行裝配,且具有較高的安全性及操作性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此,本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,具有較高的通用性,并可實(shí)現(xiàn)快速裝配,方便旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的零件進(jìn)行裝配,且具有較高的安全性及操作性。
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,包括可移動(dòng)車架、用于與發(fā)動(dòng)機(jī)底部連接的托架組件和用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的工藝裝配孔連接固定的側(cè)面固定組件,托架組件和側(cè)面固定組件分列設(shè)置于可移動(dòng)車架相對兩側(cè);
[0006]托架組件包括轉(zhuǎn)軸I和托架,轉(zhuǎn)軸I以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于車架,托架與轉(zhuǎn)軸I的內(nèi)端固定連接;
[0007]側(cè)面固定組件包括懸掛支撐板和轉(zhuǎn)軸II,轉(zhuǎn)軸II以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于車架,懸掛支撐板與轉(zhuǎn)軸II的內(nèi)端固定連接。
[0008]進(jìn)一步,側(cè)面固定組件還包括用于對發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中位置定位的定位組件,定位組件包括定位盤和定位插板,定位盤與轉(zhuǎn)軸II外端固定,定位盤上沿圓周設(shè)置有多個(gè)用于定位插板插入定位的徑向通槽。
[0009]進(jìn)一步,定位組件還包括用于驅(qū)動(dòng)所述定位插板上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套筒、拉索和拉桿,定位插板內(nèi)套于套筒并可沿軸向滑動(dòng),拉索一端與定位插板連接,另一端與拉桿連接,拉桿以可沿豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與車架底部配合設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步,套筒的側(cè)壁上設(shè)置有定位孔,一定位銷穿過所述定位孔插入定位插板上設(shè)置的銷孔形成定位固定。
[0011]進(jìn)一步,定位孔為條形孔。
[0012]進(jìn)一步,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括回位彈簧,回位彈簧一端抵止于套筒的下端蓋內(nèi)側(cè)面,另一端抵止于定位插板下段上設(shè)置的環(huán)形臺(tái)階上。
[0013]進(jìn)一步,托架包括連接板和固定板,連接板上部與轉(zhuǎn)軸I固定連接,下部與固定板連接固定板橫向設(shè)置,固定板的自由端向上折彎形成斜置連接部。
[0014]進(jìn)一步,懸掛支撐板上設(shè)置有用于與發(fā)動(dòng)機(jī)工藝裝配孔連接的連接孔。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,通過設(shè)置位于車架相對兩側(cè)的托架組件和側(cè)面固定組件,不但對發(fā)動(dòng)機(jī)形成較好的固定支撐效果,而且可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體旋轉(zhuǎn)的使用,具有較高的通用性,并可實(shí)現(xiàn)快速裝配,方便旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的零件進(jìn)行裝配,且具有較高的安全性及操作性。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2為圖1俯視圖;
[0019]圖3為圖1右視剖面圖;
[0020]圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖;
[0021]圖5為本實(shí)用新型的定位插板的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖6為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與定位插板的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖所示:本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,包括可移動(dòng)車架1、用于與發(fā)動(dòng)機(jī)底部連接的托架組件2和用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體3側(cè)面的工藝裝配孔連接固定的側(cè)面固定組件4,托架組件2和側(cè)面固定組件4分列設(shè)置于可移動(dòng)車架I相對兩側(cè);托架組件2包括轉(zhuǎn)軸15和托架6,轉(zhuǎn)軸15以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于車架1,托架6與轉(zhuǎn)軸15的內(nèi)端固定連接;側(cè)面固定組件4包括懸掛支撐板7和轉(zhuǎn)軸118,轉(zhuǎn)軸118以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于車架1,懸掛支撐板7與轉(zhuǎn)軸118的內(nèi)端固定連接;
[0024]其中,可移動(dòng)車架I包括車架本體9和行走輪10,車架本體9包括底板11、左框架12和右框架13,左右以附圖所示的左右方向?yàn)闇?zhǔn),托架組件2安裝于左框架12上,側(cè)面固定組件4安裝于右框架13上,左框架12和右框架13上均設(shè)置有軸承座,軸承座為分體式結(jié)構(gòu),包括上軸承座14和下軸承座15,轉(zhuǎn)軸15和轉(zhuǎn)軸118均通過軸承設(shè)置于相對應(yīng)的軸承座,另外,車架還包括扶手16,行走輪10設(shè)置四個(gè),一端兩個(gè)為定向輪,另一端兩個(gè)為萬向輪。
[0025]本實(shí)施例中,側(cè)面固定組件4還包括用于對發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中位置定位的定位組件17,定位組件17包括定位盤18和定位插板19,定位盤18與轉(zhuǎn)軸118外端固定,定位盤18上沿圓周設(shè)置有多個(gè)用于定位插板19插入定位的徑向通槽20 ;定位組件17用于對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng)到一定位置后形成定位,對該位置上的發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)行裝配,具有較好的定位效果,且定位靈敏方便,易于實(shí)現(xiàn)。
[0026]本實(shí)施例中,定位組件17還包括用于驅(qū)動(dòng)所述定位插板19上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)21,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)21包括套筒22、拉索23和拉桿24,定位插板19內(nèi)套于套筒22并可沿軸向滑動(dòng),拉索23 —端與定位插板19連接,另一端與拉桿24連接,拉桿24以可沿豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與車架底部配合設(shè)置;其中,拉桿24為腳踩踏桿,通過驅(qū)動(dòng)拉桿24帶動(dòng)拉索23下移,實(shí)現(xiàn)定位插板19在套筒22內(nèi)下移,從而實(shí)現(xiàn)定位插板19的上下移動(dòng)。
[0027]本實(shí)施例中,套筒22的側(cè)壁上設(shè)置有定位孔25,一定位銷26穿過所述定位孔25插入定位插板19上設(shè)置的銷孔形成定位固定;用于對定位插板19的行程進(jìn)行限位。
[0028]本實(shí)施例中,定位孔25為條形孔;易于調(diào)節(jié)。
[0029]本實(shí)施例中,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)21還包括回位彈簧27,回位彈簧27 —端抵止于套筒22的下端蓋32內(nèi)側(cè)面,另一端抵止于定位插板19下段上設(shè)置的環(huán)形臺(tái)階28上;便于定位插板19回位。
[0030]本實(shí)施例中,托架6包括連接板29和固定板30,連接板29上部與轉(zhuǎn)軸15固定連接,下部與固定板30連接固定板30橫向設(shè)置,固定板30的自由端向上折彎形成斜置連接部31 ;不僅對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體底部形成良好托舉,而且可與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體底部的裝配孔形成良好適配。
[0031]本實(shí)施例中,懸掛支撐板7上設(shè)置有用于與發(fā)動(dòng)機(jī)工藝裝配孔連接的連接孔。
[0032]最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:包括可移動(dòng)車架、用于與發(fā)動(dòng)機(jī)底部連接的托架組件和用于與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面的工藝裝配孔連接固定的側(cè)面固定組件,所述托架組件和所述側(cè)面固定組件分列設(shè)置于所述可移動(dòng)車架相對兩側(cè); 所述托架組件包括轉(zhuǎn)軸I和托架,所述轉(zhuǎn)軸I以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于車架,所述托架與所述轉(zhuǎn)軸I的內(nèi)端固定連接; 所述側(cè)面固定組件包括懸掛支撐板和轉(zhuǎn)軸II,所述轉(zhuǎn)軸II以可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置于車架,所述懸掛支撐板與轉(zhuǎn)軸II的內(nèi)端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:所述側(cè)面固定組件還包括用于對發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中位置定位的定位組件,所述定位組件包括定位盤和定位插板,所述定位盤與所述轉(zhuǎn)軸II外端固定,所述定位盤上沿圓周設(shè)置有多個(gè)用于定位插板插入定位的徑向通槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:所述定位組件還包括用于驅(qū)動(dòng)所述定位插板上下運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括套筒、拉索和拉桿,所述定位插板內(nèi)套于所述套筒并可沿軸向滑動(dòng),所述拉索一端與所述定位插板連接,另一端與拉桿連接,所述拉桿以可沿豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與所述車架底部配合設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:所述套筒的側(cè)壁上設(shè)置有定位孔,一定位銷穿過所述定位孔插入所述定位插板上設(shè)置的銷孔形成定位固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:所述定位孔為條形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括回位彈簧,所述回位彈簧一端抵止于套筒的下端蓋內(nèi)側(cè)面,另一端抵止于所述定位插板下段上設(shè)置的環(huán)形臺(tái)階上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:所述托架包括連接板和固定板,所述連接板上部與轉(zhuǎn)軸I固定連接,下部與固定板連接,所述固定板橫向設(shè)置,固定板的自由端向上折彎形成斜置連接部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,其特征在于:所述懸掛支撐板上設(shè)置有用于與發(fā)動(dòng)機(jī)工藝裝配孔連接的連接孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝配小車,包括可移動(dòng)車架、托架組件和側(cè)面固定組件,托架組件和側(cè)面固定組件分列設(shè)置于可移動(dòng)車架相對兩側(cè);通過設(shè)置位于車架相對兩側(cè)的托架組件和側(cè)面固定組件,不但對發(fā)動(dòng)機(jī)形成較好的固定支撐效果,而且可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體旋轉(zhuǎn)的使用,具有較高的通用性,并可實(shí)現(xiàn)快速裝配,方便旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的零件進(jìn)行裝配,且具有較高的安全性及操作性。
【IPC分類】B23P21-00
【公開號(hào)】CN204321590
【申請?zhí)枴緾N201420806692
【發(fā)明人】張興海, 段偉, 李建青, 王艷朋, 李建斌, 張景明
【申請人】重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月17日
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