專利名稱：車床更新裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種更新車床的車床更新裝置。
目前，車床在工業(yè)建設(shè)戰(zhàn)線上數(shù)量最多、用途最廣，我國每個省都設(shè)有規(guī)模宏大的機(jī)床大修廠。車床修理時，需拆運(yùn)到修理廠，這不僅拆運(yùn)費(fèi)事，且費(fèi)時，一般要修2～3個月的時間，還費(fèi)錢，修理費(fèi)達(dá)數(shù)千元之多。一臺車床修理費(fèi)、停產(chǎn)損失費(fèi)往往要耗資萬元以上，這無論對國家、對企業(yè)都是一筆可觀的經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種車床更新裝置，它能有效地把維修車床的經(jīng)濟(jì)損失降低到最小最小。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它是由加長軸1和軸承座2組成，加長軸1一端與原車床床頭主軸連接，另一端穿過軸承座2，軸承座2固定于原車床面上。加長軸1上有螺紋。軸承座2頂部有通孔底部有螺孔。
本實(shí)用新型因?yàn)橹恍枰谠嚧泊差^主軸上接一加長軸，該加長軸固定于一軸承座上，抽承座與原車床床面連接并固定，所以結(jié)構(gòu)特別簡單；同時不需搬運(yùn)車床，可就地修理，再有車床更新裝置費(fèi)用少，每臺車床500元即可，因而每臺車床就節(jié)省了數(shù)千元的搬運(yùn)維修費(fèi)用，同時也避免了因維修車床長期停產(chǎn)而帶來的大量經(jīng)濟(jì)損失，修理一臺車床只需2個小時。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的車床更新裝置結(jié)構(gòu)圖。
圖2是安裝示意圖。
下面結(jié)合
圖1詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)。
該裝置有一個加長軸1，軸上帶有螺紋；軸粗與原床床頭軸粗相適應(yīng)，加長軸1一端與原車床床頭主軸連接，另一端穿過軸承座2頂部通孔固定，并伸出軸承座2；軸承座2底部有螺孔，通過螺絲螺接在原車床磨損面與完好面交界處。加長軸1的長度以原車床床面磨損的長度為準(zhǔn)，約500mm，目的是越過車床磨損面，將磨損面報(bào)廢不用，而繼續(xù)使用完好面。
權(quán)利要求1.一種車床更新裝置，其特征在于它是由加長軸1和軸承座2組成，加長軸1一端與原車床床頭主軸連接，另一端穿過軸承座2，軸承座2固定于原車床面上。
2.如權(quán)利要求1所述的車床更新裝置，其特征是加長軸1上有螺紋。
3.如權(quán)利要求1所述的車床更新裝置，其特征是軸承座2頂部有通孔，底部有螺孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車床更新裝置，其特點(diǎn)是由加長軸和軸承座組成。加長軸連接在原車床床頭軸上，它越過車床磨損面，固定在軸承座上，軸承座則固定在車床磨損面與完好面交界處。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)極其簡單，可就地維修，省工、省事、省錢，每臺車床的維修可獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號B23B19/00GK2099627SQ9122488
公開日1992年3月25日 申請日期1991年9月17日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月17日
發(fā)明者李治通 申請人:李治通