本技術涉及汽車齒輪沖壓模具，具體為一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具。

背景技術：

1、沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法，而沖壓設備就是專門提供高壓的設備，但現(xiàn)有的汽車齒輪沖壓模具卻有些不足之處，比如：

2、申請?zhí)枺篶n202320681333.x所述的一種齒輪沖壓成型模具，由于該設備并未設置主動定位機構，在其使用過程中，設備通過模具中開設的凹槽結構，進行簡單的定位，導致很容易由于操作原因，原料發(fā)生偏移導致沖壓失敗，甚至將模具損壞。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，以解決上述背景技術提出的現(xiàn)有市場上的設備并未設置主動定位機構，在其使用過程中，設備通過模具中開設的凹槽結構，進行簡單的定位，導致很容易由于操作原因，原料發(fā)生偏移導致沖壓失敗，甚至將模具損壞。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，包括承載架、導向柱、沖壓頭、承載轉臺和驅動塊；

3、所述承載架上方安裝有液壓桿和導向柱，且承載架中線位置設置有承載轉臺和沖壓頭；

4、所述承載轉臺上方安裝有定位架，所述定位架上方安裝有第一定位爪和第二定位爪，所述第一定位爪下方設置有牽引連桿、導向桿和牽引滑塊，所述牽引滑塊左側安裝有驅動連桿和驅動塊。

5、作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述承載架整體為框架結構，且承載架內置液壓組件，所述承載架上方中線兩側固定連接液壓桿，且液壓桿之間夾設導向柱；

6、采用上述技術方案，該設備通過將承載架整體為框架結構，可以有效降低設備的整體質量并保證足夠的活動空間，而液壓桿之間夾設導向柱，可以通過導向柱提高設備的成型精度。

7、作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述導向桿下方套裝沖壓頭，所述沖壓頭上表面與液壓桿固定連接，所述承載架內置中線位置固定連接承載轉臺，所述承載轉臺上表面固定連接定位架，且定位架共四個呈圓形均勻分布；

8、采用上述技術方案，該設備通過設置定位架共四個呈圓形均勻分布，可以提高沖壓效率的同時，保證設備的承載能力。

9、作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述定位架整體呈方形，且定位架為鏤空架構，所述定位架中線右側轉動連接第一定位爪，所述第一定位爪對稱位置定位架與第二定位爪轉動連接；

10、采用上述技術方案，該設備通過在第一定位爪對稱位置定位架與第二定位爪轉動連接，可以通過四個點位的同步夾持，對齒輪起到快速定位的作用，進一步的保證了設備的沖壓精度。

11、作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述第一定位爪為u形結構，且第一定位爪兩端長短不同，所述第一定位爪下方與牽引連桿轉動連接，所述牽引連桿左側連接牽引滑塊，所述牽引滑塊與導向桿滑動連接，所述牽引滑塊左側轉動連接驅動塊，且驅動塊上表面設置四個固定栓。

12、采用上述技術方案，該設備通過在驅動塊上表面設置四個固定栓可以為驅動塊提供驅動冗余的同時，保證設備的可靠性，而牽引滑塊與導向桿滑動連接，可以保證牽引連桿的牽引精度，防止牽引連桿發(fā)生偏移。

13、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

14、1、該設備通過將承載架整體為框架結構，可以有效降低設備的整體質量并保證足夠的活動空間，而液壓桿之間夾設導向柱，可以通過導向柱提高設備的成型精度；

15、2、該設備通過設置定位架共四個呈圓形均勻分布，可以提高沖壓效率的同時，保證設備的承載能力；

16、3、該設備通過在第一定位爪對稱位置定位架與第二定位爪轉動連接，可以通過四個點位的同步夾持，對齒輪起到快速定位的作用，進一步的保證了設備的沖壓精度；

17、4、該設備通過在驅動塊上表面設置四個固定栓可以為驅動塊提供驅動冗余的同時，保證設備的可靠性，而牽引滑塊與導向桿滑動連接，可以保證牽引連桿的牽引精度，防止牽引連桿發(fā)生偏移。

技術特征：

1.一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，包括承載架（1）、導向柱（2）、沖壓頭（3）、承載轉臺（4）和驅動塊（13）；

2.根據權利要求1所述的一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，其特征在于，所述承載架（1）整體為框架結構，且承載架（1）內置液壓組件，所述承載架（1）上方中線兩側固定連接液壓桿（6），且液壓桿（6）之間夾設導向柱（2）。

3.根據權利要求2所述的一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，其特征在于，所述導向柱（2）下方套裝沖壓頭（3），所述沖壓頭（3）上表面與液壓桿（6）固定連接，所述承載架（1）內置中線位置固定連接承載轉臺（4），所述承載轉臺（4）上表面固定連接定位架（5），且定位架（5）共四個呈圓形均勻分布。

4.根據權利要求3所述的一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，其特征在于，所述定位架（5）整體呈方形，且定位架（5）為鏤空架構，所述定位架（5）中線右側轉動連接第一定位爪（7），所述第一定位爪（7）對稱位置定位架（5）與第二定位爪（8）轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，其特征在于，所述第一定位爪（7）為u形結構，且第一定位爪（7）兩端長短不同，所述第一定位爪（7）下方與牽引連桿（9）轉動連接，所述牽引連桿（9）左側連接牽引滑塊（12），所述牽引滑塊（12）與導向桿（11）滑動連接，所述牽引滑塊（12）左側轉動連接驅動塊（13），且驅動塊（13）上表面設置四個固定栓。

技術總結
本技術公開了一種具有快速定位機構的汽車齒輪沖壓模具，涉及汽車齒輪沖壓模具技術領域，包括承載架、導向柱、沖壓頭、承載轉臺和驅動塊，所述承載架上方安裝有液壓桿和導向柱，且承載架中線位置設置有承載轉臺和沖壓頭，所述承載轉臺上方安裝有定位架，所述定位架上方安裝有第一定位爪和第二定位爪，所述第一定位爪下方設置有牽引連桿、導向桿和牽引滑塊，所述牽引滑塊左側安裝有驅動連桿和驅動塊，該設備通過在第一定位爪對稱位置定位架與第二定位爪轉動連接，可以通過四個點位的同步夾持，對齒輪起到快速定位的作用，進一步的保證了設備的沖壓精度。

技術研發(fā)人員：張挺
受保護的技術使用者：淄博東岳汽車齒輪鍛造有限公司
技術研發(fā)日：20241107
技術公布日：2024/12/19