本技術(shù)涉及車床加工夾緊，特別涉及一種數(shù)控車床加工夾緊裝置。

背景技術(shù)：

1、數(shù)控車床是使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工，數(shù)控車床上會(huì)通過三爪卡盤對(duì)工件進(jìn)行夾持。

2、然而現(xiàn)有的數(shù)控車床加工夾緊裝置只對(duì)零部件的外壁進(jìn)行夾緊，導(dǎo)致夾緊的方向單一，效果較差，且只能對(duì)某一種或一類的零部件進(jìn)行夾緊，夾緊裝置的通用性較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，包括固定盤和卡盤，所述卡盤外壁均勻開設(shè)有四組安裝孔，四組所述安裝孔中均螺紋貫穿設(shè)置有鎖緊螺栓，所述固定盤外壁開設(shè)有與四組安裝孔相對(duì)應(yīng)的鎖緊槽，所述鎖緊螺栓一端螺紋連接于所述鎖緊槽內(nèi)壁，所述卡盤中心開設(shè)有貫穿的安置孔，所述安置孔兩側(cè)的卡盤內(nèi)壁開設(shè)有貫穿的滑槽，所述滑槽中滑動(dòng)連接有限位座。

4、優(yōu)選的，所述固定盤外壁通過螺栓連接有固定座，所述固定座上固定安裝有氣缸，所述氣缸輸出端安裝有套筒，所述套筒一端安裝于所述限位座一端。

5、優(yōu)選的，所述安置孔外側(cè)設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有貫穿的螺紋導(dǎo)槽，所述螺紋導(dǎo)槽中螺紋貫穿設(shè)置有限位螺栓。

6、優(yōu)選的，所述限位螺栓一端外壁套接有頂塊。

7、優(yōu)選的，所述固定盤外壁對(duì)稱安裝有兩組機(jī)座，兩組所述機(jī)座外壁均固定安裝有轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿。

8、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿一端延伸出轉(zhuǎn)筒，且所述轉(zhuǎn)桿外端壓合連接有轉(zhuǎn)座，所述轉(zhuǎn)座固定安裝于所述轉(zhuǎn)盤一側(cè)外壁。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過氣缸的伸縮可帶動(dòng)套筒一側(cè)的限位座移動(dòng)，通過兩組限位座在滑槽中的滑動(dòng)可對(duì)安置孔中的零件進(jìn)行夾持固定，在零部件內(nèi)側(cè)壁被限位座夾持后，可將轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)至零部件前端面，通過限位螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)其頂在零部件的表面，通過設(shè)置的頂塊來對(duì)零部件前端面進(jìn)行固定限位，這樣可以對(duì)零部件的外壁和前端面進(jìn)行兩次不同方向的固定，可提高固定的效果，且這樣的固定方式可以對(duì)不同規(guī)格的零部件進(jìn)行夾持，通用性較高。

技術(shù)特征：

1.一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，包括固定盤（1）和卡盤（6），其特征在于：所述卡盤（6）外壁均勻開設(shè)有四組安裝孔（13），四組所述安裝孔（13）中均螺紋貫穿設(shè)置有鎖緊螺栓（14），所述固定盤（1）外壁開設(shè)有與四組安裝孔（13）相對(duì)應(yīng)的鎖緊槽（16），所述鎖緊螺栓（14）一端螺紋連接于所述鎖緊槽（16）內(nèi)壁，所述卡盤（6）中心開設(shè)有貫穿的安置孔，所述安置孔兩側(cè)的卡盤（6）內(nèi)壁開設(shè)有貫穿的滑槽（15），所述滑槽（15）中滑動(dòng)連接有限位座（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，其特征在于：所述固定盤（1）外壁通過螺栓連接有固定座（2），所述固定座（2）上固定安裝有氣缸（3），所述氣缸（3）輸出端安裝有套筒（4），所述套筒（4）一端安裝于所述限位座（5）一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，其特征在于：所述安置孔外側(cè)設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)盤（9），所述轉(zhuǎn)盤（9）一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有貫穿的螺紋導(dǎo)槽，所述螺紋導(dǎo)槽中螺紋貫穿設(shè)置有限位螺栓（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，其特征在于：所述限位螺栓（10）一端外壁套接有頂塊（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，其特征在于：所述固定盤（1）外壁對(duì)稱安裝有兩組機(jī)座（7），兩組所述機(jī)座（7）外壁均固定安裝有轉(zhuǎn)筒（8），所述轉(zhuǎn)筒（8）內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿一端延伸出轉(zhuǎn)筒（8），且所述轉(zhuǎn)桿外端壓合連接有轉(zhuǎn)座（11），所述轉(zhuǎn)座（11）固定安裝于所述轉(zhuǎn)盤（9）一側(cè)外壁。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，包括固定盤和卡盤，所述卡盤外壁均勻開設(shè)有四組安裝孔，四組所述安裝孔中均螺紋貫穿設(shè)置有鎖緊螺栓。本技術(shù)所述的一種數(shù)控車床加工夾緊裝置，通過氣缸的伸縮可帶動(dòng)套筒一側(cè)的限位座移動(dòng)，通過兩組限位座在滑槽中的滑動(dòng)可對(duì)安置孔中的零件進(jìn)行夾持固定，在零部件內(nèi)側(cè)壁被限位座夾持后，可將轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)至零部件前端面，通過限位螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)其頂在零部件的表面，通過設(shè)置的頂塊來對(duì)零部件前端面進(jìn)行固定限位，這樣可以對(duì)零部件的外壁和前端面進(jìn)行兩次不同方向的固定，可提高固定的效果，且這樣的固定方式可以對(duì)不同規(guī)格的零部件進(jìn)行夾持，通用性較高。

技術(shù)研發(fā)人員：劉嘯,劉爽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市永昊潤科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240627
技術(shù)公布日：2024/12/19