本發(fā)明涉及服務器組裝，尤其涉及一種用于服務器組裝的設備及方法。

背景技術：

1、對于性能要求高的服務器，其中的各個功能模組的體積和重量也是相對較大的，為了提高服務器組裝過程中的安全性和效率，通常會通過服務器組裝設備來輔助組裝。

2、現(xiàn)有的服務器組裝設備在使用過程中，為了提高大型功能模塊輸送過程中的穩(wěn)定性，在其下方設有支撐組件和在其兩側設有擠壓組件，然而，將功能模塊輸送至組裝位置的過程中，為了提高輸送的穩(wěn)定性，支撐組件與功能模塊之間的相互摩擦力較大，直接推動容易造成功能模塊底部受損，降低該服務器組裝設備的使用價值。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明公開一種用于服務器組裝的設備，旨在解決現(xiàn)有的服務器組裝設備在使用過程中，為了提高大型功能模塊輸送過程中的穩(wěn)定性，在其下方設有支撐組件和在其兩側設有擠壓組件，然而，將功能模塊輸送至組裝位置的過程中，為了提高輸送的穩(wěn)定性，支撐組件與功能模塊之間的相互摩擦力較大，直接推動容易造成功能模塊底部受損的技術問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

3、一種用于服務器組裝的設備，包括底座和移動平架，所述移動平架的一側開有調(diào)節(jié)槽，且移動平架位于調(diào)節(jié)槽兩端處的側壁均固定連接有端部板，兩個端部板的相對一側均固定連接有液壓缸四，兩個液壓缸四的輸出端均固定連接有調(diào)節(jié)滑塊，兩個調(diào)節(jié)滑塊均滑動連接于調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部，兩個調(diào)節(jié)滑塊的同一側均固定連接有連接臂，兩個連接臂上均設有下支撐組件，所述下支撐組件包括支撐框，且支撐框的兩側內(nèi)壁均等距離固定連接有軸桿，每相對應的兩個軸桿的相對一側均通過軸承連接有兩個下料滑輪，兩個所述支撐框的相對一側均固定連接有固定板，且兩個固定板的頂部均等距離固定連接有減震彈簧桿，位于同一個固定板上的多個減震彈簧桿的頂部固定連接有同一個接觸板，接觸板上設有摩擦齒。

4、通過設置有下支撐組件，在通過該組裝設備將功能模塊移動至安裝位置后，調(diào)節(jié)液壓缸三帶動按壓架對接觸板進行按壓，使得減震彈簧桿被再次壓縮，則接觸板逐步與功能模塊的底部分離，下料滑輪與功能模塊的底部接觸，在通過輔助組件對功能模塊進行下料組裝時，下料滑輪的存在降低功能模塊底部受到的摩擦損傷，保護功能模塊，同時，位于下方的下料滑輪與功能模塊安裝位置處的支撐面接觸，便于將支撐框從服務器外殼中抽離，進而提高該服務器組裝設備的使用價值。

5、在一個優(yōu)選的方案中，所述接觸板的頂部開有凹槽，且固定板的頂部等距離固定連接有液壓缸三，多個液壓缸三的輸出端固定連接有同一個調(diào)節(jié)架，調(diào)節(jié)架的頂部固定連接有按壓架，按壓架的頂部位于凹槽中，接觸板的頂部開有長條穿孔，支撐框位于長條穿孔下方的頂部固定連接有限定長板，限定長板上方部分位于長條穿孔中。

6、在一個優(yōu)選的方案中，所述支撐框靠近一端的一側固定連接有安裝框，且安裝框的內(nèi)壁固定連接有承壓傳感器，安裝框位于承壓傳感器外圍處的內(nèi)側等距離固定連接有伸縮連桿，多個伸縮連桿的端部固定連接有同一個承壓板，承壓板與承壓傳感器相接觸。

7、在一個優(yōu)選的方案中，兩個所述固定板之間設有同一個輔助組件，且輔助組件包括兩個對接架，兩個對接架分別固定連接于相鄰的固定板的一側，兩個對接架的相對一側通過軸承連接有同一個轉動軸，轉動軸的外側壁等距離通過鉸鏈連接有轉動弧板，每個轉動弧板遠離轉動軸的外側壁均固定連接有轉動下料桿，每個轉動下料桿的外側壁均等距離固定連接有自調(diào)節(jié)彈簧桿，自調(diào)節(jié)彈簧桿的一端固定連接于轉動軸的外側壁，轉動軸靠近轉動弧板處的外側壁固定連接有卡桿，卡桿與轉動弧板相接觸。

8、通過設置有輔助組件，在進行服務器中的功能模塊下料時，啟動驅(qū)動電機帶動轉動軸進行旋轉，轉動軸旋轉的過程中，帶動轉動弧板旋轉至功能模塊下方，則轉動下料桿帶動功能模塊向著服務器外殼內(nèi)部移動，在轉動下料桿與功能模塊底部接觸的過程中，轉動弧板出現(xiàn)偏轉，則自調(diào)節(jié)彈簧桿被動壓縮，降低轉動下料桿與功能模塊底部接觸時產(chǎn)生的震動，同時，當轉動下料桿與功能模塊之間發(fā)生接觸并推動時，轉動下料桿出現(xiàn)高度上的下降，進而避免轉動下料桿將功能模塊過度抬升造成其下落時撞擊至外殼內(nèi)部的支撐面上，進一步保護功能模塊。

9、在一個優(yōu)選的方案中，其中一個所述對接架的一側固定連接有電機架，且電機架的一側固定連接有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有主動軸，主動軸的外側壁固定連接有主動齒盤，轉動軸的外側壁固定連接有從動齒盤，主動齒盤和從動齒盤相嚙合。

10、在一個優(yōu)選的方案中，所述底座的一側兩端均固定連接有限位板，且底座的頂部固定連接有兩個升降軌，兩個升降軌的內(nèi)部均滑動連接有升降滑塊，底座位于兩個升降滑塊下方的頂部均固定連接有液壓缸一，液壓缸一的輸出端固定連接于相鄰的升降滑塊的底部，兩個升降滑塊的同一側固定連接有同一個升降架，升降架的一側固定連接有兩個平移軌，兩個平移軌的內(nèi)部均滑動連接有移動滑塊，移動平架固定連接于兩個移動滑塊的相對一側，升降架位于兩個平移軌之間的一側固定連接有兩個液壓缸二，兩個液壓缸二的輸出端均固定連接于移動平架的一側。

11、在一個優(yōu)選的方案中，所述移動平架處設有加固組件，且加固組件包括安裝板和整合架，安裝板固定連接于升降架的底部，整合架固定連接于兩個支撐框的底部。

12、在一個優(yōu)選的方案中，所述安裝板靠近上方的一側固定連接有兩個伸縮板，且兩個伸縮板的伸縮段頂部固定連接有減震氣囊，減震氣囊位于整合架下方，減震氣囊與整合架之間處于擠壓狀態(tài)，兩個伸縮板位于減震氣囊兩端處均固定連接有鎖板，兩個鎖板的上部卡在整合架處，減震氣囊的一側開有氣孔，氣孔的內(nèi)部固定連接有氣管，氣管的外側壁通過法蘭連接有氣閥，安裝板靠近底端的一側固定連接有兩個支撐板，兩個支撐板的端部分別與相鄰的伸縮板的伸縮段下表面接觸。

13、通過設置有加固組件，在進行功能模塊的推送時，伸縮板被拉伸，其下方的支撐板始終對伸縮板的伸縮段底部進行支撐，形成一個三角形支撐結構，提高推進過程中的安全性，同時，鎖板將整合架與減震氣囊鎖在一起，使得減震氣囊處于壓縮受力狀態(tài)，通過該種狀態(tài)下的減震氣囊降低推進過程中產(chǎn)生的震動影響，避免功能模塊因震動出現(xiàn)脫落或者偏移的情況，確保功能模塊可以精確的組裝在指定的位置。

14、在一個優(yōu)選的方案中，所述整合架的兩側均固定連接有連接架，且兩個連接架的相對一側均等距離固定連接有擠壓彈簧桿，位于同一個連接架上的多個擠壓彈簧桿的一端固定連接有同一個夾持弧板，兩個夾持弧板上均開有安裝孔，夾持弧板位于安裝孔上下端的一側均固定連接有軸板，兩個軸板的相對一側等距離通過軸承連接有轉動接觸輪，轉動接觸輪部分位于安裝孔中。

15、一種用于服務器組裝的方法，使用如上述所述的一種用于服務器組裝的設備，包括以下步驟：

16、步驟一：將服務器中的功能模塊放置于兩個支撐框上，在功能模塊下壓的途中，功能模塊的兩側對夾持弧板擠壓，使得擠壓彈簧桿壓縮，從而實現(xiàn)功能模塊的兩側面上的夾持，安放完成后，調(diào)節(jié)液壓缸一帶動支撐框上升至指定高度；

17、步驟二：功能模塊上升至指定高度后，調(diào)節(jié)液壓缸二帶動功能模塊推進至服務器外殼的內(nèi)部，推進過程中，當承壓板與外殼內(nèi)側壁接觸并初步擠壓后，則承壓傳感器發(fā)出信號，支撐框停止前進；

18、步驟三：位置確定后，調(diào)節(jié)液壓缸三帶動按壓架對接觸板進行按壓，使得減震彈簧桿被再次壓縮，則接觸板逐步與功能模塊的底部分離，下料滑輪與功能模塊的底部接觸，啟動驅(qū)動電機帶動轉動軸進行旋轉，轉動軸旋轉的過程中，帶動轉動弧板旋轉至功能模塊下方，則轉動下料桿帶動功能模塊向著服務器外殼內(nèi)部移動，在功能模塊轉移至服務器外殼的內(nèi)部時，液壓缸二帶動支撐框逐步復位，當功能模塊全部轉移至服務器外殼內(nèi)部指定點后，重復下一個功能模塊的組裝。

19、由上可知，本發(fā)明提供的一種用于服務器組裝的設備具有在通過該組裝設備將功能模塊移動至安裝位置后，調(diào)節(jié)液壓缸三帶動按壓架對接觸板進行按壓，使得減震彈簧桿被再次壓縮，則接觸板逐步與功能模塊的底部分離，下料滑輪與功能模塊的底部接觸，在通過輔助組件對功能模塊進行下料組裝時，下料滑輪的存在降低功能模塊底部受到的摩擦損傷，保護功能模塊，同時，位于下方的下料滑輪與功能模塊安裝位置處的支撐面接觸，便于將支撐框從服務器外殼中抽離的技術效果。