本發(fā)明涉及飛行器部件制造領域，具體為一種飛行器出風嘴成型生產裝置。

背景技術：

1、在對飛行器出風嘴進行批量生產的過程中，成型產品容易卡在模具內不易去取出，強力取出還容易造成產品損壞，因此比較費時費力，造成生茶效率較低，另外模具的成型面在沖壓后，表面容易粘附金屬碎屑等雜物，一方面加劇模具的磨損，另一方面造成成型產品不合格，增加不良率，鑒于此，我們提出一種飛行器出風嘴成型生產裝置。

技術實現思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種飛行器出風嘴成型生產裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種飛行器出風嘴成型生產裝置，包括底座，橫梁通過立架固定在底座上，還包括：

2、風機、蓄壓筒、閥筒、噴嘴一和噴嘴二，且風機固定在底座上，風機、蓄壓筒、閥筒、噴嘴一和噴嘴二之間筒管路相連接，且噴嘴一用來對凸模的成型面吹氣清潔，噴嘴二用來對凹模的成型面吹氣清潔；

3、所述底座上設置有傳送機構，且傳送機構上設置有多個凹模，橫梁上設置有沖壓機構，且沖壓機構上設置有一個凸模，凸模與凹模上均設置有退料組件；

4、所述風機驅動沖壓機構帶動凸模向凹模靠近并對凹模上的坯件進行沖壓成型，在沖壓結束后，沖壓機構驅動傳送機構對成型產品和坯件進行傳送。

5、優(yōu)選的，傳送機構包括通過支架固定在底座上的機架，且機架水平橫置，并且在機架的兩端均定軸轉動連接有滾筒，兩個所述滾筒通過傳送帶傳動連接，且其中一個滾筒上同軸固定連接齒輪一，多個所述凹模沿傳送帶的長度走向等間隔設置。

6、優(yōu)選的，機架的上表面開設有凹槽一和凹槽二，且凹槽一的深度大于凹槽二的深度，凹槽一和凹槽二的連接處設置導坡，兩個所述滾筒的周壁上均開設有環(huán)槽。

7、優(yōu)選的，凹模上的退料組件包括貫穿并滑動連接在凹模底面的退料桿二，且退料桿二貫穿并滑動連接在傳送帶上，退料桿二的下端固定有凸板二，且凸板二通過彈簧二與傳送帶相連接。

8、優(yōu)選的，沖壓機構包括固定在橫梁底面的吊桿一，吊桿一的下端鉸接在連桿二的中部，機架上定軸轉動連接有不完全齒輪，且不完全齒輪可與齒輪一嚙合連接，風機的葉輪軸通過帶輪組件與不完全齒輪傳動連接，連桿一的一端鉸接在不完全齒輪遠離圓心的位置，另一端鉸接連桿二的一端，連桿二遠離連桿一的一端開設有條形通孔。

9、優(yōu)選的，沖壓機構還包括固定在橫梁底面的吊桿二，吊桿二上貫穿并滑動連接壓桿，且凸模固定在壓桿的下端，壓桿的上端固定有壓板，壓桿中部鉸接有銷桿，且銷桿插接并滑動連接在條形通孔內，凸模上的退料組件包括貫穿并滑動連接在凸模上的退料桿一，且退料桿一的上端固定連接凸板一，凸板一通過彈簧一與凸模上表面相連接。

10、優(yōu)選的，蓄壓筒固定在橫梁的底面，且蓄壓筒內滑動連接滑板，滑板通過彈簧三與蓄壓筒的內部頂面相連接，蓄壓筒的底面連接泄壓閥，風機的周壁上固定并連通氣管一，且氣管一的進氣端固定連接過濾網罩，氣管一的出氣端與蓄壓筒的底部相連通。

11、優(yōu)選的，閥筒固定在橫梁的底面，閥筒的內部插接并滑動連接有閥桿，且閥桿的上端通過彈簧四與閥筒的內部上端相連接，閥筒的周壁上開設有通孔一和通孔二，通孔一連接氣管三，通孔二通過氣管二連接蓄壓筒的底部，閥桿上開設有閥孔，且閥孔可同時與通孔一、通孔二相連通。

12、優(yōu)選的，噴嘴一固定在吊桿二的底部，且氣管三通過氣管四與噴嘴一相連接。

13、優(yōu)選的，噴嘴二通過支桿固定在底座上，且氣管三通過氣管五與噴嘴二相連接。

14、與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果：

15、本發(fā)明中，通過風機驅動沖壓機構帶動凸模向凹?？拷Π寄Ｉ系呐骷M行沖壓成型，在沖壓結束后，沖壓機構驅動傳送機構對成型產品和坯件進行傳送，實現對出風嘴沖壓成型的自動沖壓和自動送料。

16、本發(fā)明中，在沖壓結束后，通過退料組件對凸模、凹模的脫模過程進行退料脫模，避免成型產品卡在凸模、凹模上，實現自動脫模，省時省力，并且能夠連續(xù)沖壓加工，大大提高生產效率。

17、本發(fā)明中，通過風機將干凈空氣輸送至蓄壓筒內，并在連桿二的右端通過銷桿帶動壓桿及其上的壓板和凸模上移的過程中，當壓板與閥桿接觸后推動閥桿上移使得閥孔同時與通孔一、通孔二連通后，蓄壓筒內的高壓空氣進入噴嘴一、噴嘴二內，使得噴嘴一噴出的氣流對凸模的成型面進行吹氣清潔，噴嘴二噴出的氣流對凹模的內部成型面進行吹氣清潔，實現自動對凸模、凹模的成型面清潔，除去金屬碎屑和雜物，降低凸模、凹模的磨損，保證成型產品的良品率，并且從傳送帶的左端將沖壓成型后的出風嘴產品取下即可，操作簡單便捷，無需從沖壓工位取件，安全可靠。

技術特征：

1.一種飛行器出風嘴成型生產裝置，包括底座（1），橫梁（17）通過立架（16）固定在底座（1）上，其特征在于：還包括：

2.根據權利要求1所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述傳送機構包括通過支架（2）固定在底座（1）上的機架（3），且機架（3）水平橫置，并且在機架（3）的兩端均定軸轉動連接有滾筒（4），兩個所述滾筒（4）通過傳送帶（5）傳動連接，且其中一個滾筒（4）上同軸固定連接齒輪一（11），多個所述凹模（10）沿傳送帶（5）的長度走向等間隔設置。

3.根據權利要求2所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述機架（3）的上表面開設有凹槽一（7）和凹槽二（9），且凹槽一（7）的深度大于凹槽二（9）的深度，所述凹槽一（7）和凹槽二（9）的連接處設置導坡（8），兩個所述滾筒（4）的周壁上均開設有環(huán)槽（6）。

4.根據權利要求3所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述凹模（10）上的退料組件包括貫穿并滑動連接在凹模（10）底面的退料桿二（44），且退料桿二（44）貫穿并滑動連接在傳送帶（5）上，所述退料桿二（44）的下端固定有凸板二（43），且凸板二（43）通過彈簧二（45）與傳送帶（5）相連接。

5.根據權利要求2所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述沖壓機構包括固定在橫梁（17）底面的吊桿一（21），所述吊桿一（21）的下端鉸接在連桿二（20）的中部，所述機架（3）上定軸轉動連接有不完全齒輪（18），且不完全齒輪（18）可與齒輪一（11）嚙合連接，所述風機（12）的葉輪軸通過帶輪組件（13）與不完全齒輪（18）傳動連接，連桿一（19）的一端鉸接在不完全齒輪（18）遠離圓心的位置，另一端鉸接連桿二（20）的一端，所述連桿二（20）遠離連桿一（19）的一端開設有條形通孔（22）。

6.根據權利要求5所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述沖壓機構還包括固定在橫梁（17）底面的吊桿二（23），所述吊桿二（23）上貫穿并滑動連接壓桿（24），且凸模（25）固定在壓桿（24）的下端，所述壓桿（24）的上端固定有壓板（26），所述壓桿（24）中部鉸接有銷桿（27），且銷桿（27）插接并滑動連接在條形通孔（22）內，所述凸模（25）上的退料組件包括貫穿并滑動連接在凸模（25）上的退料桿一（41），且退料桿一（41）的上端固定連接凸板一（40），所述凸板一（40）通過彈簧一（42）與凸模（25）上表面相連接。

7.根據權利要求6所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述蓄壓筒（36）固定在橫梁（17）的底面，且蓄壓筒（36）內滑動連接滑板（37），所述滑板（37）通過彈簧三（38）與蓄壓筒（36）的內部頂面相連接，所述蓄壓筒（36）的底面連接泄壓閥（39），所述風機（12）的周壁上固定并連通氣管一（14），且氣管一（14）的進氣端固定連接過濾網罩（15），所述氣管一（14）的出氣端與蓄壓筒（36）的底部相連通。

8.根據權利要求7所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述閥筒（28）固定在橫梁（17）的底面，所述閥筒（28）的內部插接并滑動連接有閥桿（46），且閥桿（46）的上端通過彈簧四（47）與閥筒（28）的內部上端相連接，所述閥筒（28）的周壁上開設有通孔一（50）和通孔二（48），所述通孔一（50）連接氣管三（30），所述通孔二（48）通過氣管二（29）連接蓄壓筒（36）的底部，所述閥桿（46）上開設有閥孔（49），且閥孔（49）可同時與通孔一（50）、通孔二（48）相連通。

9.根據權利要求8所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述噴嘴一（31）固定在吊桿二（23）的底部，且氣管三（30）通過氣管四（32）與噴嘴一（31）相連接。

10.根據權利要求9所述的一種飛行器出風嘴成型生產裝置，其特征在于：所述噴嘴二（35）通過支桿（33）固定在底座（1）上，且氣管三（30）通過氣管五（34）與噴嘴二（35）相連接。

技術總結
本發(fā)明涉及飛行器部件制造領域，具體為一種飛行器出風嘴成型生產裝置，包括底座，橫梁通過立架固定在底座上，還包括：風機、蓄壓筒、閥筒、噴嘴一和噴嘴二，風機固定在底座上，噴嘴一用來對凸模的成型面吹氣清潔，噴嘴二用來對凹模的成型面吹氣清潔；底座上設置有傳送機構，傳送機構上設置有多個凹模，橫梁上設置有沖壓機構，沖壓機構上設置有一個凸模，凸模與凹模上均設置有退料組件。該種飛行器出風嘴成型生產裝置，實現對出風嘴沖壓成型的自動沖壓和自動送料，實現自動脫模，省時省力，并且能夠連續(xù)沖壓加工，大大提高生產效率，而且實現自動對凸模、凹模的成型面清潔，除去金屬碎屑和雜物，降低凸模、凹模的磨損，保證成型產品的良品率。

技術研發(fā)人員：蘇洋
受保護的技術使用者：上海多弗眾云航空科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19