本技術(shù)涉及模具緊固件,具體為一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置。
背景技術(shù):
1、沖壓模具是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓,是在室溫下,利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力,使其產(chǎn)生分離或塑性變形,從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。
2、常規(guī)沖壓模具的壓邊固定方式為通過多個模具緊固件壓板壓緊模具邊,壓板由螺栓鎖緊限位,若干個壓板的鎖緊安裝使模具組裝操作較為繁瑣,且壓板的安裝角度也由螺母鎖緊限位,在沖壓時存在因沖頭沖擊力過大而產(chǎn)生松動的情況,因此模具穩(wěn)定性較差會影響沖壓精度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的常規(guī)沖壓模具壓邊緊固件安裝穩(wěn)定性不佳而對沖壓精度造成影響的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,包括安裝臺及滑動安裝于所述安裝臺頂部的一對滑桿,所述滑桿上滑動安裝有一對第一螺栓,所述第一螺栓上套設有壓塊,且所述壓塊與所述第一螺栓之間鍵連接,所述壓塊與所述滑桿之間設有彈性構(gòu)件,所述滑桿的中央位置處設有第二螺栓,以便鎖緊第二螺栓上的螺母帶動一對壓塊同時壓緊模具邊。
3、優(yōu)選地,所述安裝臺頂部的中央位置處設有橡膠防滑墊。
4、優(yōu)選地,所述滑桿的底部開設有一對用于容納所述橡膠防滑墊的凹槽。
5、優(yōu)選地,所述滑桿的頂部開設有供所述第一螺栓滑移的限位孔,所述滑桿的側(cè)壁上開設有貫穿的滑孔,所述第一螺栓的底部延伸至所述滑孔中,并固定安裝有滑塊。
6、優(yōu)選地,所述第一螺栓的側(cè)壁上固定安裝有多個呈周圈式分布的限位棱,所述壓塊的頂部開設有與所述限位棱相適配的定位孔。
7、優(yōu)選地,所述彈性構(gòu)件為套設于所述第一螺栓上的彈簧,所述彈簧的兩端分別與所述壓塊、所述滑桿相接觸。
8、優(yōu)選地,所述滑桿以與所述安裝臺側(cè)壁可接觸的方式在主體底部的兩端形成突出部。
9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
10、本實用新型通過滑桿、第一螺栓、壓塊與彈簧的配合,在安裝臺的頂部形成模具緊固件,相較于常規(guī)的模具緊固件壓板,本申請對壓塊做角度限位,適用于多種類型的模具,且通過旋擰第二螺栓上的螺母即可帶動一對壓塊同時壓緊固定模具,結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,有效為模具的裝配帶來便利。
1.一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,其特征在于:包括安裝臺(1)及滑動安裝于所述安裝臺(1)頂部的一對滑桿(2),所述滑桿(2)上滑動安裝有一對第一螺栓(3),所述第一螺栓(3)上套設有壓塊(5),且所述壓塊(5)與所述第一螺栓(3)之間鍵連接,所述壓塊(5)與所述滑桿(2)之間設有彈性構(gòu)件,所述滑桿(2)的中央位置處設有第二螺栓(4),以便鎖緊第二螺栓(4)上的螺母帶動一對壓塊(5)同時壓緊模具邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,其特征在于:所述安裝臺(1)頂部的中央位置處設有橡膠防滑墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,其特征在于:所述滑桿(2)的底部開設有一對用于容納所述橡膠防滑墊的凹槽(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,其特征在于:所述滑桿(2)的頂部開設有供所述第一螺栓(3)滑移的限位孔(8),所述滑桿(2)的側(cè)壁上開設有貫穿的滑孔,所述第一螺栓(3)的底部延伸至所述滑孔中,并固定安裝有滑塊(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,其特征在于:所述第一螺栓(3)的側(cè)壁上固定安裝有多個呈周圈式分布的限位棱(9),所述壓塊(5)的頂部開設有與所述限位棱(9)相適配的定位孔(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,其特征在于:所述彈性構(gòu)件為套設于所述第一螺栓(3)上的彈簧,所述彈簧的兩端分別與所述壓塊(5)、所述滑桿(2)相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車模具沖壓的壓邊固定裝置,其特征在于:所述滑桿(2)以與所述安裝臺(1)側(cè)壁可接觸的方式在主體底部的兩端形成突出部。