本實用新型屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后靠背頭枕導(dǎo)套裝配機(jī)。

背景技術(shù)：

在汽車后靠背裝配線中，后靠背頭枕導(dǎo)套裝配通常都是第一個工序，并且需要同時將后靠背兩部分一起裝配。通常該工序完成后需要人工將工件卸下搬運(yùn)到總輸送線上，流入下一工序。勞動強(qiáng)度大且生產(chǎn)節(jié)拍長，成為整個生產(chǎn)線的瓶頸工序。

因此，需要一種可節(jié)省勞動時間和裝配周期，且能夠減小勞動強(qiáng)度的組裝設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車后靠背頭枕導(dǎo)套裝配機(jī)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種汽車后靠背頭枕導(dǎo)套裝配機(jī)，包括機(jī)體、位于所述機(jī)體上方的輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)，所述輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)上設(shè)置有工件裝夾定位裝置，所述輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)上的所述工件裝夾定位裝置一側(cè)設(shè)置有工件輸送機(jī)，所述機(jī)體上的所述輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)上方設(shè)置有導(dǎo)套壓裝檢測裝置，所述輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)一側(cè)的所述機(jī)體上安裝有導(dǎo)向滾筒，所述輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)下方設(shè)置有裝夾定位升降機(jī)構(gòu)，所述機(jī)體底部安裝有與所述輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)連接的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)體正面設(shè)置有安全光柵，所述機(jī)體一側(cè)設(shè)置有電氣控制面板，所述機(jī)體一側(cè)設(shè)置有過渡輸送裝置。

上述結(jié)構(gòu)中，將待組裝的工件放置在所述工件裝夾定位裝置上后，所述導(dǎo)套壓樁檢測裝置檢測到工件信息后可控制所述工件裝夾定位裝置夾緊工件，即可通過對所述電氣控制面板的操作進(jìn)行壓裝檢測，檢測完成后，所述導(dǎo)套壓樁檢測裝置升起，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動所述工件裝夾定位裝置和所述工件輸送機(jī)轉(zhuǎn)動到水平位置，而后所述工件裝夾定位裝置放松工件，進(jìn)而落入所述工件輸送機(jī)，而后送至所述過渡輸送裝置進(jìn)行工件輸出，最后所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動所述工件裝夾定位裝置復(fù)位，進(jìn)入下一工件裝配過程。

進(jìn)一步的，所述機(jī)體與所述過渡輸送裝置可拆卸連接，且所述導(dǎo)向滾筒頂部與所述過渡輸送裝置處于同一水平面。

進(jìn)一步的，所述電氣控制面板內(nèi)部采用PLC控制器作為主控制器，且與所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、所述裝夾定位升降機(jī)構(gòu)、所述導(dǎo)套壓樁檢測裝置電性連接。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)套壓裝檢測裝置共設(shè)置有四組，且在所述機(jī)體上滑動安裝，可在所述機(jī)體頂部的水平方向調(diào)整固定位置。

進(jìn)一步的，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為下端固定在所述機(jī)體內(nèi)側(cè)底部，上端固定在所述輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)底部的液壓缸。

進(jìn)一步的，所述工件裝夾定位裝置、所述裝夾定位升降機(jī)構(gòu)均采用外部氣源作為運(yùn)行動力源。

有益效果在于：本實用新型通過PLC自動控制，只需要人工放件即可完成裝配、檢測和工件的導(dǎo)出工作，實現(xiàn)了工件的自動卸件和自動導(dǎo)出，減小了工人的勞動強(qiáng)度，提高了汽車后靠背頭枕的組裝效率。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種汽車后靠背頭枕導(dǎo)套裝配機(jī)的立體視圖；

圖2是本實用新型所述一種汽車后靠背頭枕導(dǎo)套裝配機(jī)的背部結(jié)構(gòu)示意圖。

1、機(jī)體；2、安全光柵；3、輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)；4、工件裝夾定位裝置；5、導(dǎo)套壓裝檢測裝置；6、工件輸送機(jī)；7、電氣控制面板；8、過渡輸送裝置；9、導(dǎo)向滾筒；10、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；11、裝夾定位升降機(jī)構(gòu)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1-圖2所示，一種汽車后靠背頭枕導(dǎo)套裝配機(jī)，包括機(jī)體1、位于機(jī)體1上方的輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3，輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3上設(shè)置有工件裝夾定位裝置4，輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3上的工件裝夾定位裝置4一側(cè)設(shè)置有工件輸送機(jī)6，工件輸送機(jī)6用于將組合安裝完成的工件通過導(dǎo)向滾筒9送至過渡輸送裝置8，機(jī)體1上的輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3上方設(shè)置有導(dǎo)套壓裝檢測裝置5，輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3一側(cè)的機(jī)體1上安裝有導(dǎo)向滾筒9，輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3下方設(shè)置有裝夾定位升降機(jī)構(gòu)11，機(jī)體1底部安裝有與輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3連接的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10，機(jī)體1正面設(shè)置有安全光柵2，安全光柵2用于在設(shè)備運(yùn)行時對設(shè)備正面進(jìn)行安全監(jiān)測，并連接電氣控制面板7后進(jìn)行及時斷電防護(hù)，機(jī)體1一側(cè)設(shè)置有電氣控制面板7，機(jī)體1一側(cè)設(shè)置有過渡輸送裝置8。

上述結(jié)構(gòu)中，將待組裝的工件放置在工件裝夾定位裝置4上后，導(dǎo)套壓裝檢測裝置5檢測到工件信息后可控制工件裝夾定位裝置4夾緊工件，即可通過對電氣控制面板7的操作進(jìn)行壓裝檢測，檢測完成后，導(dǎo)套壓裝檢測裝置5升起，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10帶動工件裝夾定位裝置4和工件輸送機(jī)6轉(zhuǎn)動到水平位置，而后工件裝夾定位裝置4放松工件，進(jìn)而落入工件輸送機(jī)6，而后送至過渡輸送裝置8進(jìn)行工件輸出，最后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10帶動工件裝夾定位裝置4復(fù)位，進(jìn)入下一工件裝配過程。

進(jìn)一步的，機(jī)體1與過渡輸送裝置8可拆卸連接，且導(dǎo)向滾筒9頂部與過渡輸送裝置8處于同一水平面，電氣控制面板7內(nèi)部采用PLC控制器作為主控制器，且與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10、裝夾定位升降機(jī)構(gòu)11、導(dǎo)套壓裝檢測裝置5電性連接，導(dǎo)套壓裝檢測裝置5共設(shè)置有四組，且在機(jī)體1上滑動安裝，可在機(jī)體1頂部的水平方向調(diào)整固定位置，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)10為下端固定在機(jī)體1內(nèi)側(cè)底部，上端固定在輸送機(jī)鎖死機(jī)構(gòu)3底部的液壓缸，工件裝夾定位裝置4、裝夾定位升降機(jī)構(gòu)11均采用外部氣源作為運(yùn)行動力源。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。