本實用新型涉及濾清器中心管成型機抱圓芯模的脫料頂桿。

背景技術(shù)：

濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上，其作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免噴油嘴堵塞，以確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，提高可靠性。

專利濾清器中心管是濾清器內(nèi)濾芯的重要組件，濾芯的濾紙直接固定于其上。目前，傳統(tǒng)的濾清器中心管的加工都是手工進行，其方法是：一般都是通過將鐵皮打孔、裁切、折邊、抱圓和折邊部收緊。其中折邊工序通過手工進行，加工效率低、勞動強度高、折邊一致性差，因此有必要進行改進。

專利CN 105598242 A公開了一種濾清器中心管成型機的折邊和抱圓夾邊裝置，包括有折邊機構(gòu)以及連接于折邊機構(gòu)的出料端的抱圓夾邊機構(gòu)，折邊機構(gòu)包括有片材輸運軌以及設置于片材輸運軌左右兩側(cè)的左折邊總成和右折邊總成；所述的抱圓夾邊機構(gòu)包括有支架板、抱圓芯模、抱圓定位壓板、夾邊頂塊和設置于抱圓模具左右兩側(cè)的兩只抱圓施力總成，所述的支架板上開設有進料孔，該進料孔的下端設置有抱圓芯模支撐座，所述的抱圓芯模的內(nèi)端支撐定位于該抱圓芯模支撐座上，該抱圓芯模位于進料孔的間鄰下方，該抱圓芯模包括有半圓上模和半圓下模，所述的半圓上模和半圓下模的外端面上通過第一伸縮彈簧相連，該半圓上模和半圓下模內(nèi)端面中心分別設置有沿其軸向向外方向孔徑逐漸變小的半錐形孔，該兩個半錐形孔整體構(gòu)成錐形孔，錐形孔內(nèi)軸向活動設置有用于撐開半圓上模和半圓下模的漲緊頂桿，所述的半圓上模的上端中心設置有軸向的第一條形凹槽，所述的抱圓定位壓板縱向滑移設置于支架板上，且抱圓定位壓板的下端位于第一條形凹槽正上方，該抱圓定位壓板的下端設置有與第一條形凹槽相適配的第二條形凹槽，在抱圓定位壓板處于下壓狀態(tài)下第一條形凹槽和第二條形凹槽構(gòu)成脫料條形槽，該脫料條形槽內(nèi)滑移設置有用于脫料的脫料頂桿；所述的夾邊頂板位于半圓下模的中心正下方，且該夾邊頂板縱向?qū)蚧顒釉O置于支架板上；所述的抱圓施力總成包括有抱圓施力基座，所述的抱圓施力基座受力轉(zhuǎn)動設置于支架板上，且該抱圓施力基座上設置有與抱圓芯模相對應并且在抱圓施力基座的轉(zhuǎn)動行程中對片材實施抱圓成型力的抱圓施力部。

其中，脫料頂桿通過外端面向成型后的濾清器中心管施力使成型后的濾清器中心管從抱圓芯模上下料。脫料頂桿內(nèi)端固定在驅(qū)動機構(gòu)上，外端相對抱圓芯模位移。在脫料前，脫料頂桿的外端面位于濾清器中心管的內(nèi)側(cè)，所以脫料頂桿的外端為懸空的，需要完全脫離抱圓芯模，這樣，在較長時間后，脫料頂桿外端可能會下傾，與第一條形凹槽不等高，這樣，脫料頂桿會卡住，無法完成脫料。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對上述問題，提供濾清器中心管成型機抱圓芯模的脫料頂桿。

本實用新型所采取的技術(shù)方案如下：濾清器中心管成型機抱圓芯模的脫料頂桿，包括脫料頂桿主體，所述脫料頂桿主體上方設有推動塊，所述推動塊外端面為脫料的驅(qū)動面，所述驅(qū)動面位于脫料頂桿主體外端面的內(nèi)側(cè)。

所述驅(qū)動面與脫料頂桿主體外端面之間的距離大于或等于所述抱圓芯模的長度。

所述驅(qū)動面與脫料頂桿主體外端面之間部分的上端面為曲面，與脫料頂桿主體外端面共同構(gòu)成圓柱形的側(cè)面。

本實用新型的有益效果如下：通過設置推動塊，推動塊的驅(qū)動面位于脫料頂桿主體外端面的內(nèi)側(cè)，這樣脫料頂桿外端可以始終位于第一條形凹槽內(nèi)，避免脫料頂桿卡住。

附圖說明

圖1為脫料頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為脫料頂桿與抱圓芯模配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1，脫料頂桿主體；2，推動塊；201，驅(qū)動面；3，抱圓芯模。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以及具體實施例，可以更好地說明本實用新型。

濾清器中心管成型機抱圓芯模的脫料頂桿，包括脫料頂桿主體1，所述脫料頂桿主體1上方設有推動塊2，所述推動塊2外端面為脫料的驅(qū)動面201，所述驅(qū)動面201位于脫料頂桿主體1外端面的內(nèi)側(cè)。通過設置推動塊，推動塊的驅(qū)動面位于脫料頂桿主體外端面的內(nèi)側(cè)，這樣脫料頂桿外端可以始終位于第一條形凹槽內(nèi)，避免脫料頂桿卡住。

所述驅(qū)動面201與脫料頂桿主體1外端面之間的距離大于或等于所述抱圓芯模的長度。在脫料頂桿完全填充抱圓芯模上方的條形凹槽的情況下，驅(qū)動面位于中心管的內(nèi)側(cè)，可以推動中心管完成脫料，這樣中心管與抱圓芯模上端之間不會存在大的空缺，有利于中心管保持圓柱外形。

所述驅(qū)動面201與脫料頂桿主體1外端面之間部分的上端面為曲面，與脫料頂桿主體1外端面共同構(gòu)成圓柱形的側(cè)面。這樣與中心管更契合，更有利于中心管保持圓柱外形。當然，也可以為平面，但這樣與中心管之間存在空隙。

以上所述僅為本實用新型的一種實施例，并非用來限制本實用新型的保護范圍；本實用新型的保護范圍由權(quán)利要求書中的權(quán)利要求限定，并且凡是依實用新型所作的等效變化與修改，都在本實用新型專利的保護范圍之內(nèi)。