本實(shí)用新型涉及銑槽機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種六角面銑槽機(jī)。

背景技術(shù)：

在六角類產(chǎn)品(如LC尾座)的銑槽加工過程中，需要人工把六角工件放進(jìn)六角夾具里，然后采用普通銑口機(jī)加工一字槽；由于加工的面是六角形的，一字槽必須和六角面垂直，才能不影響產(chǎn)品質(zhì)量；因此，工件不容易放進(jìn)六角夾具內(nèi)，使工件與夾具垂直，從而使生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種六角面銑槽機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)上料、加工與卸料，提供生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種六角面銑槽機(jī)，包括工作臺(tái)、導(dǎo)軌、振動(dòng)盤、銑刀和帶動(dòng)銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)；

所述工作臺(tái)上設(shè)有氣缸支座，氣缸支座上設(shè)有送料氣缸，送料氣缸下方設(shè)有固定在氣缸支座上的固定板，固定板設(shè)有供送料氣缸的推料桿上下運(yùn)動(dòng)的豎直通孔，固定板的底面安裝有導(dǎo)料塊，導(dǎo)料塊內(nèi)設(shè)有豎直的六角送料槽，豎直通孔與六角送料槽在同一軸線上；

所述銑刀和帶動(dòng)銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)安裝于導(dǎo)軌右側(cè)，導(dǎo)軌安裝于工作臺(tái)上，導(dǎo)軌的末端右側(cè)設(shè)有張開擋塊B，導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的拖板，拖板的后側(cè)連接有進(jìn)給氣缸，拖板的頂面設(shè)有彈簧夾板；所述彈簧夾板包括相互鉸接上夾板和下夾板，所述下夾板呈一字型，與拖板固定連接；上夾板和下夾板左端之間設(shè)有彈簧，右端之間貼合，且上夾板的長(zhǎng)度大于下夾板，彈簧夾板的前側(cè)設(shè)有張開擋塊A，張開擋塊A固定于工作臺(tái)上；

所述工作臺(tái)上設(shè)有振動(dòng)盤，振動(dòng)盤的出口連接導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽的槽口正對(duì)導(dǎo)料塊的六角送料槽。

進(jìn)一步地，所述銑刀的后側(cè)設(shè)有卸料吹氣管，以及卸料槽和收集盒。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)料塊頂面六角送料槽的兩側(cè)分別設(shè)有槽，槽的外側(cè)內(nèi)壁安裝有彈簧，所述彈簧的另一側(cè)套有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿底面設(shè)有擋塊。

更優(yōu)選地，所述的導(dǎo)桿與六角工件接觸端的端面為弧形。

進(jìn)一步地，所述的張開擋塊包括固定塊和頂桿，所述固定塊固定于工作臺(tái)上，并與頂桿螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型提供的一種六角面銑槽機(jī)，采用振動(dòng)盤送料，并通過采用氣缸將六角工件從導(dǎo)料塊的豎直送料槽送入送進(jìn)彈簧夾板中，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行，本實(shí)用新型工作時(shí)無需人工，生產(chǎn)效率提高了2倍，便于工人操作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型另一個(gè)方向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中I部位的局部放大圖；

圖4為圖1中II部位的局部放大圖。

圖中：1-送料氣缸，2-氣缸支架，3-工作臺(tái)，4-固定板，5-導(dǎo)料塊，6-張開擋塊A， 7-卸料槽，8-拖板，9-電機(jī)，10-卸料吹氣管，11-進(jìn)給氣缸，12-張開擋塊B，13-振動(dòng)盤， 14-導(dǎo)料槽，15-彈簧夾板，16-導(dǎo)軌，17-推料桿，18-彈簧，19-六角工件，20-導(dǎo)桿，21- 上夾板，22-下夾板，23-頂桿，24-固定塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種六角面銑槽機(jī)，包括工作臺(tái)(3)、導(dǎo)軌(16)、振動(dòng)盤(13)、銑刀和帶動(dòng)銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)(9)；

工作臺(tái)(3)上設(shè)有氣缸支座(2)，氣缸支座(2)上設(shè)有送料氣缸(1)，送料氣缸 (1)下方設(shè)有固定在氣缸支座(2)上的固定板(4)，固定板(4)設(shè)有供送料氣缸(1) 的推料桿(17)上下運(yùn)動(dòng)的豎直通孔，固定板(4)的底面安裝有導(dǎo)料塊(5)，導(dǎo)料塊(5) 內(nèi)設(shè)有豎直的六角送料槽，豎直通孔與六角送料槽在同一軸線上；

銑刀和帶動(dòng)銑刀轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)(9)安裝于導(dǎo)軌(16)右側(cè)，導(dǎo)軌(16)安裝于工作臺(tái) (3)上，導(dǎo)軌(16)的末端右側(cè)設(shè)有張開擋塊B(12)，導(dǎo)軌(16)上設(shè)有與其配合的拖板(8)，拖板(8)的后側(cè)連接有進(jìn)給氣缸(11)，拖板(8)的頂面設(shè)有彈簧夾板(15)；如圖4所示，彈簧夾板(15)包括相互鉸接上夾板(21)和下夾板(22)，下夾板(22) 呈一字型，與拖板(8)固定連接；上夾板(21)和下夾板(22)左端之間設(shè)有彈簧(18)，右端之間貼合，且上夾板(21)的長(zhǎng)度大于下夾板(22)，彈簧夾板(15)的前側(cè)設(shè)有張開擋塊A(6)，張開擋塊A(6)固定于工作臺(tái)(3)上；

工作臺(tái)(3)上設(shè)有振動(dòng)盤(13)，振動(dòng)盤(13)的出口連接導(dǎo)料槽(14)，導(dǎo)料槽 (14)的槽口正對(duì)導(dǎo)料塊(5)的六角送料槽。

銑刀的后側(cè)設(shè)有卸料吹氣管(10)，以及卸料槽(7)和收集盒，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料。

如圖3所示，導(dǎo)料塊(5)頂面六角送料槽的兩側(cè)分別設(shè)有槽，槽的外側(cè)內(nèi)壁安裝有彈簧(18)，彈簧(18)的另一側(cè)套有導(dǎo)桿(20)，導(dǎo)桿(20)底面設(shè)有擋塊，該設(shè)置可以使送料氣缸(1)沒有送料的時(shí)候，六角工件(19)不會(huì)掉下去，導(dǎo)桿(20)與六角工件(19)接觸端的端面為弧形，使送料氣缸(1)能更好的推動(dòng)六角工件(19)，并減少導(dǎo)桿(20)對(duì)六角工件(19)的損傷。

如圖4所示，張開擋塊包括固定塊(24)和頂桿(23)，固定塊(24)固定于工作臺(tái) (3)上，并與頂桿(23)螺紋連接。張開擋塊可以通過調(diào)整螺釘?shù)纳斐龅拈L(zhǎng)度，以調(diào)節(jié)彈簧夾板(15)的張開角度。

本實(shí)用新型運(yùn)行前，彈簧夾板(15)位于導(dǎo)軌(16)前端，張開擋塊A(6)的頂桿(23) 會(huì)頂住彈簧夾板(15)的上夾板(21)，使彈簧夾板(15)處于張開狀態(tài)；運(yùn)行時(shí)，振動(dòng)盤(13)中的六角工件(19)通過導(dǎo)料槽(14)進(jìn)入導(dǎo)料塊(5)，然后送料氣缸(1)的推料桿(17)將六角工件(19)從導(dǎo)料塊(5)的六角送料槽中推至彈簧夾板(15)中；隨后，進(jìn)給氣缸(11)帶動(dòng)拖板(8)向后運(yùn)動(dòng)，使彈簧夾板(15)遠(yuǎn)離張開擋塊A(6)，處于夾緊狀態(tài)，可夾緊六角工件(19)；拖板(8)繼續(xù)向后運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過銑刀銑槽，直至六角工件(19)位于卸料吹氣管(10)口，這時(shí)，張開擋塊B(12)的頂桿(23)會(huì)頂住彈簧夾板(15)的上夾板(21)左部，使彈簧夾板(15)張開，卸料吹氣管(10)吹落六角工件(19)；六角工件(19)落入卸料槽(7)滑進(jìn)收集盒。

盡管已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做了較為詳細(xì)的闡述和列舉，應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對(duì)上述實(shí)施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易見，在不偏離本實(shí)用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。