本實(shí)用新型屬于摩托車下聯(lián)板加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備。

背景技術(shù)：

摩托車是由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠把手操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，靈活輕便，行駛迅速，廣泛用于日常生活、巡邏以及體育賽事中。人們對(duì)摩托車的需求量極大，其中我國年產(chǎn)量可高達(dá)兩千萬輛，數(shù)量龐大。摩托車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件眾多且復(fù)雜，其中下聯(lián)板是位于車把手上連接車把手方向柱與避震柱的重要零件，制造工序復(fù)雜，工藝孔尺寸要求高，且需求量大，所以各大摩托車配件生產(chǎn)廠家需求一種簡(jiǎn)單高效的生產(chǎn)設(shè)備及工藝，

例如中國專利文獻(xiàn)公開了一種摩托車方向柱下組合加工工藝 [201410003238.X]，加工工序?yàn)殂@三大孔、中孔后端面倒角、鉆燈架孔、銑鎖緊平面、鏜中孔和端面、鉚合焊接立管、鏜邊孔、邊孔倒角、鉆鎖緊孔和攻絲、邊孔破口、打毛刺。

在上述的生產(chǎn)工藝中，加工摩托車下聯(lián)板需要經(jīng)過多道金加工工藝，各加工工藝需要不同的加工機(jī)床，而各機(jī)床通常安歸類放置在車間的不同區(qū)域甚至不同車間，每一個(gè)工位完成后送至質(zhì)檢處檢驗(yàn)后在送至下一工位，此時(shí)該工位零件可能沒有完成加工，零件需停留等待，工位上零件堆積過盛，或者，該工位工藝時(shí)間短，已停止生產(chǎn)一段時(shí)間，造成機(jī)床資源浪費(fèi)。

上述的方案存在以下缺陷：1、將工件在機(jī)床和機(jī)床或機(jī)床和質(zhì)檢之間來回運(yùn)送，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間，且不能避免運(yùn)送過程中的不定性因素，2、生產(chǎn)工藝安排復(fù)雜，造成時(shí)間、資源浪費(fèi)，增加批量生產(chǎn)周期。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：一種摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，包括機(jī)架，所述的機(jī)架上方設(shè)置有圓弧形的用于放置產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)臺(tái)，所述的周轉(zhuǎn)臺(tái)頂部外側(cè)依次設(shè)置有三大孔加工組件、螺紋孔加工組件、小孔鉆臺(tái)、破口組件、壓配組件和方向柱鉆孔臺(tái)，所述的周轉(zhuǎn)臺(tái)頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有質(zhì)檢臺(tái)，周轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)壁設(shè)置有次品周轉(zhuǎn)箱，所述的三大孔加工組件包括第一鉆臺(tái)、第二鉆臺(tái)、精車位和精銑位，所述的第一鉆臺(tái)設(shè)置有第一主軸箱，第一主軸箱設(shè)置有兩個(gè)鉆削加工中心孔的第一主軸，所述的第一主軸正下方設(shè)置有能固定下聯(lián)板的第一夾具，所述的第一夾具靠近第二鉆臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)夾持下聯(lián)板的第一氣動(dòng)夾塊，所述的第一氣動(dòng)夾塊對(duì)面設(shè)置有兩塊固定夾塊，第一氣動(dòng)夾塊和兩塊固定夾塊呈三角形分布，所述的第一主軸上設(shè)置有第一切削液出口。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備中，所述的第二鉆臺(tái)設(shè)置有第二主軸箱，所述的第二主軸箱輸出端設(shè)有四個(gè)能同時(shí)旋轉(zhuǎn)鉆削邊孔的第二主軸，每個(gè)第二主軸側(cè)邊分別設(shè)置有一個(gè)第二切削液出口，所述的第二主軸下方設(shè)置有能同時(shí)夾持兩個(gè)下聯(lián)板的第二夾具，所述的第二夾具設(shè)置有定位中心孔位置的第一圓柱銷，所述的第二鉆臺(tái)遠(yuǎn)離第一鉆臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有精車位。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，所述的精車位包括用于精車中心孔的精車車床，以及用于夾住下聯(lián)板的第三夾具，所述的第三夾具上設(shè)置有兩個(gè)定位邊孔位置的第二圓柱銷和用于固定下聯(lián)板的第一壓塊，所述的第三夾具安裝在精車車床的主軸箱上，所述的精車位遠(yuǎn)離第二鉆臺(tái)的一側(cè)設(shè)置有精銑位。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，所述的精銑位包括銑床和第四夾具，所述的銑床主軸箱設(shè)置兩個(gè)軸距與下聯(lián)板兩個(gè)邊孔軸距相等的旋轉(zhuǎn)銑刀，所述的第四夾具設(shè)置有定位中心孔的第三圓柱銷，所述的第三圓柱銷靠近銑床的一端設(shè)置有定位凸臺(tái)且另一端連接在提供軸向動(dòng)力的氣缸上，所述的第三圓柱銷上套設(shè)有能用于拆裝下聯(lián)板的開口墊圈，所述的精銑位遠(yuǎn)離精車位的一側(cè)設(shè)置有加工鎖緊螺紋孔的螺紋加工組件。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，所述的螺紋加工組件包括第三鉆臺(tái)和攻絲機(jī)，所述的第三鉆臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)四軸輸出的第四主軸箱，所述的第四主軸箱插接有四個(gè)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的麻花鉆，所述的第四主軸箱下方設(shè)置有第五夾具，所述的第五夾具設(shè)置有定位下聯(lián)板的止壓板，所述的止壓板上設(shè)置有導(dǎo)向麻花鉆的導(dǎo)向孔，所述的攻絲機(jī)位于第三鉆臺(tái)遠(yuǎn)離三大孔加工組件的一側(cè)，所述的螺紋加工組件遠(yuǎn)離精銑位的一側(cè)設(shè)置有小孔鉆臺(tái)。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，所述的小孔鉆臺(tái)設(shè)置有一次兩孔兩軸輸出的第五主軸箱且固定插接有兩支鉆頭，所述的第五主軸箱下方設(shè)置有固定夾持下聯(lián)板的第六夾具，所述的小孔鉆臺(tái)遠(yuǎn)離螺紋加工組件的一側(cè)為邊孔破口臺(tái)。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，所述的邊孔破口臺(tái)設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)立的輸出軸，所述的輸出軸上分別固定連接有一片破口邊孔的切割片，所述的邊孔破口臺(tái)設(shè)置有可同時(shí)固定夾持兩個(gè)下聯(lián)板的第七夾具，所述的第七夾具上設(shè)置有定位下聯(lián)板且?guī)в袑?dǎo)向槽的開口圓柱銷，所述的邊孔破口臺(tái)遠(yuǎn)離螺紋加工組件的一側(cè)是壓配焊接臺(tái)。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，所述的壓配焊接臺(tái)包括壓配組件和焊接組件，所述的壓配組件設(shè)置有立式液壓機(jī)，所述的立式液壓機(jī)上設(shè)置有將方向柱壓入下聯(lián)板的上壓板，所述的上壓板上設(shè)有軸向?yàn)樨Q直方向的開口導(dǎo)套，所述的開口導(dǎo)套正下方設(shè)置有在方向柱壓入中心孔后自動(dòng)退進(jìn)基座的伸縮圓柱銷，所述的焊接組件位于壓配組件遠(yuǎn)離邊孔破口臺(tái)的一側(cè)，所述的焊接組件另一側(cè)是方向柱鉆孔臺(tái)。

在上述的摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，所述的方向柱鉆孔臺(tái)設(shè)置有兩個(gè)相互垂直可從兩個(gè)方向同時(shí)加工軸孔的旋轉(zhuǎn)主軸，所述的方向柱鉆孔臺(tái)設(shè)有帶氣爪的第八夾具。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、本實(shí)用各工序機(jī)床按序排放，且設(shè)有周轉(zhuǎn)臺(tái)和質(zhì)檢臺(tái)，上一工位經(jīng)質(zhì)檢直接流入下一工位，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。

2、本實(shí)用設(shè)置周轉(zhuǎn)臺(tái)，起到工件流通緩沖作用，避免工件待加工時(shí)間或者機(jī)床空閑時(shí)間。

3、相同工藝孔同時(shí)加工，一次裝夾，保證加工位置尺寸，節(jié)省加工和裝夾時(shí)間。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型提供的第一鉆臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型提供的第二鉆臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型提供的精車位結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型提供的精銑位結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本實(shí)用新型提供的第三鉆臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本實(shí)用新型提供的小孔鉆臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是本實(shí)用新型提供的邊孔破口臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9是本實(shí)用新型提供的壓配臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是本實(shí)用新型提供的焊接臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11是本實(shí)用新型提供的方向柱臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12是本實(shí)用新型提供的下聯(lián)板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13是本實(shí)用新型提供的下聯(lián)板方向柱組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，機(jī)架1、周轉(zhuǎn)臺(tái)2、三大孔加工組件3、第一鉆臺(tái)31、第一主軸箱311、第一主軸312、第一夾具313、第一切削液出口 314、第二鉆臺(tái)32、第一氣動(dòng)夾塊321、固定夾塊322、第二切削液出口323、第二夾具324、第一圓柱銷325、精車位33、精車車床331、第三夾具332、第二圓柱銷333、第一壓塊334、精銑位 34、銑床341、第四夾具342、銑刀343、第三圓柱銷344、定位凸臺(tái)345、開口墊圈346、螺紋孔加工組件4、第三鉆臺(tái)41、攻絲機(jī)42、第四主軸箱43、第五夾具44、止壓板45、導(dǎo)向孔451、小孔鉆臺(tái)5、第五主軸箱51、第六夾具52、邊孔破口組件6、輸出軸61、切割片62、第七夾具63、開口圓柱銷64、導(dǎo)向槽64a、壓配組件7、壓配臺(tái)71、立式液壓機(jī)711、上壓板712、導(dǎo)套713、伸縮圓柱銷714、基座715、焊接臺(tái)72、焊接頭73、焊接導(dǎo)套 74、防護(hù)箱75、方向柱鉆孔臺(tái)8、旋轉(zhuǎn)主軸81、第八夾具82、立柱83滑臺(tái)84、質(zhì)檢臺(tái)9、次品周轉(zhuǎn)箱91、下聯(lián)板a、中心孔a1、邊孔a2、邊孔槽a3、方向柱b。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1所示，一種摩托車下聯(lián)板多工位分體精制成套設(shè)備，包括機(jī)架1，機(jī)架1上方設(shè)置有圓弧形的用于放置產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)臺(tái)2，周轉(zhuǎn)臺(tái)2頂部外側(cè)依次設(shè)置有三大孔加工組件3、螺紋孔加工組件4、小孔鉆臺(tái)5、邊孔破口組件6、壓配組件7和方向柱鉆孔臺(tái) 8，周轉(zhuǎn)臺(tái)2頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有質(zhì)檢臺(tái)9，周轉(zhuǎn)臺(tái)2內(nèi)壁設(shè)置有次品周轉(zhuǎn)箱91。

其中可根據(jù)質(zhì)檢要求在各個(gè)加工組件之間設(shè)置質(zhì)檢臺(tái)9，在上一工位工件加工完成后，工件流入周轉(zhuǎn)臺(tái)2臨時(shí)放置，質(zhì)檢人員在檢驗(yàn)完該工序工件質(zhì)量后，將工件放置到下一工位周轉(zhuǎn)臺(tái)2 等待繼續(xù)加工，將不合格產(chǎn)品放入次品周轉(zhuǎn)箱91。避免了工件在一個(gè)工位加工結(jié)束后需運(yùn)輸?shù)较乱还の换蛸|(zhì)檢區(qū)待檢，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，同時(shí)周轉(zhuǎn)臺(tái)2的設(shè)置，可避免當(dāng)上一工位出現(xiàn)突發(fā)狀況或次品時(shí)，積存在周轉(zhuǎn)臺(tái)2上的待加工工件可繼續(xù)加工，避免機(jī)床資源浪費(fèi)。

具體的，如圖2所示，三大孔加工組件3包括第一鉆臺(tái)31、第二鉆臺(tái)32、精車位33和精銑位34，第一鉆臺(tái)31設(shè)置有第一主軸箱311，第一主軸箱311設(shè)置有兩個(gè)鉆削加工中心孔a1的第一主軸312，第一主軸312正下方設(shè)置有能固定下聯(lián)板a的第一夾具313，第一夾具313靠近第二鉆臺(tái)32的一側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)夾持下聯(lián)板的第一氣動(dòng)夾塊321，第一氣動(dòng)夾塊321對(duì)面設(shè)置有兩塊固定夾塊322，第一氣動(dòng)夾塊321和兩塊固定夾塊322呈三角形分布，第一主軸312上設(shè)置有第一切削液出口314。

第一主軸箱311設(shè)置有兩個(gè)同時(shí)旋轉(zhuǎn)的鉆頭，可同時(shí)加工兩個(gè)下聯(lián)板a的中心孔a1,操作者將下聯(lián)板a放置到相應(yīng)位置，一端靠緊固定夾塊322后，相對(duì)設(shè)置的第一氣動(dòng)夾塊動(dòng)作，將下聯(lián)板a夾緊同時(shí)將下聯(lián)板a推到正確位置進(jìn)行定位，操作者不用進(jìn)行對(duì)齊操作，簡(jiǎn)單方便。

如圖3所示，第二鉆臺(tái)32設(shè)置有第二主軸箱，第二主軸箱輸出端設(shè)有四個(gè)能同時(shí)旋轉(zhuǎn)鉆削邊孔a2的第二主軸，每個(gè)第二主軸側(cè)邊分別設(shè)置有一個(gè)第二切削液出口323，第二主軸下方設(shè)置有能同時(shí)夾持兩個(gè)下聯(lián)板a的第二夾具324，第二夾具324設(shè)置有定位中心孔a1位置的第一圓柱銷325，第二鉆臺(tái)32遠(yuǎn)離第一鉆臺(tái)31的一側(cè)設(shè)置有精車位33。

操作者將中心孔a1套置在第一圓柱銷325上，通過第一圓柱銷325和第二夾具324的夾持，將下聯(lián)板a準(zhǔn)確定位。四個(gè)第二主軸同時(shí)運(yùn)作，完成對(duì)兩個(gè)下聯(lián)板a的邊孔a2的鉆削。

如圖4所示，精車位33包括用于精車中心孔的精車車床331，以及用于夾住下聯(lián)板的第三夾具332，第三夾具332上設(shè)置有兩組定位邊孔a2位置的第二圓柱銷333和用于固定下聯(lián)板的第一壓塊334，第三夾具332安裝在精車車床331的主軸箱335上，精車位33遠(yuǎn)離第二鉆臺(tái)32的一側(cè)設(shè)置有精銑位34。

操作者將邊孔a2套如第二圓柱銷333中，兩個(gè)圓柱銷兩點(diǎn)一線確定下聯(lián)板a的位置，快速定位中心孔a1，通過第一壓塊334 限制下聯(lián)板a車床主軸方向自由度，節(jié)省操作者安裝下聯(lián)板時(shí)對(duì)刀時(shí)間。

如圖5所示，精銑位34包括銑床341和第四夾具342，銑床 341主軸箱設(shè)置兩個(gè)軸距與下聯(lián)板兩個(gè)邊孔軸距相等的銑刀343，第四夾具342設(shè)置有定位中心孔的第三圓柱銷344，第三圓柱銷 344靠近銑床341的一端設(shè)置有定位凸臺(tái)345且另一端連接在提供軸向動(dòng)力的氣缸上，第三圓柱銷344上套設(shè)有能用于拆裝下聯(lián)板的開口墊圈346，精銑位34遠(yuǎn)離精車位33的一側(cè)設(shè)置有加工螺紋孔a3的螺紋孔加工組件4。

操作者將中心孔a1套置在第三圓柱銷344上，扣上開口墊圈 346，氣缸拉動(dòng)第三圓柱銷344，用定位凸臺(tái)345壓住開口墊圈346，其中定位凸臺(tái)345的直徑小于中心孔a1的直徑。當(dāng)該工序加工完后，氣缸帶動(dòng)定位凸臺(tái)345抬起，抽去開口開口墊圈346，即可將下聯(lián)板a從第四夾具上取下，達(dá)到快速裝夾的目的。

如圖6所示螺紋孔加工組件4包括第三鉆臺(tái)41和攻絲機(jī)42，第三鉆臺(tái)41上設(shè)置有一個(gè)四軸輸出的第四主軸箱43，第四主軸箱43插接有四個(gè)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的麻花鉆，第四主軸箱43下方設(shè)置有第五夾具44，第五夾具44設(shè)置有定位下聯(lián)板的止壓板45，止壓板45上設(shè)置有導(dǎo)向麻花鉆的導(dǎo)向孔451，攻絲機(jī)42位于第三鉆臺(tái)41遠(yuǎn)離三大孔加工組件3的一側(cè)，螺紋孔加工組件4遠(yuǎn)離精銑位34的一側(cè)設(shè)置有小孔鉆臺(tái)5。

通過第五夾具44上的兩個(gè)圓柱銷定位下聯(lián)板a，第五夾具上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)卡片，車削時(shí)將旋轉(zhuǎn)卡片上的螺栓擰緊即可壓緊下聯(lián)板a，當(dāng)要卸下下聯(lián)板a時(shí)，只需擰松螺栓，調(diào)整旋轉(zhuǎn)卡片位置即可取出下聯(lián)板a，裝夾快速。壓板上設(shè)置有鉆頭導(dǎo)向孔，防止鉆螺紋孔a3時(shí)出現(xiàn)傾斜。

如圖7所示小孔鉆臺(tái)5設(shè)置有一次兩孔兩軸輸出的第五主軸箱51且固定插接有兩支鉆頭，第五主軸箱51下方設(shè)置有固定夾持下聯(lián)板的第六夾具52，小孔鉆臺(tái)遠(yuǎn)離螺紋孔加工組件4的一側(cè)為邊孔破口組件6。

如圖8所示，邊孔破口組件6設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)立的輸出軸61，輸出軸61上分別固定連接有一片破口邊孔的切割片62，邊孔破口組件6設(shè)置有可同時(shí)固定夾持兩個(gè)下聯(lián)板的第七夾具63，第七夾具63上設(shè)置有定位下聯(lián)板的開口圓柱銷64，開口圓柱銷64上設(shè)置有導(dǎo)向切割片62防止切割歪斜的導(dǎo)向槽64a，邊孔破口組件 6遠(yuǎn)離螺紋孔加工組件4的一側(cè)是壓配組件7。

第七夾具安裝在一個(gè)可沿垂直輸出軸61軸線水平運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)上，操作者將下聯(lián)板a裝夾在第七夾具63上，工作臺(tái)前后移動(dòng)，完成對(duì)下聯(lián)板a的破口形成a3.

如圖9-10所示，壓配組件7包括壓配臺(tái)71和焊接臺(tái)72，壓配組件7設(shè)置有立式液壓機(jī)711，立式液壓機(jī)711上設(shè)置有將方向柱b壓入下聯(lián)板的上壓板712，上壓板712上設(shè)有軸向?yàn)樨Q直方向的開口導(dǎo)套713，開口導(dǎo)套713正下方設(shè)置有在方向柱壓入中心孔后自動(dòng)退進(jìn)基座的伸縮圓柱銷714，焊接臺(tái)72位于壓配組件遠(yuǎn)離邊孔破口組件6的一側(cè)，焊接臺(tái)72另一側(cè)是方向柱鉆孔臺(tái) 8。焊接臺(tái)72設(shè)置有防護(hù)箱75，在防護(hù)箱75中設(shè)置有固定下聯(lián)板組件的第二開口導(dǎo)套74，在第二開口導(dǎo)套74上方設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)一周將方向柱b和下聯(lián)板a滿焊的焊接頭7。

中心a1套置在伸縮圓柱銷714上并抵靠在基座715上，當(dāng)上壓板712將開口導(dǎo)套714中的方向柱b壓入中心孔a1中時(shí)，伸縮圓柱銷被壓入基座中，使方向柱b和下聯(lián)板a壓配到位，當(dāng)取出下聯(lián)板組件后，基座715中的復(fù)位彈簧將伸縮圓柱銷714彈出復(fù)位。

如方向柱鉆孔臺(tái)8設(shè)置有兩個(gè)相互垂直可從兩個(gè)方向同時(shí)加工軸孔的旋轉(zhuǎn)主軸81，方向柱鉆孔臺(tái)設(shè)有帶氣爪的第八夾具82 旋轉(zhuǎn)主軸81可沿著立柱83上下滑動(dòng)完成對(duì)方向柱b的鉆削，第八夾具82一側(cè)設(shè)置有水平主軸85，水平主軸85安裝在可沿水平主軸85軸線方向反復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑臺(tái)84上。

三大孔加工周期較其他工序周期長(zhǎng)，在三大孔組件中可同時(shí)加工兩個(gè)下聯(lián)板，避免后續(xù)工序中出現(xiàn)前一工位供應(yīng)部及時(shí)，機(jī)床停止加工的情況。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)狀況，后續(xù)加工組件可根據(jù)加工需求調(diào)整數(shù)量。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、本實(shí)用各工序機(jī)床按序排放，且設(shè)有周轉(zhuǎn)臺(tái)和質(zhì)檢臺(tái)，上一工位經(jīng)質(zhì)檢直接流入下一工位，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。

2、本實(shí)用設(shè)置周轉(zhuǎn)臺(tái)，起到工件流通緩沖作用，避免工件待加工時(shí)間或者機(jī)床空閑時(shí)間。

3、相同工藝孔同時(shí)加工，一次裝夾，保證加工位置尺寸，節(jié)省加工和裝夾時(shí)間。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了機(jī)架1、周轉(zhuǎn)臺(tái)2、三大孔加工組件3、第一鉆臺(tái)31、第一主軸箱311、第一主軸312、第一夾具313、削液出口314、第二鉆臺(tái)32、第一氣動(dòng)夾塊321、固定夾塊322、第二切削液出口323、第二夾具324、第一圓柱銷325、精車位33、精車車床331、第三夾具332、第二圓柱銷333、第一壓塊334、精銑位34、銑床341、第四夾具342、銑刀343、第三圓柱銷344、定位凸臺(tái)345、開口墊圈346、螺紋孔加工組件4、第三鉆臺(tái)41、攻絲機(jī)42、第四主軸箱43、第五夾具44、止壓板45、導(dǎo)向孔451、小孔鉆臺(tái)5、第五主軸箱51、第六夾具52、邊孔破口組件6、輸出軸61、切割片62、第七夾具63、開口圓柱銷64、導(dǎo)向槽64a、壓配組件7、壓配臺(tái)71、立式液壓機(jī)711、上壓板712、導(dǎo)套713、伸縮圓柱銷714、基座715、焊接臺(tái)72、焊接頭73、焊接導(dǎo)套 74、防護(hù)箱75、方向柱鉆孔臺(tái)8、旋轉(zhuǎn)主軸81、第八夾具82、立柱83滑臺(tái)84、質(zhì)檢臺(tái)9、次品周轉(zhuǎn)箱91、下聯(lián)板a、中心孔a1、邊孔a2、邊孔槽a3、方向柱b等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。