本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體，特別是一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中缸頭結(jié)合面的圓盤銑夾具。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器；箱體是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一，箱體上方連接有缸頭，箱體下方連接有油底殼。

圖1所示發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中具有輸出軸安裝孔和附屬部件安裝孔。發(fā)動(dòng)機(jī)箱體采用壓鑄鋁制成，符合輕量化要求。發(fā)動(dòng)機(jī)箱體在試生產(chǎn)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)箱體數(shù)控銑床加工且采用通用夾具裝夾。為了實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中缸頭結(jié)合面采用圓臺(tái)銑床加工，圓臺(tái)銑床的工作臺(tái)為一個(gè)回轉(zhuǎn)臺(tái)，臺(tái)面上可安裝多套夾具，加工時(shí)可同時(shí)進(jìn)行裝卸零件，顯著提高加工效率。發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中缸頭結(jié)合面的技術(shù)要求為表面粗糙度為Ra1.6-0.8μm。目前沒有符合加工技術(shù)要求且滿足高效生產(chǎn)要求的專用夾具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中缸頭結(jié)合面的圓盤銑夾具，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何提出一種符合發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中缸頭結(jié)合面圓盤銑加工技術(shù)要求且滿足高效生產(chǎn)要求的專用夾具。

本實(shí)用新型的要解決的技術(shù)問題可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：本發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中缸頭結(jié)合面的圓盤銑夾具，包括底板和與底板豎直設(shè)置的豎板，豎板與底板固定連接，豎板的一側(cè)面上螺紋連接有兩根能分別穿設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中不同安裝孔內(nèi)的定位銷；豎板的一側(cè)面上固定有至少三個(gè)能供發(fā)動(dòng)機(jī)箱體側(cè)面抵靠的抵靠件，豎板的一側(cè)面上還設(shè)有多個(gè)與抵靠件一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的壓桿，壓桿的一端為抵壓頭，壓桿的中部與豎板相鉸接，豎板上固定有與壓桿另一端相連接的驅(qū)動(dòng)件。

發(fā)動(dòng)機(jī)箱體通過兩根定位銷預(yù)安裝在豎板的一側(cè)，再通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)壓桿擺動(dòng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)箱體側(cè)面均與抵靠件相抵靠，以及鎖固發(fā)動(dòng)機(jī)箱體；保證發(fā)動(dòng)機(jī)箱體安裝牢固度符合圓盤銑加工強(qiáng)度要求。與定位銷配合的安裝孔和發(fā)動(dòng)機(jī)箱體側(cè)面在加工缸頭結(jié)合面之前已被加工，因而兩根定位銷與兩個(gè)安裝孔配合以及發(fā)動(dòng)機(jī)箱體側(cè)面與抵靠件配合有效地保證了裝夾精度，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的缸頭結(jié)合面加工精度符合技術(shù)要求。

本圓盤銑夾具中的定位銷與豎板為螺紋連接結(jié)構(gòu)，因而具有拆裝方便的優(yōu)點(diǎn)。壓桿采用驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)，具有壓緊力一致且操縱方便的優(yōu)點(diǎn)。壓桿擺動(dòng)后可避免壓桿阻擋抵靠件，具有便于發(fā)動(dòng)機(jī)箱體安裝的優(yōu)點(diǎn)。由此，本圓盤銑夾具能有效地保證發(fā)動(dòng)機(jī)箱體中缸頭結(jié)合面的加工效率。

附圖說明

圖1是發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的圓盤銑夾具主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)箱體的圓盤銑夾具俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、底板；2、豎板；3、定位銷；4、抵靠件；4a、抵靠座；4b、受壓塊；5、壓桿；6、驅(qū)動(dòng)件；7、擺桿；8、發(fā)動(dòng)機(jī)箱體；8a、缸頭結(jié)合面；8b、輸出軸安裝孔；9、鉸接座。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

圖1是一款沙灘車發(fā)動(dòng)機(jī)的左箱體的剖視圖，本實(shí)施例給出的圓盤銑夾具用于裝夾該箱體。左箱體的中心處具有一個(gè)輸出軸安裝孔8b，輸出軸安裝孔8b的外圍具有多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附屬部件安裝孔。

如圖2和圖3所示，本發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8中缸頭結(jié)合面8a的圓盤銑夾具包括底板1、豎板2、定位銷3、抵靠件4、壓桿5和驅(qū)動(dòng)件6。

底板1為本夾具與機(jī)床工作臺(tái)相連部件；底板1為水平設(shè)置，底板1上開有多個(gè)連接孔。豎板2與底板1豎直設(shè)置，豎板2豎直設(shè)置，豎板2與底板1通過焊接固定連接。

豎板2的一側(cè)面上螺紋連接有兩根能分別穿設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8中不同安裝孔內(nèi)的定位銷3；具體來說，一根定位銷3的直徑與輸出軸安裝孔8b的孔徑相對(duì)應(yīng)，另一根定位銷3的直徑與一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)附屬部件安裝孔的孔徑相對(duì)應(yīng)。與輸出軸安裝孔8b相對(duì)應(yīng)的定位銷3尾部具有能與輸出軸安裝孔8b孔口沿相抵靠的擋圈；這樣當(dāng)該定位銷3穿過發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8且與豎板2相連接時(shí)，定位銷3將發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8預(yù)固定在豎板2上，便于后續(xù)定位和鎖固操縱。兩根定位銷3與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8配合實(shí)現(xiàn)限制發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8四個(gè)自由度方向移動(dòng)。

豎板2的一側(cè)面上固定有至少三個(gè)能供發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8側(cè)面抵靠的抵靠件4；說明書附圖給出抵靠件4的數(shù)量為三塊，根據(jù)實(shí)際情況，抵靠件4的數(shù)量可適應(yīng)性地增加。抵靠件4包括與豎板2固定連接的抵靠座4a和設(shè)置在抵靠座4a上具有抵靠面的受壓塊4b，受壓塊4b與抵靠座4a可螺紋或緊配合固定連接。根據(jù)待裝夾的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8型號(hào)，可適應(yīng)性地調(diào)整受壓塊4b，以及根據(jù)受壓塊4b磨損情況將其更換掉，保證夾具的通用性以及裝夾精度。

豎板2的一側(cè)面上還設(shè)有多根壓桿5，壓桿5的數(shù)量與抵靠件4的數(shù)量相同，多根壓桿5與抵靠件4一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。壓桿5的一端為抵壓頭，豎板2上固定有與壓桿5另一端相連接的驅(qū)動(dòng)件6，壓桿5的中部與豎板2相鉸接。具體來說，驅(qū)動(dòng)件6為液壓缸，液壓缸的數(shù)量與壓桿5的數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，液壓缸的缸體固定在豎板2的另一側(cè)面上，活塞桿穿過豎板2與壓桿5相鉸接；三個(gè)液壓缸并聯(lián)設(shè)置，進(jìn)而保證夾緊力相同以及動(dòng)作一致性。豎板2的一側(cè)面上固定有鉸接座9，鉸接座9和壓桿5之間設(shè)有擺桿7，擺桿7的一端與鉸接座9相鉸接，擺桿7的另一端與壓桿5相鉸接，即壓桿5通過擺桿7和鉸接座9與豎板2相鉸接。當(dāng)液壓缸的活塞桿伸出時(shí)，擺桿7擺動(dòng)以及壓桿5擺動(dòng)，抵壓頭的位置與受壓塊4b的位置正對(duì)，抵壓頭將發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8的外側(cè)緣部緊緊地壓在受壓塊4b上，實(shí)現(xiàn)鎖固發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8。發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8的頂面略高于豎板2的頂面。

拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8時(shí)，操縱液壓缸的活塞桿回縮，擺桿7擺動(dòng)以及壓桿5擺動(dòng)，抵壓頭的位置偏離受壓塊4b的位置，進(jìn)而避免擺桿7阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)箱體8而影響吊裝效率。