船用卷板機上橫梁滑動摩擦副裝置，屬于船用卷板機技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種可以對船用卷板機上橫梁滑動摩擦副磨損進行有效補償?shù)臋C構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)的船用卷板機上橫梁滑動摩擦副結(jié)構(gòu)如圖1所示，上橫梁由油缸驅(qū)動，上橫梁與油缸靠定軸聯(lián)接，當(dāng)船用卷板機上橫梁滑動摩擦副磨損后，為了恢復(fù)卷板機的幾何精度必須對設(shè)備進行大修，更換摩擦副導(dǎo)板，這使得設(shè)備的使用率低、使用壽命短。并且由于船用卷板機設(shè)備龐大，上橫梁輕者幾十噸，重者幾百噸，也造成摩擦副導(dǎo)板維修成本高，維修效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長、維修成本低的船用卷板機上橫梁滑動摩擦副裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案：船用卷板機上橫梁滑動摩擦副裝置，包括第一定軸、第二定軸、第三定軸和調(diào)節(jié)螺母，所述第一定軸水平設(shè)置在油缸和上橫梁的連接處，所述第二定軸水平設(shè)置在上橫梁中部，所述第三定軸水平設(shè)置在上橫梁與上輥軸承體連接處，并且在所述第一定軸、第二定軸和第三定軸的兩端均設(shè)置有螺紋，并通過螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母靠近導(dǎo)軌的一側(cè)固定有豎直的調(diào)節(jié)導(dǎo)板。

在所述調(diào)節(jié)螺母遠離導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)置有防止調(diào)節(jié)螺母移動的防松螺母。

所述調(diào)節(jié)螺母靠近導(dǎo)軌的一側(cè)通過多個沉頭螺釘固定連接調(diào)節(jié)導(dǎo)板。

本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。

一、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過三根定軸分別與油缸、上橫梁、上輥軸承體連接，并且將現(xiàn)有的整體式導(dǎo)板設(shè)計為分別安裝在三根定軸端部的分體式導(dǎo)板，同時分體式的調(diào)節(jié)導(dǎo)板與調(diào)節(jié)螺母固定，當(dāng)上橫梁滑動摩擦副磨損后需要補償導(dǎo)板與導(dǎo)軌間隙時，通過移動調(diào)節(jié)螺母在三根定軸的位置既可以完成調(diào)節(jié)導(dǎo)板與導(dǎo)軌的間隙補償。這種工作方式不僅大大節(jié)約了上橫梁滑動摩擦副的維修時間，也提高了維修效率，同時也使得船用卷板機的使用壽命更長、使用率更高。

二、本實用新型通過在調(diào)節(jié)螺母遠離導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)置防松螺母，使得調(diào)節(jié)螺母不會輕易移動位置，保證了上橫梁滑動摩擦副在工作中的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是改造前的船用卷板機上橫梁滑動摩擦副裝置示意圖。

圖2為本實用新型的示意圖。

圖3為圖2中A的局部放大圖。

圖中，1為油缸，2為上橫梁，3為上輥軸承體，4為導(dǎo)軌，5為導(dǎo)板，6為定軸，7為第一定軸，8為第二定軸，9為第三定軸，10為調(diào)節(jié)螺母，11為調(diào)節(jié)導(dǎo)板，12為防松螺母。

具體實施方式

實施例一

如圖2、圖3所示，船用卷板機上橫梁滑動摩擦副裝置，包括第一定軸7、第二定軸8、第三定軸9和調(diào)節(jié)螺母10，所述第一定軸7水平設(shè)置在油缸1和上橫梁2的連接處，所述第二定軸8水平設(shè)置在上橫梁2中部，所述第三定軸9水平設(shè)置在上橫梁2與上輥軸承體3連接處，并且在所述第一定軸7、第二定軸8和第三定軸9的兩端均設(shè)置有螺紋，并通過螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母10，所述調(diào)節(jié)螺母10靠近導(dǎo)軌4的一側(cè)固定有豎直的調(diào)節(jié)導(dǎo)板11。

所述調(diào)節(jié)螺母10靠近導(dǎo)軌的一側(cè)通過多個沉頭螺釘固定連接調(diào)節(jié)導(dǎo)板。

實施例二

如圖2、圖3所示，船用卷板機上橫梁滑動摩擦副裝置，包括第一定軸7、第二定軸8、第三定軸9和調(diào)節(jié)螺母10，所述第一定軸7水平設(shè)置在油缸1和上橫梁2的連接處，所述第二定軸8水平設(shè)置在上橫梁2中部，所述第三定軸9水平設(shè)置在上橫梁2與上輥軸承體3連接處，并且在所述第一定軸7、第二定軸8和第三定軸9的兩端均設(shè)置有螺紋，并通過螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母10，所述調(diào)節(jié)螺母10靠近導(dǎo)軌4的一側(cè)固定有豎直的調(diào)節(jié)導(dǎo)板11。

在所述調(diào)節(jié)螺母10遠離導(dǎo)軌4的一側(cè)設(shè)置有防止調(diào)節(jié)螺母10移動的防松螺母12。

所述調(diào)節(jié)螺母靠近導(dǎo)軌的一側(cè)通過多個沉頭螺釘固定連接調(diào)節(jié)導(dǎo)板。

所述油缸1、上輥軸承體3、導(dǎo)軌4均為現(xiàn)有技術(shù)。

所述導(dǎo)板5和調(diào)節(jié)導(dǎo)板11為銅導(dǎo)板。

上述實施例是對本實用新型結(jié)構(gòu)的解釋而非限制，在不脫離本實用新型原理前提下所作的變形也在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。