本實(shí)用新型屬于魚餌生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種螺旋擠壓式魚餌造粒機(jī)。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的魚餌造粒機(jī)通常是將攪拌好的魚餌粉料直接送入擠壓成型機(jī),進(jìn)入到擠壓成型機(jī)中的粉料量無法控制,經(jīng)常導(dǎo)致擠壓成型葉片的和主軸的損壞,無法正常工作,導(dǎo)致維修率高,嚴(yán)重影響企業(yè)的生產(chǎn);同時(shí)現(xiàn)有的魚餌擠壓成型機(jī)還存在擠壓室溫度高,無法連續(xù)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),并且由于高溫的影響,導(dǎo)致成型后的魚餌顆粒品質(zhì)差,出廠后很快就會變質(zhì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種螺旋擠壓式魚餌造粒機(jī)。
本實(shí)用新型技術(shù)方案一種螺旋擠壓式魚餌造粒機(jī),包括支架、輸送葉片、輸送管、擠壓管、擠壓葉片、擠出孔板,其特征在于:所述輸送管的出口通過法蘭與擠壓管的進(jìn)口相連接,輸送管和擠壓管均固定在支架上,輸送管上部的進(jìn)口與料倉的底部出口相連接,輸送管的后端部安裝有輸送軸承箱,輸送管內(nèi)設(shè)有螺旋形輸送葉片,輸送葉片焊接在輸送主軸上,輸送主軸的后部穿過輸送軸承箱,輸送主軸的后端部安裝有輸送大帶輪,擠壓管下部的外側(cè)安裝有夾套冷卻器,擠壓 管底部的法蘭通過螺栓與擠出孔板相連接,擠出孔板上設(shè)有若干個(gè)通孔,擠出孔板的底部設(shè)有儲料箱,擠壓管內(nèi)設(shè)有螺旋形擠壓葉片,擠壓葉片焊接在擠壓軸上,擠壓軸的上部穿過擠壓軸承箱,擠壓軸的上端部安裝有擠壓大帶輪。
優(yōu)選地,所述輸送大帶輪通過皮帶與輸送小帶輪相連接,輸送小帶輪固定在輸送減速電機(jī)的主軸上,輸送減速電機(jī)固定在支架的底部。
優(yōu)選地,所述擠壓大帶輪通過皮帶與擠壓小帶輪相連接,擠壓小帶輪固定在擠壓減速電機(jī)的主軸上,擠壓減速電機(jī)固定在支架的上部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型通過輸送減速電機(jī)帶動輸送主軸和螺旋形輸送葉片轉(zhuǎn)動,將混合好的魚餌配料輸送至擠壓管中,擠壓葉片和擠壓軸轉(zhuǎn)動擠壓進(jìn)入的魚餌配料,最終在擠出孔板的作用下將魚餌配料擠壓成細(xì)小的顆粒排入到儲料箱中;輸送減速電機(jī)通過變頻器控制轉(zhuǎn)速,從而控制進(jìn)入擠壓管內(nèi)魚餌配料量,避免造成擠壓管堵塞;擠壓管下部的外側(cè)安裝有夾套冷卻器,避免擠壓管內(nèi)魚餌配料超溫;具有運(yùn)行穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡單、能耗低、魚餌顆粒成品質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種螺旋擠壓式魚餌造粒機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A處的局部放大圖。
圖中,1、支架,2、輸送大帶輪,3、輸送小帶輪,4,輸送軸承 箱,5、輸送減速電機(jī),6、輸送主軸,7、輸送葉片,8、料倉,9、輸送管,10、擠壓大帶輪,11、擠壓軸承箱,12、擠壓管,13、擠壓軸,14、擠壓葉片,15、擠出孔板,16、儲料箱,17、擠壓小帶輪,18、擠壓減速電機(jī),19、夾套冷卻器。
具體實(shí)施方式
為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實(shí)用新型技術(shù)方案,現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,一種螺旋擠壓式魚餌造粒機(jī),包括支架1、輸送葉片7、輸送管9、擠壓管12、擠壓葉片14、擠出孔板15,其特征在于:所述輸送管9的出口通過法蘭與擠壓管12的進(jìn)口相連接,輸送管9和擠壓管12均固定在支架1上,輸送管9上部的進(jìn)口與料倉8的底部出口相連接,輸送管9的后端部安裝有輸送軸承箱4,輸送管9內(nèi)設(shè)有螺旋形輸送葉片7,輸送葉片7焊接在輸送主軸6上,輸送主軸6的后部穿過輸送軸承箱4,輸送主軸6的后端部安裝有輸送大帶輪2,擠壓管12下部的外側(cè)安裝有夾套冷卻器19,擠壓管12底部的法蘭通過螺栓與擠出孔板15相連接,擠出孔板15上設(shè)有若干個(gè)通孔,擠出孔板15的底部設(shè)有儲料箱16,擠壓管12內(nèi)設(shè)有螺旋形擠壓葉片14,擠壓葉片14焊接在擠壓軸13上,擠壓軸13的上部穿過擠壓軸承箱11,擠壓軸13的上端部安裝有擠壓大帶輪10。
所述輸送大帶輪2通過皮帶與輸送小帶輪3相連接,輸送小帶輪3固定在輸送減速電機(jī)5的主軸上,輸送減速電機(jī)5固定在支架1的底部。
所述擠壓大帶輪10通過皮帶與擠壓小帶輪17相連接,擠壓小帶輪17固定在擠壓減速電機(jī)18的主軸上,擠壓減速電機(jī)18固定在支架的上部。
本實(shí)用新型技術(shù)方案在上面結(jié)合附圖對實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。