本發(fā)明涉及一種鉆孔裝置，具體是一種用于汽車擾流板的鉆孔裝置。

背景技術(shù)：

目前，大多汽車廠家會在車尾加上擾流板來降低車尾由氣流帶來的升力以提高車輛行駛過程中的安全性。為了便于汽車擾流板的安裝、提高汽車擾流板安裝的牢固度，需要在擾流板上鉆孔，傳統(tǒng)的方式多為手工鉆孔，不僅工作效率低、而且勞動強(qiáng)度大，產(chǎn)品質(zhì)量不佳，現(xiàn)有的方式多為機(jī)械鉆孔，如申請?zhí)枮?01520920587.8的專利公布了擾流板打孔裝置，其解決了人工鉆孔存在的勞動強(qiáng)度大、工作效率低的問題，但其存在著不便操作、鉆孔質(zhì)量不高、適用范圍小的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有汽車擾流板鉆孔裝置存在的不便操作、鉆孔質(zhì)量不高、適用范圍小的問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、操作方便、工作效率高、鉆孔質(zhì)量高、適用范圍廣的用于汽車擾流板的鉆孔裝置。

本發(fā)明解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為：

一種用于汽車擾流板的鉆孔裝置，包括底板、立柱、固定筒、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸和鉆頭，其特征在于：所述的底板上設(shè)置有底腳、承載臺，所述的立柱垂直設(shè)置在底板上，所述的固定筒通過安裝環(huán)設(shè)置在立柱上，并在固定筒上設(shè)置有軸套，所述的電機(jī)設(shè)置在固定筒上，并在電機(jī)上設(shè)置有電源線、主動輪，所述的旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在軸套內(nèi)，并在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有從動輪，所述的鉆頭通過安裝塊設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸上，將固定筒通過安裝環(huán)設(shè)置在立柱上，并將固定筒通過安裝環(huán)設(shè)置為可在立柱上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，能夠帶動電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸上的鉆頭旋轉(zhuǎn)，對底板上承載臺上的汽車擾流板進(jìn)行鉆孔，提高了工作效率，在底板上設(shè)置有多個承載臺，能夠使鉆頭連續(xù)對汽車擾流板進(jìn)行鉆孔作業(yè)，進(jìn)一步提高工作效率，將鉆頭設(shè)置為可在旋轉(zhuǎn)軸上更換的結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車擾流板的鉆孔精度，也能擴(kuò)大鉆孔裝置的適用范圍，降低了制造多個鉆孔裝置的成本。

所述的固定筒通過安裝環(huán)設(shè)置為可在立柱上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，能夠帶動電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸上的鉆頭旋轉(zhuǎn)，對底板上承載臺上的汽車擾流板進(jìn)行鉆孔，提高了工作效率。

所述的電機(jī)上的主動輪通過皮帶與從動輪連接，電機(jī)上的主動輪通過皮帶帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，從動輪帶動旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸上的鉆頭旋轉(zhuǎn)，對汽車擾流板進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

所述的鉆頭通過安裝塊設(shè)置為可在旋轉(zhuǎn)軸上更換的結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車擾流板的鉆孔精度，也能擴(kuò)大鉆孔裝置的適用范圍，降低了制造多個鉆孔裝置的成本。

有益效果：本發(fā)明將固定筒通過安裝環(huán)設(shè)置在立柱上，并將固定筒通過安裝環(huán)設(shè)置為可在立柱上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，能夠帶動電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸上的鉆頭旋轉(zhuǎn)，對底板上承載臺上的汽車擾流板進(jìn)行鉆孔，提高了工作效率，在底板上設(shè)置有多個承載臺，能夠使鉆頭連續(xù)對汽車擾流板進(jìn)行鉆孔作業(yè)，進(jìn)一步提高工作效率，將鉆頭設(shè)置為可在旋轉(zhuǎn)軸上更換的結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車擾流板的鉆孔精度，也能擴(kuò)大鉆孔裝置的適用范圍，降低了制造多個鉆孔裝置的成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的部分結(jié)構(gòu)示意圖，示意底板與承載臺的連接結(jié)構(gòu)。

圖3是本發(fā)明的另一種實施結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.底板、2.立柱、3.固定筒、4.電機(jī)、5.旋轉(zhuǎn)軸、6.鉆頭、7.底腳、8.承載臺、9.安裝環(huán)、10.軸套、11.電源線、12.主動輪、13.從動輪、14.皮帶、15.安裝塊、16.加強(qiáng)塊、17.彈簧。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

實施例一：

如附圖1和2所示，一種用于汽車擾流板的鉆孔裝置，包括底板1、立柱2、固定筒3、電機(jī)4、旋轉(zhuǎn)軸5和鉆頭6，其特征在于：所述的底板1上設(shè)置有底腳7、承載臺8，所述的立柱2垂直設(shè)置在底板1上，所述的固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置在立柱2上，并在固定筒3上設(shè)置有軸套10，所述的電機(jī)4設(shè)置在固定筒3上，并在電機(jī)4上設(shè)置有電源線11、主動輪12，所述的旋轉(zhuǎn)軸5設(shè)置在軸套10內(nèi)，并在旋轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有從動輪13，所述的鉆頭6通過安裝塊15設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸5上，將固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置在立柱2上，并將固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置為可在立柱2上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，能夠帶動電機(jī)4、旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸5上的鉆頭6旋轉(zhuǎn)，對底板1上承載臺8上的汽車擾流板進(jìn)行鉆孔，提高了工作效率，在底板1上設(shè)置有多個承載臺8，能夠使鉆頭6連續(xù)對汽車擾流板進(jìn)行鉆孔作業(yè)，進(jìn)一步提高工作效率，將鉆頭6設(shè)置為可在旋轉(zhuǎn)軸5上更換的結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車擾流板的鉆孔精度，也能擴(kuò)大鉆孔裝置的適用范圍，降低了制造多個鉆孔裝置的成本。

所述的固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置為可在立柱2上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，能夠帶動電機(jī)4、旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸5上的鉆頭6旋轉(zhuǎn)，對底板1上承載臺8上的汽車擾流板進(jìn)行鉆孔，提高了工作效率。

所述的電機(jī)4上的主動輪12通過皮帶14與從動輪13連接，電機(jī)4上的主動輪12通過皮帶14帶動從動輪13旋轉(zhuǎn)，從動輪13帶動旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸5上的鉆頭6旋轉(zhuǎn)，對汽車擾流板進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

所述的鉆頭6通過安裝塊15設(shè)置為可在旋轉(zhuǎn)軸5上更換的結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車擾流板的鉆孔精度，也能擴(kuò)大鉆孔裝置的適用范圍，降低了制造多個鉆孔裝置的成本。

實施例二：

如附圖3所示，一種用于汽車擾流板的鉆孔裝置，包括底板1、立柱2、固定筒3、電機(jī)4、旋轉(zhuǎn)軸5和鉆頭6，其特征在于：所述的底板1上設(shè)置有底腳7、承載臺8，所述的立柱2垂直設(shè)置在底板1上，所述的固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置在立柱2上，并在固定筒3上設(shè)置有軸套10，所述的電機(jī)4設(shè)置在固定筒3上，并在電機(jī)4上設(shè)置有電源線11、主動輪12，所述的旋轉(zhuǎn)軸5設(shè)置在軸套10內(nèi)，并在旋轉(zhuǎn)軸5上設(shè)置有從動輪13，所述的鉆頭6通過安裝塊15設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸5上，將固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置在立柱2上，并將固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置為可在立柱2上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，能夠帶動電機(jī)4、旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸5上的鉆頭6旋轉(zhuǎn)，對底板1上承載臺8上的汽車擾流板進(jìn)行鉆孔，提高了工作效率，在底板1上設(shè)置有多個承載臺8，能夠使鉆頭6連續(xù)對汽車擾流板進(jìn)行鉆孔作業(yè)，進(jìn)一步提高工作效率，將鉆頭6設(shè)置為可在旋轉(zhuǎn)軸5上更換的結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車擾流板的鉆孔精度，也能擴(kuò)大鉆孔裝置的適用范圍，降低了制造多個鉆孔裝置的成本。

所述的固定筒3通過安裝環(huán)9設(shè)置為可在立柱2上旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，能夠帶動電機(jī)4、旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸5上的鉆頭6旋轉(zhuǎn)，對底板1上承載臺8上的汽車擾流板進(jìn)行鉆孔，提高了工作效率。

所述的電機(jī)4上的主動輪12通過皮帶14與從動輪13連接，電機(jī)4上的主動輪12通過皮帶14帶動從動輪13旋轉(zhuǎn)，從動輪13帶動旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動旋轉(zhuǎn)軸5上的鉆頭6旋轉(zhuǎn)，對汽車擾流板進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

所述的鉆頭6通過安裝塊15設(shè)置為可在旋轉(zhuǎn)軸5上更換的結(jié)構(gòu)，不僅提高了汽車擾流板的鉆孔精度，也能擴(kuò)大鉆孔裝置的適用范圍，降低了制造多個鉆孔裝置的成本。

所述的立柱2與底板1之間設(shè)置有加強(qiáng)塊16，通過加強(qiáng)塊16提高了立柱2與底板1之間的連接強(qiáng)度，增強(qiáng)鉆孔裝置在汽車擾流板鉆孔過程中的穩(wěn)定性。

所述的立柱2與安裝環(huán)9內(nèi)之間設(shè)置有彈簧17，通過彈簧17提高了固定筒3隨安裝環(huán)9在立柱2上旋轉(zhuǎn)過程中的穩(wěn)定性，也能提高鉆孔裝置的抗震性能，提高汽車擾流板的鉆孔精度。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。