本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術領域，具體的說是一種爪型止動片沖壓裝置。

背景技術：

汽車是人們日常生活中使用最為廣泛的交通工具，一個汽車從加工開始到出廠結束要用到成千上萬的零部件。

一種爪型止動片，傳統(tǒng)的加工方式采用大型沖壓設備進行沖壓，但是，一般的沖壓設備體積大，設備沉重，在加工時產生的慣性較大，因此具有一定的危險性，沖壓時由于速度快、時間短，很容易造成工件報廢，給企業(yè)造成嚴重的經濟損失。

技術實現要素：

為了避免和解決上述問題，本發(fā)明提出了一種爪型止動片沖壓裝置。

本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種爪型止動片沖壓裝置，包括底板、固定在底板上的一號安裝臺、固定在一號安裝臺上的二號安裝臺，所述一號安裝臺上設置有沿圓周方向上間隔均勻分布且向圓心方向滑動的滑塊，所述滑塊的底部連接有傳動裝置，所述滑塊的上方設置有連接液壓缸的模具，所述液壓缸固定在二號安裝臺上。

優(yōu)選的，所述傳動裝置包括上端面設置渦狀線軌道的大齒輪、與大齒輪嚙合的小齒輪、與小齒輪相連的電機，所述大齒輪、電機均與底板相連，所述滑塊滑動安裝在渦狀線軌道上。所述滑塊上設置有與渦狀線軌道配合的滑槽。

優(yōu)選的，所述滑塊靠近一號安裝臺中心的一側設置有一號弧面。

優(yōu)選的，所述滑塊的數量為8個。

優(yōu)選的，所述模具的周向設置有間隔均勻分布的凸塊，所述凸塊的底部設置有二號弧面。

優(yōu)選的，所述凸塊的數量與滑塊的數量相等。

優(yōu)選的，所述一號安裝臺上開設有與滑塊配合的滑道。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結構設計合理，使用方便，采用渦狀線軌跡實現向中心收縮的方式，能夠實現工件一次成型，各加工表面沖壓時受力相等、進給速度相等，沖壓過程平穩(wěn)，效率高，與傳統(tǒng)沖壓設備相比本裝置體積小，大大提高了使用時的安全性。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1為本發(fā)明的立體圖；

圖2為圖1的a處局部放大圖；

圖3為本發(fā)明去除一號安裝臺、二號安裝臺后的立體圖；

圖4為圖3的b處局部放大圖；

圖5為本發(fā)明的模具立體圖；

圖6為本發(fā)明的一種爪型止動片。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。

如圖1至圖6所示，一種爪型止動片沖壓裝置，包括底板1、固定在底板1上的一號安裝臺2、固定在一號安裝臺2上的二號安裝臺3，所述一號安裝臺2上設置有沿圓周方向上間隔均勻分布且向圓心方向滑動的滑塊4，所述滑塊4的底部連接有傳動裝置，所述滑塊4的上方設置有連接液壓缸5的模具6，所述液壓缸5固定在二號安裝臺6上。

所述傳動裝置包括上端面設置渦狀線軌道7的大齒輪8、與大齒輪8嚙合的小齒輪9、與小齒輪9相連的電機10，所述大齒輪8、電機10均與底板1相連，所述滑塊4滑動安裝在渦狀線軌道7上。所述滑塊4上設置有與渦狀線軌道7配合的滑槽4a。采用渦狀線軌道7與滑塊4配合的方式，能夠使所有的滑塊4以相同的進給速度對工件進行沖壓，使得工件個表面受力相等，通過大齒輪8和小齒輪9嚙合的方式，使得本裝置加工時進給速度平穩(wěn)，沖壓效果好。

所述滑塊4靠近一號安裝臺2中心的一側設置有一號弧面4a。

所述滑塊4的數量為8個。

所述模具6的周向設置有間隔均勻分布的凸塊11，所述凸塊11的底部設置有二號弧面11a。

通過在滑塊4上設置一號弧面4a和模具6上設置二號弧面11a,有利于工件成型。

所述凸塊11的數量與滑塊4的數量相等。

所述一號安裝臺2上開設有與滑塊4配合的滑道2a?；?a為滑塊4的運動進行導向。

下面將對本發(fā)明的使用方法作進一步闡述：

將未加工的板材放置在一號安裝臺2的中部，啟動液壓缸5，液壓缸5帶動模具6向下運動并將板材緊壓在一號安裝臺2上，啟動電機10，電機10帶動小齒輪9轉動，小齒輪9與大齒輪8嚙合，大齒輪8轉動，渦狀線軌道7與滑塊4上的滑槽4a配合，在大齒輪8轉動的時候，安裝在渦狀線軌道7上的滑塊4沿著滑道向二號安裝臺2中心收縮，接觸板材時將板材沖壓成爪型。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種爪型止動片沖壓裝置，包括底板、固定在底板上的一號安裝臺、固定在一號安裝臺上的二號安裝臺，所述一號安裝臺上設置有沿圓周方向上間隔均勻分布且向圓心方向滑動的滑塊，所述滑塊的下方設置有大齒輪，所述滑塊滑動安裝在位于大齒輪上的渦狀線軌道上，所述滑塊的上方設置有連接液壓缸的模具，所述液壓缸固定在二號安裝臺上。使用本發(fā)明能夠實現工件一次成型，各加工表面沖壓時受力相等、進給速度相等，沖壓過程平穩(wěn)，效率高，與傳統(tǒng)沖壓設備相比本裝置體積小，大大提高了使用時的安全性。

技術研發(fā)人員：李紅昌
受保護的技術使用者：蕪湖德豐汽車零部件有限公司
技術研發(fā)日：2017.06.23
技術公布日：2017.09.01