本發(fā)明屬于零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于電火花加工技術(shù)的零件多角度小孔加工方法。

背景技術(shù)：

對(duì)于許多零部件都需要進(jìn)行多角度小孔加工，比如航空渦輪葉片、能源領(lǐng)域用的防沖擊組件等。一般來(lái)說(shuō)，多角度小孔主要是作為冷卻孔使用的。傳統(tǒng)加工多角度小孔的方式是采用鉆削的方式加工，加工效率慢、成本高、小孔位置精度差，對(duì)深小孔、多角向小孔難以加工。

為了解決傳統(tǒng)技術(shù)中加工效率慢、成本高的問(wèn)題，現(xiàn)在對(duì)零件小孔加工主要采用電火花加工方式，但是利用電火花加工仍然會(huì)存在小孔精度較差的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種基于電火花加工技術(shù)的零件多角度小孔加工方法，具有加工精度高的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：

一種基于電火花加工技術(shù)的零件多角度小孔加工方法，包括工裝制作和電火花加工；

所述工裝制作包括以下過(guò)程：測(cè)量需要加工出小孔的零件的尺寸，并根據(jù)上述零件的尺寸和結(jié)構(gòu)制作專(zhuān)用工裝；工裝包括用于對(duì)零件進(jìn)行支撐的支撐面、用于對(duì)零件基準(zhǔn)圓進(jìn)行定位的定位件；工裝與零件基準(zhǔn)圓的單邊配合間隙在0.02-0.06mm，通過(guò)工裝的支撐面來(lái)保證零件加工的平面度小于0.2mm；

所述電火花加工包括以下過(guò)程：

（1）將工裝裝夾在機(jī)床的c軸支撐盤(pán)上；

（2）校準(zhǔn)工裝基準(zhǔn)圓與c軸同心度小于0.01mm；

（3）校準(zhǔn)工裝基準(zhǔn)直邊與機(jī)床x軸平行，確定機(jī)床c軸旋轉(zhuǎn)起始角度為0；

（4）校準(zhǔn)工裝支撐面與機(jī)床b軸垂直度小于0.01mm，確定b軸為0；

（5）以工裝基準(zhǔn)圓為標(biāo)準(zhǔn)校正x軸、y軸坐標(biāo)；

（6）裝夾壓緊零件打平零件大平面小于0.2mm；

（7）按參數(shù)卡調(diào)用數(shù)控程序完成零件角向加工。

本發(fā)明的設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于，對(duì)工裝設(shè)計(jì)從而調(diào)整專(zhuān)用工裝與零件的基準(zhǔn)選擇以及所選擇的基準(zhǔn)孔之間的配合，正是由于選擇了合適的基準(zhǔn)以及基準(zhǔn)孔之間的配合，從而實(shí)現(xiàn)了多角向小孔加工精度高、使得零件孔徑公差能保證±0.05mm、綜合位置的精度能達(dá)到±0.1mm。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例中防沖擊擋板組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為專(zhuān)用工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記如下所示：1-工裝主體，2-第一圓形凸起，3-第二圓形凸起，4-第三圓形凸起，5-支撐臺(tái)，6-直邊。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種基于電火花加工技術(shù)的零件多角度小孔加工方法，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例

對(duì)如圖1所示的防沖擊擋板組件進(jìn)行多角度小孔加工，加工方法包括了工裝制作和電火花加工。

工裝制作測(cè)量需要加工出小孔的防沖擊擋板組件的尺寸，并根據(jù)上述防沖擊擋板的尺寸和結(jié)構(gòu)制作專(zhuān)用工裝；

如圖2所示，制作而成的專(zhuān)用工裝包括工裝主體1，所述工裝主體上設(shè)有支撐面、基準(zhǔn)圓指示件、零件定位件。

所述零件定位件包括兩個(gè)設(shè)置在工裝主體上表面的圓形凸起，分別為第一圓形凸起2和第二圓形凸起3。所述零件定位件用于對(duì)零件安裝位置進(jìn)行確定。

所述第一圓形凸起位于工裝主體中心，所述第一圓形凸起中部還設(shè)有通孔，便于機(jī)床的同心軸穿過(guò)。

所述基準(zhǔn)圓指示件也為設(shè)置在工裝主體上表面的圓形凸起，為第三圓形凸起。所述第三圓形凸起4中部也設(shè)有通孔，作為基準(zhǔn)圓標(biāo)識(shí)。

為了與防沖擊擋板組件匹配，所述第一圓形凸起、第二圓形凸起和第三圓形凸起的圓心在同一直線(xiàn)上，工裝主體關(guān)于三個(gè)圓心凸起圓心所在直線(xiàn)對(duì)稱(chēng)。

工裝主體上表面還設(shè)有凸出的支撐面，所述支撐面包括6個(gè)支撐臺(tái)5，用于對(duì)防沖擊擋板組件下表面進(jìn)行支撐，所述6個(gè)支撐臺(tái)皆為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。上述6個(gè)支撐臺(tái)以工裝主體的圓心為中心均勻分布。支撐面的存在對(duì)防沖擊擋板組件不平的底部進(jìn)行支撐，保持防沖擊擋板組件上表面與機(jī)床x軸之間的平行。所述工裝主體一側(cè)設(shè)有直邊6，用于作為基準(zhǔn)邊。

由于，本實(shí)施例的重要意義在于可以使得工裝與防沖擊擋板組件基準(zhǔn)圓的單邊配合間隙在0.02-0.06mm，零件加工的平面度小于0.2mm，因此工裝的各項(xiàng)尺寸是十分重要的。

所述第一圓形凸起的外徑為77.1mm，內(nèi)徑為40mm，高度為15mm。

所述第二圓形凸起的直徑為77.1mm，高度為15mm。

所述第三圓形凸起的外徑為77.1mm，內(nèi)徑為40mm，高度為15mm。

所述第一圓形凸起的圓心與第二圓形凸起的圓心之間的距離和所述第一圓形凸起的圓心與第三圓形凸起的圓心之間的距離皆為120.6mm。

任意相鄰的兩個(gè)支撐臺(tái)之間的夾具為60°。

任意一個(gè)支撐臺(tái)的長(zhǎng)、寬、高分別為70mm、12mm、15mm。

任意一個(gè)支撐臺(tái)與第一圓形凸起圓心之間的最短距離為85.388mm。所述電火花加工包括以下過(guò)程：

（1）將上述工裝裝夾在機(jī)床的c軸支撐盤(pán)上；

（2）校準(zhǔn)工裝基準(zhǔn)圓與c軸同心度小于0.01mm；

（3）校準(zhǔn)工裝基準(zhǔn)邊與機(jī)床x軸平行，確定機(jī)床c軸旋轉(zhuǎn)起始角度為0；

（4）校準(zhǔn)工裝支撐面與機(jī)床b軸垂直度小于0.01mm，確定b軸為0；

（5）以工裝基準(zhǔn)圓為標(biāo)準(zhǔn)校正x軸、y軸坐標(biāo)；

（6）裝夾壓緊防沖擊擋板組件打平零件大平面小于0.2mm；

（7）按參數(shù)卡調(diào)用數(shù)控程序完成零件角向加工。

按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。值得說(shuō)明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，為解決同樣的技術(shù)問(wèn)題，即使在本發(fā)明上做出的一些無(wú)實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)或潤(rùn)色，所采用的技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)仍然與本發(fā)明一樣，故其也應(yīng)當(dāng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于電火花加工技術(shù)的零件多角度小孔加工方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中利用電火花加工存在小孔精度較差的問(wèn)題。一種基于電火花加工技術(shù)的零件多角度小孔加工方法，包括工裝制作和電火花加工；所述工裝制作包括以下過(guò)程：測(cè)量需要加工出小孔的零件的尺寸，并根據(jù)上述零件的尺寸和結(jié)構(gòu)制作專(zhuān)用工裝；工裝包括用于對(duì)零件進(jìn)行支撐的支撐面、用于對(duì)零件基準(zhǔn)圓進(jìn)行定位的定位件；工裝與零件基準(zhǔn)圓的單邊配合間隙在0.02?0.06mm，通過(guò)工裝的支撐面來(lái)保證零件加工的平面度小于0.2mm。

技術(shù)研發(fā)人員：孫越興
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都鴻源航空動(dòng)力制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.17
技術(shù)公布日：2017.07.25