本發(fā)明涉及一種航空飛行器用連接座的精鍛加工方法,屬于鍛造制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
航空飛行器用連接座是高速航空器內(nèi)部重要結(jié)構(gòu)件，其作用為固定內(nèi)部電子器件，目前國內(nèi)各行業(yè)生產(chǎn)主要是毛坯鑄造成型，熱處理后再機(jī)械加工成成品。
因?yàn)閭鹘y(tǒng)工藝采用的是鑄造件，鑄造坯料內(nèi)部存在縮孔、夾雜、氣孔、夾渣及氧化等缺陷很多產(chǎn)品加工后在成品表面裸露出氣孔、夾雜等缺陷，導(dǎo)致成品試壓后漏氣，報(bào)廢，內(nèi)部缺陷大大降低了產(chǎn)品安全性能，且毛坯加工后成品報(bào)廢率超過50%，既損失了加工費(fèi)用，又損失了毛坯費(fèi)用，提高了生產(chǎn)成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的是:鑄造坯料內(nèi)部缺陷較多，加工后在成品表面裸露出氣孔、夾雜等缺陷，導(dǎo)致成品試壓后漏氣、報(bào)廢，報(bào)廢率超過50%的技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
航空飛行器用連接座的精鍛加工方法，包括下列步驟：
1）原材料準(zhǔn)備：采用lf6防銹鋁合金，按gb/t3191-2010標(biāo)準(zhǔn)采購，使用φ60棒料，原材料復(fù)驗(yàn)化學(xué)成分、力學(xué)性能、高、低倍組織；
2）模具設(shè)計(jì)：模具系統(tǒng)由上下模及模座構(gòu)成，型腔設(shè)計(jì)為精鍛尺寸；
3）生產(chǎn)過程：鍛造前將模具預(yù)熱至360±10℃，預(yù)熱時(shí)間8～10h，坯料加熱至470±5℃，保溫1.5～2h，然后出爐鍛造；第一火鍛造后毛坯基本成型，鍛后風(fēng)冷，進(jìn)行打磨修傷，去除表面毛刺、折疊；第二火鍛造加熱溫度470±5℃，保溫時(shí)間0.5～1.0h，毛坯到溫后出爐鍛造，精鍛成型，鍛后風(fēng)冷；毛坯完成后酸洗去除表面油漬及氧化膜，形成光滑、整潔的毛坯面，毛坯完成后直接機(jī)加工出成品。
采用上述技術(shù)方案的有益效果:
1、本發(fā)明將鑄造成型更改為鍛造成型，將成品內(nèi)部鑄造組織生產(chǎn)成致密的鍛造組織，生產(chǎn)出的鍛件形成均勻光滑表面，其內(nèi)部組織致密、連續(xù)，高、低倍組織評(píng)級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于原工藝，加工后的零件承載能力比現(xiàn)有鑄造組件提高了80%以上，機(jī)加工后成品合格率提高到99%以上，而且由于采用精鍛成形，尺寸精度高，機(jī)械切屑加工少；
2、本發(fā)明原材料選用鍛造用lf6防銹鋁合金，生產(chǎn)的毛坯不需熱處理，生產(chǎn)時(shí)直接下料加熱即可生產(chǎn)，不需要熔煉、抽真空、澆鑄等工序，縮短了生產(chǎn)流程，節(jié)省了熱處理費(fèi)用；同時(shí)，鍛鋁材料完全消除了鑄鋁材料的固有缺陷，不存在缺陷遺傳現(xiàn)象；
3、本發(fā)明具有制作工序簡單、成品率高、制造成本較低、使用壽命較長、工作性能穩(wěn)定、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
生產(chǎn)過程：鍛造前將模具預(yù)熱至355℃，預(yù)熱時(shí)間9.5h，坯料加熱至475℃，保溫1.6h，然后出爐鍛造；第一火鍛造后毛坯基本成型，鍛后風(fēng)冷，進(jìn)行打磨修傷，去除表面毛刺、折疊；第二火鍛造加熱溫度465℃，保溫時(shí)間0.8h，毛坯到溫后出爐鍛造，精鍛成型，鍛后風(fēng)冷；毛坯完成后酸洗去除表面油漬及氧化膜，形成光滑、整潔的毛坯面，毛坯完成后直接機(jī)加工出成品。
實(shí)施例二
生產(chǎn)過程：鍛造前將模具預(yù)熱至360℃，預(yù)熱時(shí)間8.5h，坯料加熱至470℃，保溫1.8h，然后出爐鍛造；第一火鍛造后毛坯基本成型，鍛后風(fēng)冷，進(jìn)行打磨修傷，去除表面毛刺、折疊；第二火鍛造加熱溫度470℃，保溫時(shí)間0.9h，毛坯到溫后出爐鍛造，精鍛成型，鍛后風(fēng)冷；毛坯完成后酸洗去除表面油漬及氧化膜，形成光滑、整潔的毛坯面，毛坯完成后直接機(jī)加工出成品。
實(shí)施例三
生產(chǎn)過程：鍛造前將模具預(yù)熱至365℃，預(yù)熱時(shí)間9h，坯料加熱至475℃，保溫1.6h，然后出爐鍛造；第一火鍛造后毛坯基本成型，鍛后風(fēng)冷，進(jìn)行打磨修傷，去除表面毛刺、折疊；第二火鍛造加熱溫度475℃，保溫時(shí)間0.7h，毛坯到溫后出爐鍛造，精鍛成型，鍛后風(fēng)冷；毛坯完成后酸洗去除表面油漬及氧化膜，形成光滑、整潔的毛坯面，毛坯完成后直接機(jī)加工出成品。
本發(fā)明的生產(chǎn)工序：
下料→車皮→鍛造→酸洗→機(jī)加工→檢測(cè)試驗(yàn)。
本發(fā)明的鍛件理化性能：
1）產(chǎn)品鍛件化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)表如下：
2）產(chǎn)品機(jī)械性能：σb≥305mpa，σp0.2≥127，δ5≥14.0%。
3）尺寸檢查：作全尺寸檢查。
4）探傷：鍛件表面做pt，100%著色檢查，要求表面無裂紋、折疊、凹坑等缺陷。