特別的，本發(fā)明涉及一種圓形端蓋旋邊裝置。

背景技術(shù)：

在大型罐體的制作過程中，如加油罐、加氣罐等大型罐體，在進(jìn)行端蓋封裝時需要將端蓋制作成如附圖1及附圖2所示的形狀，將圓形端蓋1的邊緣折成垂直的裙邊2，封裝時，將裙邊2插進(jìn)罐體外殼內(nèi)部然后進(jìn)行焊接，如此可增加端蓋與罐體外殼的焊接接觸面積，保證端蓋能夠穩(wěn)定地將罐體封閉。在一些小口徑罐體端蓋的制作過程中可采用沖壓的方式進(jìn)行裙邊彎折，但針對一些大口徑的罐體端蓋裙邊的制作，沖壓明顯并不能適應(yīng)操作，因此需要單獨(dú)設(shè)計(jì)一種端蓋的旋邊裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對目前在進(jìn)行大口徑端蓋彎折裙邊操作過程中所存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種圓形端蓋的旋邊裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種圓形端蓋旋邊裝置，包括機(jī)架，所述的機(jī)架上設(shè)有含料口，其特征在于：還包括驅(qū)動壓頭、壓緊輪及彎折壓頭，所述的驅(qū)動壓頭安裝在驅(qū)動軸的端部，驅(qū)動軸位于含料口上方的機(jī)架內(nèi)，驅(qū)動軸傾斜設(shè)置，與垂直線之間的夾角為45°，所述的驅(qū)動壓頭位于含料口內(nèi)部上方，壓緊輪位于含料口內(nèi)部下方與驅(qū)動壓頭正對，壓緊輪的軸線水平設(shè)置，所述的彎折壓頭位于壓緊輪的后方，彎折壓頭的軸線垂直設(shè)置，壓緊輪及彎折壓頭可自由轉(zhuǎn)動，且壓緊輪及彎折壓頭可升降，所述的驅(qū)動壓頭前端側(cè)部設(shè)有向頂部傾斜的輪廓面，該傾斜輪廓面與驅(qū)動壓頭的軸線之間夾角為45°，當(dāng)驅(qū)動壓頭與壓緊輪對物料進(jìn)行壓緊后，通過驅(qū)動壓頭的旋轉(zhuǎn)可帶動物料轉(zhuǎn)動；還包括驅(qū)動裝置及升降裝置，所述的驅(qū)動軸通過驅(qū)動裝置進(jìn)行驅(qū)動，所述的升降裝置包括壓緊輪升降裝置及彎折壓頭升降裝置。

進(jìn)一步的，所述的驅(qū)動裝置包括安裝在機(jī)架頂部的電機(jī)，機(jī)架內(nèi)部上方的水平傳動軸，在水平傳動軸的端部及驅(qū)動軸的末端分別設(shè)有相互嚙合的傘齒，水平傳動軸上設(shè)有傳動鏈輪，傳動鏈輪與電機(jī)的電機(jī)軸通過鏈條傳動。

進(jìn)一步的，所述壓緊輪升降裝置包括壓緊輪支撐板，壓緊輪通過輪軸固定在壓緊輪支撐板上，在壓緊輪支撐板的底部設(shè)有第一油缸，第一油缸的活塞桿與壓緊輪支撐板底部連接。

進(jìn)一步的，所述彎折壓頭升降裝置包括彎折壓頭安裝板，彎折壓頭通過連接裝置安裝在彎折壓頭安裝板上，在彎折壓頭安裝板的底部設(shè)有第二油缸，第二油缸的活塞桿與彎折壓頭安裝板的底部連接，所述第二油缸采用點(diǎn)動方式驅(qū)動。

進(jìn)一步的，所述彎折壓頭安裝板上設(shè)有水平座板，水平座板上設(shè)有垂直的套桿，在靠近套桿頂部的桿壁上設(shè)有軸承，所述的彎折壓頭具有中空的內(nèi)腔，軸承及套桿頂端位于彎折壓頭的內(nèi)腔中，彎折壓頭可自由旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述的彎折壓頭呈圓柱型，其頂部邊緣設(shè)有向內(nèi)收縮的圓弧面。

進(jìn)一步的，機(jī)架頂部設(shè)有向前伸出的懸臂，懸臂下方設(shè)有物料支撐架，懸臂上設(shè)有第三油缸，第三油缸的活塞桿指向物料支撐架，在物料支撐架上設(shè)有與第三油缸活塞桿對正的物料頂起端子；在物料支撐架的邊緣設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動的支撐輪，支撐輪的輪面與物料頂起端子的高度一致。

本發(fā)明的有益效果為：結(jié)構(gòu)合理、操作簡便，能夠適應(yīng)不同口徑的端蓋彎折裙邊需要，極大提高了加工效率，保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量。

附圖說明

附圖1為圓形端蓋的結(jié)構(gòu)主視圖。

附圖2為附圖1中A-A向結(jié)構(gòu)剖視圖。

附圖3為該圓形端蓋旋邊裝置的主視圖。

附圖4為該圓形端蓋旋邊裝置的俯視圖。

附圖5為驅(qū)動壓頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖6為驅(qū)動裝置及升降裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖。

附圖7為附圖6中B處的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明提供的圓形端蓋旋邊裝置做詳細(xì)描述。

如附圖3所示，一種圓形端蓋旋邊裝置，包括機(jī)架3，所述的機(jī)架上設(shè)有含料口4，還包括驅(qū)動壓頭5、壓緊輪6及彎折壓頭7。

如附圖6所示，驅(qū)動壓頭5安裝在驅(qū)動軸8的端部，驅(qū)動軸8位于含料口上方的機(jī)架內(nèi)并通過軸承制成固定，驅(qū)動軸8傾斜設(shè)置，與垂直線之間的夾角為45°，驅(qū)動壓頭5位于含料口內(nèi)部上方。

如附圖5所示，驅(qū)動壓頭5前端側(cè)部設(shè)有向頂部傾斜的輪廓面9，該傾斜輪廓面與驅(qū)動壓頭的軸線之間夾角為45°，結(jié)合附圖1及附圖6所示，當(dāng)驅(qū)動軸8與垂直線之間以45°的夾角進(jìn)行安裝后，驅(qū)動壓頭5前端側(cè)部的輪廓面9呈水平狀態(tài)。

如附圖3及附圖6所示，壓緊輪6位于含料口內(nèi)部下方與驅(qū)動壓頭5正對，壓緊輪的軸線水平設(shè)置，彎折壓頭7位于壓緊輪的后方，彎折壓頭的軸線垂直設(shè)置，壓緊輪6及彎折壓頭7可自由轉(zhuǎn)動，且壓緊輪及彎折壓頭可升降。

通過上述介紹，本申請所提供的圓形端蓋旋邊裝置的設(shè)計(jì)原理為：將圓形端蓋的邊緣送入驅(qū)動壓頭5的傾斜輪廓面9與壓緊輪6之間，圓形端蓋的邊緣同時保留一定的伸出量作為彎折的裙邊，當(dāng)驅(qū)動壓頭5的傾斜輪廓面9與壓緊輪6對圓形端蓋邊緣壓緊后，隨驅(qū)動壓頭5的轉(zhuǎn)動可帶動圓形端蓋旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的同時，向上升起彎折壓頭7，利用彎折壓頭將伸出量部分的圓形端蓋邊緣進(jìn)行彎折最終形成彎折的裙邊。

將驅(qū)動軸8以45°角傾斜設(shè)置以及將驅(qū)動壓頭5的前端部設(shè)計(jì)成傾斜的輪廓面9既能保證驅(qū)動壓頭5與壓緊輪6對圓形端盤施以足夠的夾緊力，同時又不妨礙驅(qū)動壓頭5帶動圓形端蓋進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，如附圖6及附圖7所示，將彎折壓頭7設(shè)計(jì)成圓柱型，其頂部邊緣設(shè)有向內(nèi)收縮的圓弧面。在進(jìn)行裙邊彎折的過程中，彎折壓頭7采用點(diǎn)動控制的上升模式，如圓形端蓋旋轉(zhuǎn)一周彎折壓頭7上升一個量，圓形端盤的邊緣向內(nèi)彎折一個角度，當(dāng)圓形端盤經(jīng)過若干個旋轉(zhuǎn)周期后，彎折壓頭7達(dá)到最大的上升量直至將圓形端盤邊緣彎折成呈90°垂直的裙邊。彎折壓頭頂部邊緣設(shè)置向內(nèi)收縮的圓弧面，利用該圓弧面可使圓形端盤受到的彎折力著力點(diǎn)由最邊緣逐漸向內(nèi)移動，可以使圓形端盤邊緣逐漸彎折，逐步減小裙邊與端蓋本體之間的應(yīng)力，保證最終形成光滑的裙邊。同時，彎折壓頭7在端蓋的旋轉(zhuǎn)過程中，受到端蓋邊緣的擠壓，彎折壓頭7也能隨之轉(zhuǎn)動。

為實(shí)現(xiàn)上述描述的功能，在本實(shí)施例這種提供了一種優(yōu)選的驅(qū)動裝置及壓緊輪升降裝置和彎折壓頭升降裝置。

如附圖3及附圖4所示，所述的驅(qū)動裝置包括安裝在機(jī)架頂部的電機(jī)10，如附圖6所示，還包括機(jī)架內(nèi)部上方的水平傳動軸11，在水平傳動軸11的端部及驅(qū)動軸8的末端分別設(shè)有相互嚙合的傘齒12，利用傘齒12進(jìn)行傳動導(dǎo)向，在水平傳動軸11上設(shè)有傳動鏈輪13，傳動鏈輪13與附圖3及附圖4中所示的電機(jī)10的電機(jī)軸通過鏈條傳動。

如附圖6所示，壓緊輪升降裝置包括壓緊輪支撐板14，壓緊輪6通過輪軸15固定在壓緊輪支撐板14上，壓緊輪6可自由轉(zhuǎn)動，在壓緊輪支撐板14的底部設(shè)有第一油缸16，第一油缸的活塞桿與壓緊輪支撐板14底部連接。

如附圖6及附圖7所示，所述彎折壓頭升降裝置包括彎折壓頭安裝板17，彎折壓頭安裝板17上設(shè)有水平座板18，水平座板18上設(shè)有垂直的套桿19，在靠近套桿頂部的桿壁上設(shè)有軸承20，彎折壓頭7具有中空的內(nèi)腔，軸承20及套桿19頂端位于彎折壓頭的內(nèi)腔中，彎折壓頭可自由旋轉(zhuǎn)。如附圖6所示，在彎折壓頭安裝板的底部設(shè)有第二油缸21，第二油缸的活塞桿與彎折壓頭安裝板17的底部連接，第二油缸21采用點(diǎn)動方式驅(qū)動，所述的點(diǎn)動方式是該油缸設(shè)有點(diǎn)動控制按鈕，每按下一次該按鈕，油缸的活塞桿上升一個固定量。

如附圖3及附圖4所示，為保證端蓋在進(jìn)行彎折的過程中，端蓋本體能夠保證穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動，在機(jī)架頂部設(shè)有向前伸出的懸臂22，懸臂下方設(shè)有物料支撐架23，懸臂上設(shè)有第三油缸24，第三油缸的活塞桿指向物料支撐架，在物料支撐架23上設(shè)有與第三油缸活塞桿對正的物料頂起端子25，在物料支撐架的邊緣設(shè)有可自由轉(zhuǎn)動的支撐輪26，支撐輪26的輪面與物料頂起端子25的高度一致。使用時，將圓形端蓋的圓心置于頂起端子25上，圓形端蓋的盤面由支撐論26支撐，第三油缸24的油缸桿伸出與頂起端子25一起將圓形端蓋夾緊，圓形端蓋在旋轉(zhuǎn)時始終圍繞頂起端子25旋轉(zhuǎn)，保證了圓形端蓋在彎折裙邊時位置的穩(wěn)定性。

盡管在本實(shí)施例中給出了具體的驅(qū)動裝置及升降裝置的結(jié)構(gòu)，但本申請的保護(hù)范圍不僅僅局限于該實(shí)施例的描述，在基于本申請所提供的原理基礎(chǔ)上所作出的形狀改變、構(gòu)造改變都屬于該申請的保護(hù)范圍，該申請的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。