本發(fā)明涉及材料成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種翻邊裝置及翻邊機(jī)。

背景技術(shù)：

圓筒件的使用范圍很廣，而且由于很多領(lǐng)域均會使用圓筒件；使用過程中，需要按照施工要求確定所需長度，進(jìn)而對圓筒件進(jìn)行切割，并對圓筒件的端部開口處進(jìn)行翻邊處理，以便于管件與其他元件相配合時起到較好的導(dǎo)向作用；之前的筒口翻邊均是通過人工捶打或手工擠壓制備而成的，由于人工效率低下，工人勞動強(qiáng)度大，而且加工出來的金屬圓筒件的質(zhì)量也無法保證，故而翻邊裝置由此產(chǎn)生。

現(xiàn)有技術(shù)中的翻邊裝置是通過成型結(jié)構(gòu)對于圓筒口進(jìn)行翻邊成型的，一般是包括四個壓緊刀，一個整圓翻邊刀，通過擠壓的方式實(shí)現(xiàn)翻邊成型的。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的翻邊裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，四個壓緊刀，一個整圓翻邊刀會顯得翻邊裝置很笨重；而且，由于是擠壓成型，故而產(chǎn)品的成型尺寸非常不穩(wěn)定；另外，隨著圓筒件的普遍使用，而且圓筒件翻邊質(zhì)量要求越來越高，現(xiàn)有技術(shù)中的翻邊裝置生產(chǎn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量均無法滿足現(xiàn)代圓筒件要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種翻邊裝置及翻邊機(jī)，以解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，成型尺寸不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)質(zhì)量低下的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供的一種翻邊裝置，包括：油缸、滑動裝置、第一限位裝置、彈簧、固定座、壓緊輪和成型輪；

油缸上設(shè)置有油缸桿，滑動裝置包括第一滑動裝置和第二滑動裝置，第二滑動裝置與油缸連接，第一滑動裝置和油缸桿連接，油缸用于帶動第一滑動裝置和\或第二滑動裝置移動；

第一限位裝置設(shè)置于油缸遠(yuǎn)離第一滑動裝置一端，用于控制第一滑動裝置的移動距離；

第一滑動裝置的另一端與壓緊輪連接，第二滑動裝置的另一端與成型輪連接；

彈簧兩端分別連接第二滑動裝置和固定座連接，彈簧用于控制第二滑動裝置滑動趨勢；

當(dāng)油缸開始伸出時，壓緊輪在油缸的帶動下，運(yùn)動至桶狀材料，隨后成型輪在同一油缸的帶動下與壓緊輪做相對運(yùn)動，使桶狀材料翻邊成型。

進(jìn)一步地，第一滑動裝置包括第一滑軌、第一滑板和油缸加長桿；

第一滑板滑設(shè)于第一滑軌上，油缸加長桿與油缸桿連接，第一滑板與油缸加長桿連接，第一滑板遠(yuǎn)離油缸加長桿一端與壓緊輪連接，油缸用于帶動第一滑板沿第一滑軌移動；

第一滑軌遠(yuǎn)離油缸一端設(shè)置有第二限位裝置，用于防止第一滑板滑出第一滑軌內(nèi)。

進(jìn)一步地，第二限位裝置包括限位螺栓和第二限位塊；

第二限位塊套設(shè)于油缸加長桿外側(cè)，限位螺栓與第二限位塊抵接，且限位螺栓固定于油缸加長桿外部，用于固定第二限位塊。

進(jìn)一步地，第二滑動裝置包括第二滑軌、第二滑板和油缸法蘭；

第二滑板滑設(shè)于第二滑軌上，油缸通過油缸法蘭與第二滑板連板，油缸法蘭套設(shè)于油缸加長桿的外側(cè)，第二滑板遠(yuǎn)離油缸一端與成型輪連接，油缸用于帶動第二滑板沿第二滑軌移動；

彈簧與成型輪設(shè)置于第二滑板同一端的兩側(cè)，控制裝置用于控制第二滑板的滑動趨勢。

進(jìn)一步地，第一限位裝置包括第一限位塊和第一限位圈；

限位塊套設(shè)于油缸桿外部，第一限位圈與限位塊抵接，且第一限位圈固定于油缸桿外部，用于固定第一限位塊。

進(jìn)一步地，油缸桿靠近第一限位圈設(shè)置有凹槽，第一限位圈卡緊于凹槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，彈簧設(shè)置為氮?dú)鈴椈伞?/p>

進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的翻邊裝置，還包括殼體；

滑動裝置和固定座均設(shè)置于殼體內(nèi)。

進(jìn)一步地，本發(fā)明提供的翻邊裝置，還包括電機(jī)；

電機(jī)設(shè)置于殼體內(nèi)，電機(jī)分別與第一滑動裝置和第二滑動裝置連接，電機(jī)用于控制壓緊輪和成型輪進(jìn)入桶狀材料的深度。

本發(fā)明提供的一種翻邊機(jī)，包括送料裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和所述的翻邊裝置；

送料裝置用于將桶狀材料送至旋轉(zhuǎn)裝置上，翻邊裝置設(shè)置為兩個，且兩個翻邊裝置分別設(shè)置于旋轉(zhuǎn)裝置的上下兩側(cè)，用于將旋轉(zhuǎn)裝置上的桶狀材料的雙側(cè)同時翻邊。

本發(fā)明提供的一種翻邊裝置，包括：油缸、滑動裝置、第一限位裝置、彈簧、固定座、壓緊輪和成型輪；滑動裝置包括第一滑動裝置和第二滑動裝置，第二滑動裝置與油缸連接，第一滑動裝置和油缸桿連接，油缸用于帶動第一滑動裝置和\或第二滑動裝置移動；第一限位裝置設(shè)置于油缸遠(yuǎn)離第一滑動裝置一端，用于控制第一滑動裝置的移動距離；第一滑動裝置的另一端與壓緊輪連接，第二滑動裝置的另一端與成型輪連接；彈簧兩端分別連接第二滑動裝置和固定座連接，彈簧用于控制第二滑動裝置滑動趨勢；當(dāng)油缸開始伸出時，壓緊輪在油缸的帶動下，運(yùn)動至桶狀材料，隨后成型輪在同一油缸的帶動下與壓緊輪做相對運(yùn)動，使桶狀材料翻邊成型；通過油缸對于滑動裝置施加作用力，從而使得滑動裝置移動，由于第二滑動裝置遠(yuǎn)離油缸的一端設(shè)置有彈簧，使得第二滑動裝置對于油缸具有一定的反作用力，從而使得油缸推動第一滑動裝置移動，即使得壓緊輪移動，當(dāng)油缸桿移動至第一限位裝置時，由于第一限位裝置卡緊了第一滑動裝置，此時第一限位裝置無法移動，油缸開始擠壓彈簧，同時第二滑動裝置開始移動，即成型輪開始移動，同時桶狀材料高速旋轉(zhuǎn)，且成型輪與壓緊輪相對運(yùn)動，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，成型尺寸不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)質(zhì)量低下的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了桶狀材料的逐步成型，更加實(shí)用，適于推廣適使用。

本發(fā)明提供的翻邊機(jī)，包括送料裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和所述的翻邊裝置；送料裝置用于將桶狀材料送至旋轉(zhuǎn)裝置上，通過翻邊裝置設(shè)置為兩個，且兩個翻邊裝置分別設(shè)置于旋轉(zhuǎn)裝置的上下兩側(cè)，用于將旋轉(zhuǎn)裝置上的桶狀材料的雙側(cè)同時翻邊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的單側(cè)成型，當(dāng)一側(cè)完成翻邊后，需要人工輔助將桶狀材料調(diào)轉(zhuǎn)180度，再進(jìn)行另一側(cè)成型的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)雙側(cè)同時翻邊，提高了工作效率，減小了工人的勞動強(qiáng)度，設(shè)計(jì)更加合理，適于推廣適使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊裝置的壓緊輪到位的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊裝置的成型輪到位的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊裝置的初步狀態(tài)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊裝置的抵接狀態(tài)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊裝置的成型狀態(tài)示意圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例提供的翻邊裝置的完成狀態(tài)示意圖。

圖標(biāo)：100-油缸；200-油缸桿；300-第一限位裝置；301-第一限位塊；302-第一限位圈；400-彈簧；500-固定座；600-壓緊輪；700-成型輪；800-第一滑動裝置；801-第一滑軌；802-第一滑板；803-油缸加長桿；901-第二滑軌；902-第二滑板；903-油缸法蘭；110-第二限位裝置；111-限位螺栓；112-第二限位塊；120-桶狀材料。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

圖1為本實(shí)施例提供的翻邊裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)施例提供的翻邊裝置的壓緊輪到位的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)施例提供的翻邊裝置的成型輪到位的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)施例提供的翻邊裝置的初步狀態(tài)示意圖；圖5為本實(shí)施例提供的翻邊裝置的抵接狀態(tài)示意圖；圖6為本實(shí)施例提供的翻邊裝置的成型狀態(tài)示意圖；圖7為本實(shí)施例提供的翻邊裝置的完成狀態(tài)示意圖；如圖1-7所示，本發(fā)明提供的一種翻邊裝置，包括：油缸100、油缸桿200、滑動裝置、第一限位裝置300、彈簧400、固定座500、壓緊輪600和成型輪700；油缸100設(shè)置于油缸桿200上，滑動裝置包括第一滑動裝置800和第二滑動裝置，第二滑動裝置與油缸100連接，第一滑動裝置800和油缸桿200連接，油缸100用于帶動第一滑動裝置800或第二滑動裝置移動；限位裝置設(shè)置于油缸100遠(yuǎn)離第一滑動裝置800一端，限位裝置設(shè)置于油缸桿200上，且限位裝置與油缸100之間設(shè)置有一定間距，限位裝置用于控制第一滑動裝置800的移動距離；第一滑動裝置800的另一端與壓緊輪600連接，第二滑動裝置的另一端與成型輪700連接；彈簧400一端與第二滑動裝置連接，另一端與固定座500連接，彈簧400用于控制第二滑動裝置滑動趨勢。

其中，油缸100與滑動裝置連接方式可以有多種，例如卡接、螺釘連接、鉚接等，較佳地，油缸100與第一滑動裝置800連接方式為通過螺釘連接。

成型輪700的截面形狀可以為多種，例如：梯形、錐形、橢圓形等，較佳地，成型輪700的截面形狀設(shè)置為梯形和矩形的結(jié)合，即成型輪700與桶狀材料120抵接部分設(shè)置為梯形，成型面設(shè)置為矩形。

優(yōu)選地，擠壓面的截面形狀設(shè)置為錐形。

具體過程：油缸100對于滑動裝置施加作用力，從而使得滑動裝置移動，由于第二滑動裝置遠(yuǎn)離油缸100的一端設(shè)置有彈簧400，使得第二滑動裝置對于油缸100具有一定的反作用力，從而使得油缸100推動油缸桿200移動，第一滑動裝置800移動，即使得壓緊輪600移動，當(dāng)油缸桿200移動至第一限位裝置300時，由于第一限位裝置300卡緊了油缸桿200，此時第一限位裝置300無法移動，油缸100開始擠壓彈簧400，同時第二滑動裝置開始移動，即成型輪700開始移動，同時桶狀材料120高速旋轉(zhuǎn)，成型輪700與壓緊輪600相對運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了輥軋成型，實(shí)現(xiàn)了桶狀材料120的逐步成型的效果。

本實(shí)施例提供的一種翻邊裝置，包括油缸100、滑動裝置、第一限位裝置300、彈簧400、固定座500、壓緊輪600和成型輪700；油缸100用于帶動第一滑動裝置800或第二滑動裝置移動；限位裝置用于控制第一滑動裝置800的移動距離；彈簧400用于控制第二滑動裝置滑動趨勢；當(dāng)油缸100開始伸出時，壓緊輪600在油缸100的帶動下，運(yùn)動至桶狀材料，隨后成型輪700在同一油缸100的帶動下與壓緊輪600做相對運(yùn)動，使桶狀材料翻邊成型；通過油缸100對于滑動裝置施加作用力，首先推動第一滑動裝置800移動，即使得壓緊輪600移動，當(dāng)油缸桿200移動至第一限位裝置300時，由于第一限位裝置300卡緊了油缸桿200，此時第一限位裝置300無法移動，油缸100開始擠壓彈簧400，同時第二滑動裝置開始移動，即成型輪700開始移動，同時桶狀材料120高速旋轉(zhuǎn)，且成型輪700與壓緊輪600相對運(yùn)動，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，成型尺寸不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)質(zhì)量低下的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了桶狀材料120的逐步成型，更加實(shí)用，適于推廣適使用。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地第一滑動裝置800包括第一滑軌801、第一滑板802和油缸加長桿803；第一滑板802滑設(shè)于第一滑軌801上，油缸加長桿803與油缸桿200連接，第一滑板802與油缸加長桿803連接，第一滑板802遠(yuǎn)離油缸加長桿803一端與壓緊輪600連接，油缸100用于帶動第一滑板802沿第一滑軌801移動；第一滑軌801遠(yuǎn)離油缸100一端設(shè)置有第二限位裝置110，用于防止第一滑板802滑出第一滑軌801內(nèi)。

其中，第一滑板802在靠近第一滑軌801上設(shè)置有滑槽，從而可以直接與第一滑軌801配合，從而使得第一滑板802沿著第一滑軌801移動，并且在第一滑板802遠(yuǎn)離油缸100的一端連接壓緊輪600，使得第一滑板802帶動壓緊輪600移動。

進(jìn)一步地，第二限位裝置110包括限位螺栓111和第二限位塊112；第二限位塊112套設(shè)于油缸加長桿803外側(cè)，限位螺栓111與第二限位塊112抵接，且限位螺栓111固定于油缸加長桿803外部，用于固定第二限位塊112。

第二限位塊112固定于第一滑軌801的出口端，第二滑板902滑設(shè)于第二限位塊112的位置，第二限位塊112抵接第一滑板802，從而可以保證第一滑板802無法從第一滑軌801中脫落。

另外，第二滑動裝置包括第二滑軌901、第二滑板902和油缸法蘭903；第二滑板902滑設(shè)于第二滑軌901上，油缸100通過油缸法蘭903與第二滑板902連板，油缸法蘭903套設(shè)于油缸加長桿803的外側(cè)，第二滑板902遠(yuǎn)離油缸100一端與成型輪700連接，油缸100用于帶動第二滑板902沿第二滑軌901移動；彈簧400與成型輪700設(shè)置于第二滑板902同一端的兩側(cè)，控制裝置用于控制第二滑板902的滑動趨勢。

第二滑板902設(shè)置于第一滑動裝置800外部，且第二滑板902在靠近第二滑軌901上設(shè)置有滑槽，從而可以直接與第二滑軌901配合，從而使得第二滑板902沿著第二滑軌901移動，并且在第二滑板902遠(yuǎn)離油缸100的一端連接成型輪700，使得第二滑板902帶動成型輪700輪移動。

進(jìn)一步地，第一限位裝置300包括第一限位塊301和第一限位圈302；限位塊套設(shè)于油缸桿200外部，第一限位圈302與限位塊抵接，且第一限位圈302固定于油缸桿200外部，用于固定第一限位塊301。

第一限位塊301與油缸100之間設(shè)置有一定距離，而且第一限位塊301與油缸100之間的距離以及壓緊輪600到桶狀材料120邊緣的距離相等，從而當(dāng)?shù)谝幌尬粔K301抵接油缸100時，保證了壓緊輪600恰好壓緊桶狀材料120。

進(jìn)一步地，油缸桿200靠近第一限位圈302設(shè)置有凹槽，第一限位圈302卡緊于凹槽內(nèi)。

第一限位圈302的設(shè)置有可以多種，例如圓環(huán)，彈性圈，彈性擋圈；較佳地，第一限位圈302設(shè)置為彈性擋圈。

優(yōu)選地，彈簧400設(shè)置為氮?dú)鈴椈?。氮?dú)鈴椈墒且环N以高壓氮?dú)鉃楣ぷ鹘橘|(zhì)的新型彈性組件，氮?dú)鈴椈删哂畜w積小、彈力大、行程長、工作平穩(wěn)，制造精密，使用壽命長，彈力曲線平緩，以及不需要預(yù)緊等優(yōu)點(diǎn)；另外，氮?dú)鈴椈删哂薪饘購椈?、橡膠和氣墊等常規(guī)彈性組件難于完成的工作，是一種具有柔性性能的新一代的最理想的彈性部件。

具體過程：油缸100作為動力驅(qū)動，首先先對第二滑動裝置施加作用力，由于第二滑動裝置遠(yuǎn)離油缸100的一端設(shè)置有氮?dú)鈴椈桑沟玫诙瑒友b置對于油缸100具有一定的反作用力，從而使得油缸100沿著油缸桿200移動，由于第一滑動裝置800與油缸桿200連接，從而使得第一滑板802相對于第一滑軌801滑動，即壓緊輪600跟隨第一滑板802向桶狀材料120移動，當(dāng)油缸100移動至第一限位裝置300使，油缸100與第一限位塊301抵接，此時壓緊輪600恰好與桶狀材料120的邊緣抵接，由于第一限位塊301的限制，油缸100繼續(xù)向第二滑動裝置施加作用力，此時開始擠壓氮?dú)鈴椈?，同時第二滑板902沿著第二滑軌901滑動，即成型輪700跟隨第二滑板902向桶狀材料120移動，同時由于壓緊輪600與桶狀材料120抵接，成型輪700和壓緊輪600逐漸擠壓桶狀材料120，同時桶狀材料120高速旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了輥軋成型，實(shí)現(xiàn)了桶狀材料120的逐步成型的效果。

本實(shí)施例提供的翻邊裝置，通過第一滑動裝置800、第一限位裝置300、第二限位裝置110及第二滑動裝置，實(shí)現(xiàn)了成型輪700和壓緊輪600的相對運(yùn)動，從而通過輥軋成型實(shí)現(xiàn)了桶狀材料120的逐步成型，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的成型尺寸不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)質(zhì)量低下的技術(shù)問題。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，本實(shí)施例提供的翻邊裝置，還包括殼體；滑動裝置和固定座500均設(shè)置于殼體內(nèi)。

其中，第一滑軌801、第一滑板802、第二滑軌901以及第二滑板902的一端均設(shè)置于殼體內(nèi)，殼體對于整體裝置具有固定及保護(hù)的作用。

進(jìn)一步地，本實(shí)施例提供的翻邊裝置，還包括電機(jī)；電機(jī)設(shè)置于殼體內(nèi)，電機(jī)分別與第一滑動裝置800和第二滑動裝置連接，電機(jī)用于控制壓緊輪600和成型輪700進(jìn)入桶狀材料120的深度。

優(yōu)選地，電機(jī)設(shè)置為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)具有機(jī)電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性。

本實(shí)施例提供的翻邊裝置，通過伺服電機(jī)控制壓緊輪600和成型輪700對于殼體的上下高度，即控制壓緊輪600和成型輪700進(jìn)入桶狀材料120內(nèi)的深度，實(shí)現(xiàn)了自動控制翻邊高度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的無法調(diào)節(jié)翻邊高度的問題，更加實(shí)用，適于推廣。

本實(shí)施例提供的一種翻邊機(jī)，包括送料裝置、旋轉(zhuǎn)裝置和所述的翻邊裝置；送料裝置用于將桶狀材料120送至旋轉(zhuǎn)裝置上，翻邊裝置設(shè)置為兩個，且兩個翻邊裝置分別設(shè)置于旋轉(zhuǎn)裝置的上下兩側(cè)，用于將旋轉(zhuǎn)裝置上的桶狀材料120的雙側(cè)同時翻邊。

本實(shí)施例提供的翻邊機(jī)，送料裝置用于將桶狀材料120送至旋轉(zhuǎn)裝置上，通過翻邊裝置設(shè)置為兩個，且兩個翻邊裝置分別設(shè)置于旋轉(zhuǎn)裝置的上下兩側(cè)，用于將旋轉(zhuǎn)裝置上的桶狀材料120的雙側(cè)同時翻邊，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的單側(cè)成型，當(dāng)一側(cè)完成翻邊后，需要人工輔助將桶狀材料120調(diào)轉(zhuǎn)180度，再進(jìn)行另一側(cè)成型的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)雙側(cè)同時翻邊，提高了工作效率，減小了工人的勞動強(qiáng)度，設(shè)計(jì)更加合理，適于推廣適使用。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。