本發(fā)明涉及汽車零部件制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種方向盤壓鑄件后段工序工件中轉(zhuǎn)臺的工件定位裝置。
背景技術(shù):
方向盤本體采用壓鑄形成工藝,在方向盤本體壓鑄件的后段加工工序中,需要經(jīng)過冷卻、去澆口、鉆孔攻絲、鉚壓銅柱和拉齒等加工,為提高方向盤本體壓鑄件后段工序的工作效率并且保證加工質(zhì)量,自動化程度較高的企業(yè)在各加工工位之間配置工業(yè)機(jī)器人,通過機(jī)械手實(shí)現(xiàn)工件在各個工位之間的周轉(zhuǎn),因?yàn)閷Ψ较虮P本體上的鉆孔和攻絲是在方向盤本體的反面進(jìn)行,而鉚壓銅柱是在方向盤本體的正面進(jìn)行,因此為了配合工業(yè)機(jī)器人的實(shí)現(xiàn)工件周轉(zhuǎn),需要在鉆孔攻絲工位和鉚壓銅柱工位之間配置一個用于翻轉(zhuǎn)工件的裝置。
本發(fā)明旨在提供一種能夠?qū)⒎较虮P本體豎直放置的定位裝置,以輔助工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)方向盤本體壓鑄件在鉆孔攻絲工位和鉚壓銅柱工位之間的工件翻轉(zhuǎn),該定位裝置能夠保證方向盤本體豎直放置時(shí)保證對中放置,以便機(jī)械手抓取。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種方向盤壓鑄件后段工序工件中轉(zhuǎn)臺的工件定位裝置,該工件定位裝置可以保證方向盤本體豎直放置時(shí)保證對中放置,以便機(jī)械手抓取。
為解決上述問題,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:一種方向盤壓鑄件后段工序工件中轉(zhuǎn)臺的工件定位裝置,包括有固定板以及螺栓連接在該固定板上的定位結(jié)構(gòu),定位結(jié)構(gòu)包括有托舉塊、后支撐板和前引導(dǎo)柱,后支撐板包括有左后支撐板和右后支撐板,左后支撐板和右后支撐板上分別設(shè)置有一個支撐塊,兩個支撐塊相對于固定板的高度相同,托舉塊的頂部呈現(xiàn)豎直狀態(tài)設(shè)有前擋板和后擋板,前擋板和后擋板之間構(gòu)成容納方向盤本體中間部的凹槽,前引導(dǎo)柱包括有設(shè)置在左后支撐板前方的左前引導(dǎo)柱和設(shè)置在右后支撐板前方的右前引導(dǎo)柱。
進(jìn)一步地,所述支撐塊為圓柱形結(jié)構(gòu),圓柱形結(jié)構(gòu)的支撐塊的軸線與固定板平行。
進(jìn)一步地,所述前引導(dǎo)柱子的上半部為圓錐臺結(jié)構(gòu),下半部為圓柱結(jié)構(gòu)。
有益效果:本發(fā)明的一種方向盤壓鑄件后段工序工件中轉(zhuǎn)臺的工件定位裝置,通過托舉塊和后支撐板上的支撐塊對方向本體進(jìn)行有效支撐,使方向盤本體處于豎直狀態(tài)以便機(jī)械手抓取,兩個支撐塊塊為與固定板平行設(shè)置的圓柱形結(jié)構(gòu),可以保證方向盤本體對中放置,前引導(dǎo)柱在方向盤本體的放置過程中起到引導(dǎo)作用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為方向盤本體在工件中轉(zhuǎn)臺上放置狀態(tài)的示意圖;
圖4為機(jī)械手利用本發(fā)明實(shí)現(xiàn)方向盤本體翻轉(zhuǎn)的示意圖;
圖5為裝載有方向盤本體的工件定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為裝載有方向盤本體的工件定位裝置的前視圖;
圖7為圖6中a-a方向的剖視圖;
圖8為本發(fā)明中工件定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖9為本發(fā)明中工件定位裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖10為本發(fā)明中工件定位裝置的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記說明:機(jī)座1,底座2,下安裝板2a,上安裝板2b,加強(qiáng)筋2c,方向盤本體3,中間部3a,連接臂3b,定位工裝4,固定板4a,托舉塊4b,前擋板4b1,后擋板4b2,后支撐板4c,支撐塊4c1,前引導(dǎo)柱4d,圓錐臺結(jié)構(gòu)4d1,圓柱結(jié)構(gòu)4d2。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例,對本發(fā)明的具體實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
參照圖1至圖3所示,一種方向盤壓鑄件后段工序工件中轉(zhuǎn)臺,包括有機(jī)座1和安裝在機(jī)座1上的工件定位裝置,工件定位裝置可拆卸地安裝在機(jī)座1的頂部,工件定位裝置的頂部設(shè)有可以將方向盤本體3豎直放置的定位工裝4。
工件定位工裝4設(shè)有與機(jī)座1螺栓連接的底座2,該底座2包括有下安裝板2a、上安裝板2b和加強(qiáng)筋2c,上安裝板2b與下安裝板2a平行設(shè)置,上安裝板2b、下安裝板2a和加強(qiáng)筋2c通過焊接固定。
參照圖4所示,以箭頭方向?yàn)槔f明,鉆孔攻絲作業(yè)完成后,機(jī)械手自上而下抓取背面朝上的方向盤本體3,使其處于豎直狀態(tài)后移動到工件中轉(zhuǎn)臺的后側(cè),將工件呈現(xiàn)豎直狀態(tài)放置在定位工裝4上,而后機(jī)械手移動到工件中轉(zhuǎn)臺的前側(cè)將方向盤本體3取下,將方向盤本體3自豎直狀態(tài)變化到正面朝上,最終通過機(jī)械手將正面朝上的方向盤本體3移動到鉚壓銅柱工位。
由于在不同型號的方向盤本體3的翻轉(zhuǎn)作業(yè)中,由于方向盤本體3型號的不同,定位工裝4的具體結(jié)構(gòu)也不同,因此要考慮到定位工裝4的可拆卸性,即可以根據(jù)方向盤本體3具體結(jié)構(gòu)的不同更換不同結(jié)構(gòu)的定位工裝4。因此,定位工裝4通過螺栓可拆卸的安裝在上安裝板2b上。
參見圖5至圖10所示,定位工裝4包括有與上安裝板2b螺栓連接的固定板4a以及螺栓連接在該固定板4a上的定位結(jié)構(gòu),定位結(jié)構(gòu)包括有托舉塊4b、后支撐板4c和前引導(dǎo)柱4d,后支撐板4c包括有左后支撐板和右后支撐板,左后支撐板和右后支撐板上分別設(shè)置有一個支撐塊4c1,兩個支撐塊4c1相對于固定板4a的高度相同,托舉塊4b的頂部呈現(xiàn)豎直狀態(tài)設(shè)有前擋板4b1和后擋板4b2,前擋板4b1和后擋板4b2之間構(gòu)成容納方向盤本體3中間部3a的凹槽,前引導(dǎo)柱4d包括有設(shè)置在左后支撐板前方的左前引導(dǎo)柱和設(shè)置在右后支撐板前方的右前引導(dǎo)柱。
需要說明的是,當(dāng)方向盤本體3靜止在定位工裝4上時(shí),方向盤本體3的中間部3a恰好卡在托舉塊4b頂部的凹槽內(nèi),兩個支撐塊4c1托舉住方向盤本體3上中間部3a與盤體連接的連接臂3b,由于方向盤本體3的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),豎直狀態(tài)下的方向盤本體3的重心向后傾斜,因此方向盤本體3的中間部3a有向后傾斜的趨勢的,但是受到托舉塊4b上的前擋板4b1的阻擋而處于豎直狀態(tài)。
如圖7所示,設(shè)置前引導(dǎo)柱4d的目的主要是在放置方向盤本體3的過程中對方向盤本體3的豎直狀態(tài)起到引導(dǎo),以便方向盤本體3的中間部3a能夠剛好與托舉塊4b上的凹槽配合,前引導(dǎo)柱4d之所以設(shè)置在前側(cè),是因?yàn)榉较虮P本體3結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),即豎直狀態(tài)下方向盤本體3的盤體朝前,在兩個支撐塊4c1接觸到方向盤本體3的連接臂3b之前,方向盤本體3的盤體先接觸到前引導(dǎo)柱4d,如果機(jī)械手在達(dá)到預(yù)設(shè)位置前松開,方向盤本體3由于兩個前引導(dǎo)柱4d的引導(dǎo)和限制作用,在自動下落過程中依然能夠保持豎直狀態(tài)。
如圖6所示,所述支撐塊4c1為圓柱形結(jié)構(gòu),圓柱形結(jié)構(gòu)的支撐塊4c1的軸線與固定板4a平行。為了方便機(jī)械手抓取方向盤本體3,方向盤本體3在定位工裝4上擺放位置需要相對精確,兩個支撐塊4c1需要卡住在方向盤的中間體的兩側(cè),避免留有間隙,以免方向盤本體3放置在定位工裝4上的左右位置不固定,由于方向盤本體3的中間體和連接之間連接的過渡處采用圓角設(shè)置,而水平設(shè)置的支撐塊4c1與該圓角過渡處配合,有助于實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)下方向盤本體3的對中擺放,即方向盤本體3的軸線與兩個圓柱形支撐塊4c1圓心連接線的中點(diǎn)所處的中垂線處于同一個垂直平面上,即實(shí)現(xiàn)方向盤本體3相對于兩個支撐塊4c1對中放置。
如圖7所示,在前引導(dǎo)柱4d子的上半部為圓錐臺結(jié)構(gòu)4d1,下半部為圓柱結(jié)構(gòu)4d2,上半部的圓錐臺結(jié)構(gòu)4d1主要起到引導(dǎo)作用,下半部的圓柱結(jié)構(gòu)4d2主要起到阻擋作用。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非對本發(fā)明的技術(shù)范圍作出任何限制,故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。