本實(shí)用新型涉及一種工藝裝備，尤其是涉及一種渦輪增壓器機(jī)殼定位裝夾裝置，用于渦輪增壓器機(jī)殼的車削加工。

背景技術(shù)：

渦輪增壓器機(jī)殼為結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的異形工件，與進(jìn)氣口相對(duì)的軸孔處的加工一般采用車削加工，但是其定位裝夾較為困難。目前，渦輪增壓器機(jī)殼車削加工時(shí)的裝夾，一般將渦輪增壓器機(jī)殼固定定位在車床盤上，再將車床盤裝夾在三爪卡盤的卡爪上，每次裝夾，車床盤與三爪卡盤的卡爪的相對(duì)位置較為隨意，重復(fù)定位精度差，每次裝夾后，對(duì)中心需要花費(fèi)較多的時(shí)間，工作效率低，操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，從而增加加工成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)上述的問題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種渦輪增壓器機(jī)殼定位裝夾裝置，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造成本低，操作方便快捷，確保重復(fù)定位精度，提高工作效率，減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低加工成本。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：

一種渦輪增壓器機(jī)殼定位裝夾裝置，包括三爪卡盤及車床盤，所述三爪卡盤的一個(gè)卡爪上設(shè)有徑向的腰形孔，所述車床盤呈圓盤形，所述車床盤頂面上設(shè)有定位凸臺(tái)，三個(gè)螺柱設(shè)置在所述定位凸臺(tái)的周邊，壓緊螺母連接所述螺柱，所述車床盤底面上固定設(shè)有定位銷，裝夾狀態(tài)時(shí)，所述車床盤裝夾在所述三爪卡盤的三個(gè)卡爪之間，并且所述定位銷插入所述腰形孔中。

進(jìn)一步的：

與所述定位銷同一側(cè)的所述車床盤的邊緣上設(shè)有削扁面。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：

本實(shí)用新型公開的一種渦輪增壓器機(jī)殼定位裝夾裝置，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造成本低，操作方便快捷，確保重復(fù)定位精度，提高工作效率，減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低加工成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為圖1的A－A處剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型的三維結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為車床盤的三維結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1~4所示，本實(shí)用新型包括三爪卡盤1及車床盤5，三爪卡盤1具有3個(gè)卡爪2，三爪卡盤1的一個(gè)卡爪2上設(shè)有徑向的腰形孔4。車床盤5呈圓盤形，車床盤5頂面上設(shè)有定位凸臺(tái)6，三個(gè)螺柱8設(shè)置在定位凸臺(tái)6的周邊，三個(gè)壓緊螺母7分別連接螺柱8，在進(jìn)行車削加工時(shí)，渦輪增壓器機(jī)殼10由定位凸臺(tái)6定位在車床盤5上，并由三個(gè)螺柱8及三個(gè)壓緊螺母7壓緊在車床盤5上。車床盤5底面上固定設(shè)有定位銷3，裝夾狀態(tài)時(shí)，車床盤5裝夾在三爪卡盤1的三個(gè)卡爪2之間，并且車床盤5底面上的定位銷3插入腰形孔4中（腰形孔4的寬度與定位銷3的直徑相同）。

在進(jìn)行車削加工前，車床盤5從三爪卡盤1上取下，將渦輪增壓器機(jī)殼10的法蘭端裝入車床盤5的定位凸臺(tái)6及三個(gè)螺柱8中，并用三個(gè)壓緊螺母7壓緊在車床盤5上；將渦輪增壓器機(jī)殼10與車床盤5一起裝入三爪卡盤1的三個(gè)卡爪2之間，裝入時(shí)，將車床盤5上的定位銷3插入卡爪2上的腰形孔4，并將三個(gè)卡爪2鎖緊車床盤5，此時(shí)即可進(jìn)行對(duì)中心及車削加工，腰形孔4與定位銷3及定位凸臺(tái)6與三個(gè)螺柱8使渦輪增壓器機(jī)殼10每次裝夾在三爪卡盤1上的位置相同，確保重復(fù)定位精度，使對(duì)中心操作更方便快捷，提高工作效率，減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低加工成本。在本實(shí)施例中，與定位銷3同一側(cè)的車床盤5的邊緣上設(shè)有削扁面9（如圖4），削扁面9可用于指示定位銷3的位置，在車床盤5裝入三爪卡盤1時(shí)，可方便地使定位銷3對(duì)準(zhǔn)并插入卡爪2上的腰形孔4，使操作更為方便快捷。