本實(shí)用新型屬于鋁帶生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種間隙自調(diào)整鋁帶助卷裝置。

背景技術(shù)：

在鋁帶、鋁箔的生產(chǎn)過程中，待復(fù)合裁剪完成后，需要進(jìn)行收卷，傳統(tǒng)的收卷方式為采用收卷機(jī)直接進(jìn)行收卷，導(dǎo)致收卷后側(cè)邊不平，存在塔型凹凸，運(yùn)輸或搬運(yùn)過程中，很容易發(fā)生磕碰，進(jìn)而導(dǎo)致在使用過程中產(chǎn)品質(zhì)量無法滿足要求，現(xiàn)有的關(guān)于修正收卷間隙誤差的方法也有公開，但是其調(diào)整延遲較大，且多為強(qiáng)制復(fù)位，很容易在側(cè)邊產(chǎn)生毛刺，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的問題和不足，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，調(diào)整方便，能夠針對(duì)不同類型的鋁制品帶材進(jìn)行合理控制調(diào)整參數(shù)的間隙自調(diào)整鋁帶助卷裝置。

為達(dá)到上述目的，所采取的技術(shù)方案是：

一種間隙自調(diào)整鋁帶助卷裝置，包括兩支撐縱梁、沿支撐縱梁依次設(shè)置的第一支架和第二支架、設(shè)置在第一支架上的間隙自糾偏組件和設(shè)置在第二支架上的側(cè)向偏移檢測(cè)組件，所述的間隙自糾偏組件包括設(shè)置在第一支架上的縱向滑移導(dǎo)軌、匹配滑動(dòng)卡設(shè)在縱向滑移導(dǎo)軌上的糾偏支撐板、對(duì)應(yīng)設(shè)置在糾偏支撐板上的兩間隙調(diào)整托輥和驅(qū)動(dòng)糾偏支撐板上下動(dòng)作的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述的間隙調(diào)整托輥的其中一端與糾偏支撐板樞接，間隙調(diào)整托輥的另一端與糾偏支撐板之間設(shè)置有間隙調(diào)整氣缸；所述的側(cè)向偏移檢測(cè)組件包括設(shè)置在第二支架上的兩張力調(diào)整導(dǎo)軌、設(shè)置在張力調(diào)整導(dǎo)軌上的調(diào)整滑塊、以及通過軸承座設(shè)置在調(diào)整滑塊上的張力輥，所述的調(diào)整滑塊上還設(shè)置有張力調(diào)整連桿，張力調(diào)整連桿與第二支架之間設(shè)置有張力調(diào)整氣缸，在第二支架上還設(shè)置有檢測(cè)鋁帶側(cè)向偏移間隙的檢測(cè)傳感器。

所述的張力調(diào)整氣缸與張力調(diào)整連桿之間設(shè)置有張力傳感器。

所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐縱梁之間的底板、和設(shè)置在底板與糾偏支撐板的升降氣缸。

所述的第二支架上設(shè)置有與檢測(cè)傳感器對(duì)應(yīng)的橫移連桿，所述的橫移連桿上滑動(dòng)套設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套與橫移連桿之間設(shè)置有鎖緊螺栓，導(dǎo)向套上設(shè)置有夾持檢測(cè)傳感器的固定夾。

采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，其通過間隙調(diào)整氣缸控制間隙調(diào)整托輥的調(diào)整幅度實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)部偏移間隙進(jìn)行復(fù)位，根據(jù)不同材質(zhì)的鋁制品帶材，通過調(diào)整張力的大小、以及間隙自糾偏組件和張力檢測(cè)組件的張力輥的高度差，能夠有效控制糾偏力度，避免發(fā)生二次損傷，大大提高了產(chǎn)品的收卷質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)：1為支撐縱梁、2為第一支架、3為縱向滑移導(dǎo)軌、4為糾偏支撐板、5為間隙調(diào)整托輥、6為間隙調(diào)整氣缸、7為張力調(diào)整導(dǎo)軌、8為調(diào)整滑塊、9為張力輥、10為張力調(diào)整連桿、11為張力調(diào)整氣缸、12為張力傳感器、13為檢測(cè)傳感器、14為底板、15為升降氣缸、16為橫移連桿、17為導(dǎo)向套、18為固定夾。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)說明。

參見圖1，一種間隙自調(diào)整鋁帶助卷裝置，包括兩支撐縱梁1、沿支撐縱梁1依次設(shè)置的第一支架2和第二支架（與第一支架疊合，圖中未示出）、設(shè)置在第一支架2上的間隙自糾偏組件和設(shè)置在第二支架上的側(cè)向偏移檢測(cè)組件，所述的間隙自糾偏組件包括設(shè)置在第一支架2上的縱向滑移導(dǎo)軌3、匹配滑動(dòng)卡設(shè)在縱向滑移導(dǎo)軌3上的糾偏支撐板4、對(duì)應(yīng)設(shè)置在糾偏支撐板4上的兩間隙調(diào)整托輥5和驅(qū)動(dòng)糾偏支撐板4上下動(dòng)作的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述的間隙調(diào)整托輥5的其中一端與糾偏支撐板樞接，間隙調(diào)整托輥5的另一端與糾偏支撐板之間設(shè)置有間隙調(diào)整氣缸6；所述的側(cè)向偏移檢測(cè)組件包括設(shè)置在第二支架上的兩張力調(diào)整導(dǎo)軌7、設(shè)置在張力調(diào)整導(dǎo)軌上的調(diào)整滑塊8、以及通過軸承座設(shè)置在調(diào)整滑塊8上的張力輥9，所述的調(diào)整滑塊上還設(shè)置有張力調(diào)整連桿10，張力調(diào)整連桿與第二支架之間設(shè)置有張力調(diào)整氣缸11，在第二支架上還設(shè)置有檢測(cè)鋁帶側(cè)向偏移間隙的檢測(cè)傳感器13。

所述的張力調(diào)整氣缸與張力調(diào)整連桿之間設(shè)置有張力傳感器12。

所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在支撐縱梁之間的底板14、和設(shè)置在底板與糾偏支撐板的升降氣缸15。

所述的第二支架上設(shè)置有與檢測(cè)傳感器對(duì)應(yīng)的橫移連桿16，所述的橫移連桿上滑動(dòng)套設(shè)有導(dǎo)向套17，導(dǎo)向套與橫移連桿之間設(shè)置有鎖緊螺栓，導(dǎo)向套上設(shè)置有夾持檢測(cè)傳感器的固定夾18。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，其通過間隙調(diào)整氣缸控制間隙調(diào)整托輥的調(diào)整幅度實(shí)現(xiàn)對(duì)側(cè)部偏移間隙進(jìn)行復(fù)位，根據(jù)不同材質(zhì)的鋁制品帶材，通過調(diào)整張力的大小、以及間隙自糾偏組件和張力檢測(cè)組件的張力輥的高度差，能夠有效控制糾偏力度，避免發(fā)生二次損傷，大大提高了產(chǎn)品的收卷質(zhì)量。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。