本實用新型涉及焊接配套件制備技術(shù)及焊接配套件制備設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的,其展示一種包含壓絲裝置的制環(huán)機送絲機構(gòu)。
背景技術(shù):
焊環(huán)是焊接技術(shù)領(lǐng)域中常見的焊接配套件之一;
焊環(huán)在制備過程中需要輸送焊絲對焊環(huán)的銜接處進行焊接,現(xiàn)階段一般采用對應(yīng)設(shè)置的一組壓輪進行焊絲的輸送,其存在如下問題:
1)壓輪輸送方式,壓輪壓緊焊絲進行轉(zhuǎn)動輸送時,容易打滑,導(dǎo)致輸送精度不高,造成焊環(huán)的成品合格率低;
2)壓輪輸送方式,焊絲輸送長短不好控制,無法滿足焊環(huán)制備所需,造成焊環(huán)制備的效率低下。
因此,有必要提供一種包含壓絲裝置的制環(huán)機送絲機構(gòu)來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是提供一種包含壓絲裝置的制環(huán)機送絲機構(gòu),其能快速準(zhǔn)確的進行焊絲的輸送,保證焊環(huán)制備的生產(chǎn)效率。
本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:
一種包含壓絲裝置的制環(huán)機送絲機構(gòu),包括設(shè)置于機架上的由氣缸構(gòu)成的驅(qū)動裝置、連接于所述驅(qū)動裝置的夾具板,所述夾具板上開設(shè)有由于穿焊絲的且用于焊絲固定的穿絲孔,且所述驅(qū)動裝置上方設(shè)置有一端與所述穿絲孔相對應(yīng)的絲軌道,所述絲軌道兩端通過導(dǎo)軌設(shè)置有壓絲裝置,所述壓絲裝置包括設(shè)置于所述壓絲器座上的調(diào)節(jié)滑塊,所述調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)置有絲通道,且所述調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)置有一組以所述絲通道的中心平面為參照對應(yīng)設(shè)置的壓塊,所述調(diào)節(jié)滑塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)座,所述調(diào)節(jié)座上活動設(shè)置有與所述壓塊相配合使用的調(diào)節(jié)組件。
進一步的,所述絲軌道另一端設(shè)置有加熱爐,所述加熱爐上開設(shè)有與所述絲軌道相對應(yīng)的送絲孔。
進一步的,所述機架上對應(yīng)設(shè)置有前軌道調(diào)節(jié)裝置和后軌道調(diào)節(jié)裝置,所述驅(qū)動裝置分別通過驅(qū)動安裝板設(shè)置于所述前軌道調(diào)節(jié)裝置和所述后軌道調(diào)節(jié)裝置上,且所述驅(qū)動安裝板上開設(shè)有與所述穿絲孔相對應(yīng)的讓位槽。
進一步的,所述夾具板上連接有貫穿所述驅(qū)動安裝板的導(dǎo)向拉桿,所述導(dǎo)向拉桿和所述驅(qū)動安裝板連接處設(shè)置有由直線軸承構(gòu)成的導(dǎo)向體。
進一步的,所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述絲軌道兩側(cè)的驅(qū)動安裝板上,所述壓絲裝置設(shè)置于導(dǎo)軌上設(shè)置的壓絲器座上。
進一步的,所述機架底端設(shè)置于支撐裝置,所述支撐裝置包括軸承座、以及設(shè)置于軸承座上的調(diào)節(jié)軸承。
進一步的,所述壓塊由耐磨布塊構(gòu)成。
進一步的,所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)手柄、以及連接于所述調(diào)節(jié)手柄的通過螺紋結(jié)構(gòu)活動連接于所述調(diào)節(jié)座上的與所述壓塊相配合使用的壓桿。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的一種包含壓絲裝置的制環(huán)機送絲機構(gòu)的有益效果在于:
1)通過設(shè)置夾具板、驅(qū)動裝置、絲軌道;輸送焊絲時,驅(qū)動裝置驅(qū)動帶動夾具板外伸,焊絲穿過夾具板上開設(shè)的穿絲孔,此時穿絲孔固定焊絲,驅(qū)動裝置帶動夾具板回縮,帶動焊絲進行于絲軌道上的輸送,最終通過送絲孔穿過加熱爐向焊環(huán)制備處輸送,此時,通過設(shè)置壓絲裝置進行焊絲輸送時的壓緊,避免焊絲輸送速度過塊:通過旋動調(diào)節(jié)組件的調(diào)節(jié)手柄,調(diào)節(jié)手柄帶動壓桿在調(diào)節(jié)座上上升或下降,通過調(diào)節(jié)桿的上升和下降調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿向下壓緊壓塊的長度,以達(dá)到控制壓緊力度的效果;
2)通過前軌道調(diào)節(jié)裝置和后軌道調(diào)節(jié)裝置,其用于驅(qū)動裝置的調(diào)節(jié)安裝,同時保證設(shè)置于驅(qū)動裝置上方的絲軌道和加熱爐的送絲孔的對應(yīng)性;
3)通過設(shè)置導(dǎo)向拉桿,導(dǎo)向拉桿和驅(qū)動安裝板連接處設(shè)置有由直線軸承構(gòu)成的導(dǎo)向體,其用于保證夾具板進行焊絲夾緊后由驅(qū)動裝置驅(qū)動帶動焊絲輸送的穩(wěn)定性;
4)通過設(shè)置支撐裝置,其用于機架的安裝,同時支撐裝置上調(diào)節(jié)軸承便于支撐裝置設(shè)置時的調(diào)整。
附圖說明
圖1是本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖之一;
圖2是本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖之二;
圖中數(shù)字表示:
1機架,11前軌道調(diào)節(jié)裝置,12前軌道調(diào)節(jié)裝置;
2驅(qū)動裝置,21驅(qū)動安裝板;
3夾具板,31穿絲孔;
4絲軌道;
5加熱爐,51送絲孔;
6導(dǎo)向拉桿;
7導(dǎo)軌;
8支撐裝置,81支撐座,82調(diào)節(jié)軸承;
9壓絲裝置,91調(diào)節(jié)滑塊,92絲通道,93壓塊,94調(diào)節(jié)座;
95調(diào)節(jié)組件,951調(diào)節(jié)手柄,952壓桿;
10壓絲器座。
具體實施方式
實施例:
請參閱圖1至圖2,本實施例展示一種送絲機構(gòu),其用于制環(huán)機制備焊環(huán)時焊接的自動輸送:
包括設(shè)置于機架1上的由氣缸構(gòu)成的驅(qū)動裝置2、連接于驅(qū)動裝置2的夾具板3,夾具板3上開設(shè)有由于穿焊絲的且用于焊絲固定的穿絲孔31;
且驅(qū)動裝置2上方設(shè)置有一端與穿絲孔31相對應(yīng)的絲軌道4,絲軌道4另一端設(shè)置有加熱爐5,加熱爐5上開設(shè)有與絲軌4道相對應(yīng)的送絲孔51;
機架1上對應(yīng)設(shè)置有前軌道調(diào)節(jié)裝置11和后軌道調(diào)節(jié)裝置12,驅(qū)動裝置2分別通過驅(qū)動安裝板21設(shè)置于前軌道調(diào)節(jié)裝置11和后軌道調(diào)節(jié)裝置12上,且驅(qū)動安裝板21上開設(shè)有與穿絲孔31相對應(yīng)的讓位槽(圖中未標(biāo)出);
夾具板3上連接有貫穿驅(qū)動安裝板21的導(dǎo)向拉桿6,導(dǎo)向拉桿6和驅(qū)動安裝板21連接處設(shè)置有由直線軸承構(gòu)成的導(dǎo)向體(圖中未標(biāo)出);
絲軌道4兩側(cè)的驅(qū)動安裝板21上均設(shè)置有與絲軌道4相對應(yīng)且相配合使用的導(dǎo)軌7;
機架底1端設(shè)置于支撐裝置8,支撐裝置8包括軸承座81、以及設(shè)置于軸承座81上的調(diào)節(jié)軸承82;
導(dǎo)軌7上設(shè)置有壓絲器座10,壓絲器座10上設(shè)置有與絲軌道4相配合使用的壓絲裝置9。
壓絲裝置9包括設(shè)置于壓絲器座10上的調(diào)節(jié)滑塊91,調(diào)節(jié)滑塊91上設(shè)置有絲通道92,且調(diào)節(jié)滑塊91上設(shè)置有一組以絲通道92的中心平面為參照對應(yīng)設(shè)置的壓塊93,調(diào)節(jié)滑塊91上設(shè)置有調(diào)節(jié)座94,調(diào)節(jié)座94上活動設(shè)置有與壓塊93相配合使用的調(diào)節(jié)組件95;
壓塊93由耐磨布塊構(gòu)成。
調(diào)節(jié)組件95包括調(diào)節(jié)手柄951、以及連接于調(diào)節(jié)手柄951的通過螺紋結(jié)構(gòu)活動連接于調(diào)節(jié)座94上的與壓塊93相配合使用的壓桿952。
其中:
1)通過設(shè)置夾具板3、驅(qū)動裝置2、絲軌道4;輸送焊絲時,驅(qū)動裝置2驅(qū)動帶動夾具板3外伸,焊絲穿過夾具板3上開設(shè)的穿絲孔31,此時穿絲孔31固定焊絲,驅(qū)動裝置2帶動夾具板3回縮,帶動焊絲進行于絲軌道4上的輸送,最終通過送絲孔51穿過加熱爐5向焊環(huán)制備處輸送,此時,通過設(shè)置壓絲裝置9進行焊絲輸送時的壓緊,避免焊絲輸送速度過塊:通過旋動調(diào)節(jié)組件95的調(diào)節(jié)手柄951,調(diào)節(jié)手柄951帶動壓桿952在調(diào)節(jié)座94上上升或下降,通過調(diào)節(jié)桿952的上升和下降調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿952向下壓緊壓塊03的長度,以達(dá)到控制壓緊力度的效果;
2)通過前軌道調(diào)節(jié)裝置11和后軌道調(diào)節(jié)裝置12,其用于驅(qū)動裝置2的調(diào)節(jié)安裝,同時保證設(shè)置于驅(qū)動裝置2上方的絲軌道4和加熱爐5的送絲孔51的對應(yīng)性;
3)通過設(shè)置導(dǎo)向拉桿6,導(dǎo)向拉桿6和驅(qū)動安裝板連21接處設(shè)置有由直線軸承構(gòu)成的導(dǎo)向體(圖中未標(biāo)出),其用于保證夾具板3進行焊絲夾緊后由驅(qū)動裝置2驅(qū)動帶動焊絲輸送的穩(wěn)定性;
4)通過設(shè)置支撐裝置8,其用于機架1的安裝,同時支撐裝置8上調(diào)節(jié)軸承82便于支撐裝置8設(shè)置時的調(diào)整。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實施例的送絲機構(gòu),其能快速準(zhǔn)確的進行焊絲的輸送,保證焊環(huán)制備的生產(chǎn)效率。
以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。