本實用新型涉及機械加工生產(chǎn)設備技術領域，具體為一種濾清器外殼用焊縫裝置。

背景技術：

濾清器是汽車重要的部件，然而現(xiàn)有的濾清器殼體在焊縫時，通常是人工焊接的，這種方式勞動強度大，加工效率低下，而一些自動化的焊接設備，往往只能焊接一種尺寸的濾清器，存在很大的局限性。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種濾清器外殼用焊縫裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種濾清器外殼用焊縫裝置，包括：工作臺、安裝座、銷軸座、安裝槽板、滑塊、焊槍、移動總成、旋轉(zhuǎn)氣缸，所述的工作臺為焊接平臺，所述的安裝座設置在工作臺上，所述的安裝槽板末端通過銷軸座連接在安裝座上，所述的滑塊滑動連接在安裝槽板上，所述的焊槍固接在滑塊上，所述的移動總成固接在安裝槽板上，且移動總成與滑塊連接，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸通過銷軸連接在安裝座后部，且旋轉(zhuǎn)氣缸伸縮桿通過銷軸與安裝槽板固接。

優(yōu)選的，所述的安裝座通過滑槽連接在工作臺上，且安裝座連接有伸縮氣缸，所述的伸縮氣缸固接在工作臺上。

優(yōu)選的，所述的滑塊底部開有螺紋孔，所述的移動總成由驅(qū)動絲桿、驅(qū)動電機、軸承座組成，所述的軸承座固接在安裝槽板上下兩端，所述的驅(qū)動絲桿兩端安裝在軸承座內(nèi)，且驅(qū)動絲桿與滑塊通過螺紋連接，所述的驅(qū)動電機安裝在安裝槽板上，且驅(qū)動電機輸出軸與驅(qū)動絲桿固接。

優(yōu)選的，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸、伸縮氣缸、驅(qū)動電機由同一臺控制器控制。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、結(jié)構簡單、造價低廉；

2、自動焊接、操作容易；

3、多角度焊接，使用效果好。

本實用新型具有結(jié)構簡單、自動焊接、多角度焊接等優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結(jié)構示意圖；

圖中：1-工作臺；2-安裝座；3-銷軸座；4-安裝槽板；5-滑塊；6-焊槍；7-移動總成；8-旋轉(zhuǎn)氣缸；9-伸縮氣缸；10-驅(qū)動絲桿；11-驅(qū)動電機；12-軸承座。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種濾清器外殼用焊縫裝置，包括：工作臺1、安裝座2、銷軸座3、安裝槽板4、滑塊5、焊槍6、移動總成7、旋轉(zhuǎn)氣缸8，所述的工作臺1為焊接平臺，所述的安裝座2設置在工作臺1上，所述的安裝槽4板末端通過銷軸座3連接在安裝座2上，所述的滑塊5滑動連接在安裝槽板4上，所述的焊槍6固接在滑塊5上，所述的移動總成7固接在安裝槽板4上，且移動總成7與滑塊5連接，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸8通過銷軸連接在安裝座2后部，且旋轉(zhuǎn)氣缸8伸縮桿通過銷軸與安裝槽板4固接。

優(yōu)選的，所述的安裝座2通過滑槽連接在工作臺1上，且安裝座2連接有伸縮氣缸9，所述的伸縮氣缸9固接在工作臺1上。

優(yōu)選的，所述的滑塊5底部開有螺紋孔，所述的移動總成7由驅(qū)動絲桿10、驅(qū)動電機11、軸承座12組成，所述的軸承座12固接在安裝槽板4上下兩端，所述的驅(qū)動絲桿10兩端安裝在軸承座內(nèi)，且驅(qū)動絲桿10與滑塊5通過螺紋連接，所述的驅(qū)動電機11安裝在安裝槽板4上，且驅(qū)動電機11輸出軸與驅(qū)動絲桿10固接。

優(yōu)選的，所述的旋轉(zhuǎn)氣缸8、伸縮氣缸9、驅(qū)動電機11由同一臺控制器控制。

工作原理：本實用新型公開了一種濾清器外殼用焊縫裝置，通過將焊槍6安裝在滑塊5上，而滑塊5滑動連接在安裝槽板4上，通過移動總成7的驅(qū)動電機11帶動驅(qū)動絲桿10，從而讓焊槍6在安裝槽板4方向上移動，從而完成焊接，而旋轉(zhuǎn)氣缸8的設置，可改變安裝槽板4的傾斜角度，可完成對倒圓臺形狀的濾清器進行焊接，而伸縮氣缸9可讓焊槍6在水平方向上移動，滿足不同規(guī)格尺寸濾清器的焊接。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。