本實用新型涉及彈簧制造領(lǐng)域，尤其是一種彈簧成型機切割輔助檢測裝置。

背景技術(shù)：

彈簧成型機是一種常用的彈簧制造設(shè)備，現(xiàn)有彈簧成型機的后端安裝有成型裝置，其前端面內(nèi)安裝多個刀頭和導(dǎo)向限位裝置，上述彈簧成型機的中部制有出料口，鋼絲通過傳送裝置由彈簧成型機的后端成型進入鋼絲成型機內(nèi)，之后通過前端面導(dǎo)向限位裝置將水平進料的鋼絲變?yōu)樨Q直出料的成型彈簧，最后通過多個刀頭進刀進行切斷。

但上述設(shè)備在使用過程中存在一定問題，在出料過程中，現(xiàn)有彈簧成型機的切斷過程一般是通過刀頭本身退刀和進刀的周期自行切割的，但在實際生產(chǎn)中由于彈簧本身的重量及其彈性，彈簧很可能由于自身的振動形變造成卡頓的情況，導(dǎo)致在刀頭的運行周期到達時，彈簧本身的長度還未符合要求，從而導(dǎo)致生產(chǎn)過程中大批量次品的產(chǎn)生，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，實時檢測，便捷高效的一種彈簧成型機切割輔助檢測裝置。

本實用新型采取的技術(shù)方案是：

一種彈簧成型機切割輔助檢測裝置，包括一彈簧成型機，該彈簧成型機的前端面中部制有一出料孔，該出料孔旁側(cè)的彈簧成型機前端面內(nèi)安裝有多個刀頭和導(dǎo)向限位裝置，其特征在于：該彈簧成型機前端面的下端安裝有一與彈簧成型機前端面相垂直的連接桿，該連接桿的端部一體安裝有一固定套，該固定套內(nèi)安裝有一氣缸，所述氣缸的活塞桿向出料孔一側(cè)設(shè)置，該氣缸所安裝的活塞桿的端部安裝有一接觸式傳感器，在出料口出料狀態(tài)下，所述接觸式傳感器的檢測端位置能與彈簧的下端部相接觸，該接觸式傳感器的接線端連接有中央控制模塊。

而且，所述接觸式傳感器內(nèi)置有接觸式傳感器模塊，該接觸式傳感器模塊通過線纜連接有中央控制模塊的信號接收端，所述中央控制模塊的控制端連接有一氣缸控制模塊。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：

本實用新型中，接觸式傳感器用于接觸彈簧實施檢測其長度是否符合標(biāo)準，氣缸用于控制接觸式傳感的位置，在出程狀態(tài)下，活塞桿帶動接觸式傳感器推進用于接觸彈簧下端部的適合位置，在回程狀態(tài)下，活塞桿和接觸式傳感器的端部收回，避免影響進刀或彈簧的掉落；中央控制模塊用于接受接觸式傳感器模塊發(fā)出的信號，并輸出信號給氣缸控制模塊控制氣缸的出程與回程。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型使用時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的模塊示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。

一種彈簧成型機切割輔助檢測裝置，包括一彈簧成型機，該彈簧成型機的前端面3中部制有一出料孔4，該出料孔旁側(cè)的彈簧成型機前端面內(nèi)安裝有多個刀頭2和導(dǎo)向限位裝置1，本實用新型的創(chuàng)新在于，該彈簧成型機前端面的下端安裝有一與彈簧成型機前端面相垂直的連接桿，該連接桿的端部一體安裝有一固定套7，該固定套內(nèi)安裝有一氣缸6，所述氣缸的活塞桿向出料孔一側(cè)設(shè)置，該氣缸所安裝的活塞桿8的端部安裝有一接觸式傳感器9，在出料口出料狀態(tài)下，所述接觸式傳感器的檢測端位置能與彈簧的下端部相接觸，該接觸式傳感器的接線端連接有中央控制模塊。

本實施例中，所述接觸式傳感器內(nèi)置有接觸式傳感器模塊，該接觸式傳感器模塊通過線纜5連接有中央控制模塊的信號接收端，所述中央控制模塊的控制端連接有一氣缸控制模塊。

本實用新型的工作過程是：

本實用新型使用時，操作人員首先將氣缸調(diào)整至與彈簧型號和長度相適應(yīng)的位置，之后如圖2所示，在彈簧由出料口出料過程中，導(dǎo)向限位裝置從上方和右側(cè)分別推進固定于與出料口相適應(yīng)的適合位置，從而使得彈簧10成型并豎直向下方輸出，中央控制模塊輸出信號使得氣缸出程，在出程過程中，接觸式傳感器與彈簧的下端部接觸，接觸式傳感器模塊則向中央控制模塊輸入正確信號繼續(xù)下一工作周期，如接觸式傳感器未與彈簧接觸，則接觸式傳感器向中央控制模塊輸入未接觸信號，操作人員可及時發(fā)現(xiàn)，進行停機調(diào)整或進行其他操作。

本實用新型中，接觸式傳感器用于接觸彈簧實施檢測其長度是否符合標(biāo)準，氣缸用于控制接觸式傳感的位置，在出程狀態(tài)下，活塞桿帶動接觸式傳感器推進用于接觸彈簧下端部的適合位置，在回程狀態(tài)下，活塞桿和接觸式傳感器的端部收回，避免影響進刀或彈簧的掉落；中央控制模塊用于接受接觸式傳感器模塊發(fā)出的信號，并輸出信號給氣缸控制模塊控制氣缸的出程與回程。