本實用新型涉及太陽能電池板制造領域，特別涉及一種太陽能電池板制造用焊帶預折彎機構(gòu)。

背景技術(shù)：

當電力、煤炭、石油等不可再生能源頻頻告急，能源問題日益成為制約國際社會經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸時，越來越多的國家開始實行“陽光計劃”，開發(fā)太陽能資源，尋求經(jīng)濟發(fā)展的新動力。

焊帶又稱鍍錫銅帶或涂錫銅帶，分為匯流帶和互連條，應用于光伏組件電池片的連接?，F(xiàn)有的太陽能電池板中焊帶的設置會占用一定的有效光照面積，并且影響整體美觀。因此目前有些太陽能電池板的焊帶通過翻折到電池板的背面而實現(xiàn)隱藏。但是，現(xiàn)有的焊帶在翻折過程中需要將焊帶整體翻折，具有一定的翻折難度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種太陽能電池板制造用焊帶預折彎機構(gòu)，該機構(gòu)能對焊帶進行預折彎，有利于提升焊帶翻折效果。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：本實用新型包括壓緊裝置、翻折裝置和用于運輸電池片的運輸平臺；所述壓緊裝置設置在運輸平臺的上方；所述翻折裝置設置在運輸平臺上；所述翻折裝置與壓緊裝置對應配合；

所述壓緊裝置包括與驅(qū)動機構(gòu)連接的壓緊塊；

所述翻折裝置包括定板和折彎板；所述折彎板轉(zhuǎn)動連接在定板的一側(cè)；所述定板的長度與折彎板的長度相等；

所述壓緊塊在驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下向下移動并與翻折裝置的定板配合壓合。

上述驅(qū)動機構(gòu)包括機架、驅(qū)動氣缸和連接滑塊；所述機架對應運輸平臺的兩側(cè)均對稱滑動設有連接滑塊；所述各連接滑塊均連接有一個驅(qū)動氣缸；所述驅(qū)動氣缸固定連接在機架上；所述壓緊塊固定連接在連接滑塊上；所述運輸平臺兩側(cè)的壓緊塊的下方均配合設有翻折裝置。

作為優(yōu)化，上述運輸平臺的上方沿運輸平臺的輸送方向設有兩個驅(qū)動機構(gòu)；所述各驅(qū)動機構(gòu)上均設有壓緊塊。

上述壓緊塊包括多個沿運輸平臺運輸方向線性排列的壓緊頭。

上述各壓緊頭上均設有用于限定翻折角度的限位斜面，該限位斜面與定板的角度即為預折彎角度。預折彎的焊帶在之后完全折彎時更加方便，折彎效果更好。

作為變形，上述機架對應運輸平臺的兩側(cè)對稱設有斜向支撐架；所述各斜向支撐架上均設有沿其延伸方向延伸的滑槽；所述連接滑塊滑動設置在滑槽內(nèi)。

上述折彎板與定板通過高溫膠帶連接在一起；所述折彎板和定板均為環(huán)氧樹脂板。

上述折彎板上設有手持翻折部。

本實用新型具有積極的效果：(1)本實用新型通過壓緊裝置和翻折裝置的配合，實現(xiàn)對焊帶的預折彎，操作方便快捷；

(2)本實用新型通過運輸平臺將電池片組自動運送到相應的預折彎工位，自動化程度高；

(3)本實用新型中壓緊頭上設有限位斜面，該限位斜面與定板的角度即為預折彎角度。預折彎的焊帶在之后完全折彎時更加方便，折彎效果更好；

(4)本實用新型中翻折裝置的用材更加適應對剛焊接完還帶有熱度的電池片組的加工要求，使用壽命長；

(5)本實用新型翻折裝置中定板與折彎板采用高溫膠帶轉(zhuǎn)動連接，設計簡單，但使用效果突出，能與運輸平臺完美結(jié)合，特別是高溫膠帶不會阻擋電池片組的運輸。

附圖說明

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中壓緊裝置的左視圖；

圖3為本實用新型中壓緊頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型中翻折裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型中定板與折彎板連接的剖視圖。

具體實施方式

(實施例一)

見圖1至圖5，本實用新型包括壓緊裝置1、翻折裝置2和用于運輸電池片的運輸平臺3；所述壓緊裝置1設置在運輸平臺3的上方；所述翻折裝置2設置在運輸平臺3上；所述翻折裝置2與壓緊裝置1對應配合；

所述壓緊裝置1包括與驅(qū)動機構(gòu)連接的壓緊塊11；

所述翻折裝置2包括定板21和折彎板22；所述折彎板22轉(zhuǎn)動連接在定板21的一側(cè)；所述定板21的長度與折彎板22的長度相等；

所述壓緊塊11在驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下向下移動并與翻折裝置2的定板21配合壓合。

所述驅(qū)動機構(gòu)包括機架12、驅(qū)動氣缸和連接滑塊13；所述機架12對應運輸平臺3的兩側(cè)均對稱滑動設有連接滑塊13；所述各連接滑塊13均連接有一個驅(qū)動氣缸；所述驅(qū)動氣缸固定連接在機架12上；所述壓緊塊11固定連接在連接滑塊13上；所述運輸平臺3兩側(cè)的壓緊塊11的下方均配合設有翻折裝置2。

所述運輸平臺3的上方沿運輸平臺3的輸送方向設有兩個驅(qū)動機構(gòu)；所述各驅(qū)動機構(gòu)上均設有壓緊塊11。

所述壓緊塊11包括多個沿運輸平臺運輸方向線性排列的壓緊頭111。

所述各壓緊頭111上均設有用于限定翻折角度的限位斜面111-1。

所述折彎板22與定板21通過高溫膠帶23連接在一起；所述折彎板22 和定板21均為環(huán)氧樹脂板。

所述折彎板22上設有手持翻折部221。

(實施例二)

見圖2，本實用新型中機架12對應運輸平臺3的兩側(cè)對稱設有斜向支撐架；所述各斜向支撐架上均設有沿其延伸方向延伸的滑槽；所述連接滑塊13滑動設置在滑槽內(nèi)。其他技術(shù)特征與實施例一相同。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。