本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)沖床。

背景技術(shù)：

目前，普通的沖床是通過手工將需要加工的工件放置在模具中，之后完成沖壓工作，最后通過手工將工件取出，這種方式工作效率低，且不安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供全機(jī)械式的自動(dòng)進(jìn)行沖壓，既高效，又安全的一種自動(dòng)沖床。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)沖床，包括本體，在本體的工作臺(tái)上設(shè)有模具，其特征在于在本體的一側(cè)設(shè)有送料臺(tái)，送料臺(tái)上設(shè)有自動(dòng)送料盤，自動(dòng)送料盤與本體的工作臺(tái)之間設(shè)有工件傳送軌道；在工件傳送軌道的尾端的下部且與模具相配合的位置設(shè)有氣缸頂桿方向從左至右的推進(jìn)氣缸和推進(jìn)感應(yīng)裝置，在工作臺(tái)的前部且與模具相配合的位置設(shè)有氣缸頂桿方向從前向后的頂入氣缸和頂入感應(yīng)裝置，在工作臺(tái)的后部且與模具相配合的位置設(shè)有氣缸頂桿方向從后向前的頂出氣缸和頂出感應(yīng)裝置；在工作臺(tái)的底部設(shè)有與模具相銜接的工件緩沖彈簧。

采用本實(shí)用新型，通過增設(shè)的送料臺(tái)完成自動(dòng)送料，同時(shí)通過一側(cè)和前后設(shè)置的三個(gè)氣缸以及感應(yīng)裝置，自動(dòng)準(zhǔn)確完成工件的進(jìn)、限位和退出工作，達(dá)到全機(jī)械式的自動(dòng)進(jìn)行沖壓的目的，既高效，又安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖。

圖2是本實(shí)用新型圖1本體的A向視圖

圖中序號(hào)表示：送料臺(tái)1、自動(dòng)送料盤2、工件傳送軌道3、本體4、模具5、推進(jìn)氣缸6、推進(jìn)感應(yīng)裝置7、工件8、頂入氣缸9、頂入感應(yīng)裝置10、頂出氣缸11、頂出感應(yīng)裝置12、工作臺(tái)13和工件緩沖彈簧14。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照?qǐng)D1、圖2，該自動(dòng)沖床包括本體4，在本體4的工作臺(tái)13上設(shè)有模具5，在本體4的一側(cè)設(shè)有送料臺(tái)1，送料臺(tái)1上設(shè)有自動(dòng)送料盤2，自動(dòng)送料盤2與本體1的工作臺(tái)13之間設(shè)有工件傳送軌道3；在工件傳送軌道3的尾端的下部且與模具5相配合的位置設(shè)有氣缸頂桿方向從左至右的推進(jìn)氣缸6和推進(jìn)感應(yīng)裝置7，在工作臺(tái)13的前部且與模具5相配合的位置設(shè)有氣缸頂桿方向從前向后的頂入氣缸9和頂入感應(yīng)裝置10，在工作臺(tái)13的后部且與模具5相配合的位置設(shè)有氣缸頂桿方向從后向前的頂出氣缸11和頂出感應(yīng)裝置12，在工作臺(tái)13的底部設(shè)有與模具5相銜接的工件緩沖彈簧14。

使用時(shí)，通過送料臺(tái)1上設(shè)有自動(dòng)送料盤2將工件8從工件傳送軌道3中滾下，推進(jìn)感應(yīng)裝置7感應(yīng)到工件8后，推進(jìn)氣缸6工作并將工件8推進(jìn)至模具5的一定位置；之后，頂入感應(yīng)裝置10感應(yīng)到工件8后，頂入氣缸9工作并將工件8推進(jìn)至模具5中定位，本體4工作使模具5合模加工工件8；最后，本體4工作使模具5開模，工件緩沖彈簧14彈出工件8，頂出感應(yīng)裝置12感應(yīng)到工件8，頂出氣缸11將工件8頂出模具5即可自動(dòng)準(zhǔn)確完成工件的進(jìn)、限位和退出工作，達(dá)到全機(jī)械式的自動(dòng)進(jìn)行沖壓的目的，既高效，又安全。