1.一種汽車后副車架加強板成型與翻邊組合沖壓模具，其特征在于包括成型上模總成（1）、成型下模總成（2）、翻邊上?？偝桑?）及翻邊下?？偝桑?），所述的成型上?？偝桑?）包括成型凹模模芯（11）、上模板（12）及上脫料頂桿（13），成型下?？偝桑?）包括成型凸模模芯（21）、成型下模鑲塊（22）、成型下模固定框（23）、成型氮氣缸（24）、成型鑲塊墊板（25）及下模板（26），翻邊上模總成（3）包括翻邊凸模模芯（31）、上模板（12）及上脫料頂桿（13），翻邊下?？偝桑?）包括翻邊凹模模芯（41）、翻邊下模鑲塊（42）、翻邊下模固定框（43）、翻邊氮氣缸（44）、翻邊鑲塊墊板（45）及下模板（26），成型凸模模芯（21）、成型下模鑲塊（22）、翻邊凹模模芯（41）、翻邊下模鑲塊（42）上表面均設(shè)有定位桿，所述的成型上?？偝桑?）與翻邊上?？偝桑?）共用同一上模板（12），成型下?？偝桑?）與翻邊下?？偝桑?）共用同一下模板（26），上模板（12）包括限位柱（111）、導(dǎo)向柱（112）、X方向平衡塊（113）及Y方向平衡塊（114），下模板（26）包括限位塊（211）、導(dǎo)向套（212）；
成型凹模模芯（11）、翻邊凸模模芯（31）、上脫料頂桿（13）、限位柱（111）及導(dǎo)向柱（112）均位于上模板（12）下方，且與其固定，成型氮氣缸（24）、翻邊氮氣缸（44）均位于下模板（26）上方，且與其固定，成型下模鑲塊（22）外側(cè)與成型下模固定框（23）固定、內(nèi)側(cè)與成型凸模模芯（21）外側(cè)固定，成型下模鑲塊（22）、成型下模固定框（23）、成型凸模模芯（21）均位于成型鑲塊墊板（25）上方，并與其固定，成型凸模模芯（21）與成型凹模模芯（11）位置上下對應(yīng)，成型氮氣缸（24）位于成型鑲塊墊板（25）下方，成型氮氣缸（24）沿著成型凸模模芯（21）邊緣布置，翻邊下模鑲塊（42）外側(cè)與翻邊下模固定框（43）固定、內(nèi)側(cè)與翻邊凹模模芯（41）外側(cè)固定，翻邊下模鑲塊（42）、翻邊下模固定框（43）、翻邊凹模模芯（41）均位于翻邊鑲塊墊板（45）上方，并與其固定，翻邊凹模模芯（41）與翻邊凸模模芯（31）位置上下對應(yīng)，翻邊氮氣缸（44）位于翻邊鑲塊墊板（45）下方，翻邊氮氣缸（44）沿著翻邊凹模模芯（41）邊緣布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后副車架加強板成型與翻邊組合沖壓模具，其特征在于所述的成型氮氣缸（24）設(shè)有八組，八組成型氮氣缸（24）連接形成閉環(huán)曲線，所述的翻邊氮氣缸（44）設(shè)有五組，五組翻邊氮氣缸（44）連接形成條狀曲線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后副車架加強板成型與翻邊組合沖壓模具，其特征在于所述的成型凹模模芯（11）與翻邊凸模模芯（31）下表面采用TD超硬化處理。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后副車架加強板成型與翻邊組合沖壓模具，其特征在于所述的成型凹模模芯（11）的凹槽最深高度Ha與翻邊凸模模芯（31）的凹槽最深高度Hb比值為0.5-0.8。