本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具，特別涉及一種可實(shí)現(xiàn)均勻預(yù)應(yīng)變的沖壓模擬裝置。

背景技術(shù)：

隨著成本和環(huán)保壓力的增大，近幾年汽車(chē)廠新投產(chǎn)的涂裝產(chǎn)線開(kāi)始廣泛采用新涂裝工藝。新涂裝工藝對(duì)原料鋼板的表面輪廓和表面質(zhì)量提出了更苛刻的要求，因此，有必要進(jìn)一步研究鋼板表面輪廊與新涂裝工藝的關(guān)系。鋼板表面輪廊由粗糙度、波紋度、峰值數(shù)等參數(shù)指標(biāo)來(lái)衡量，而涂裝之后車(chē)身漆膜外觀質(zhì)量由橘皮與鮮映性兩參數(shù)指標(biāo)來(lái)衡量，因此研究鋼板表面輪廊與新涂裝工藝的關(guān)系，就轉(zhuǎn)化為研究粗糙度、波紋度、峰值數(shù)等與橘皮、鮮映性的關(guān)系。

但是，鋼板經(jīng)過(guò)沖壓變形之后，輪廊參數(shù)指標(biāo)發(fā)生了變化，因此應(yīng)該研究鋼板沖壓變形之后表面輪廊與新涂裝工藝的關(guān)系。現(xiàn)場(chǎng)沖壓生產(chǎn)的零件，如門(mén)外板、側(cè)圍、頂蓋等，零件各部位變形不一致，變形量不同，測(cè)得的各部位表面輪廊參數(shù)指標(biāo)不同，無(wú)法定量分析表面輪廊參數(shù)指標(biāo)對(duì)新涂裝工藝的影響，同時(shí)零件較大，不便于進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。

因此，為了促進(jìn)表面形貌與新涂裝工藝關(guān)系的研究工作，必須要獲得平整而均勻變形的零件，迫切需要一種能獲得平整而均勻變形零件的沖壓模擬裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，提供一種可實(shí)現(xiàn)均勻預(yù)應(yīng)變的沖壓模擬裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：可實(shí)現(xiàn)均勻預(yù)應(yīng)變的沖壓模擬裝置，主要由凸模、壓邊模和凹模組成，凸模為圓柱形，壓邊模為圓柱環(huán)形，圓柱環(huán)形的內(nèi)徑與凸模直徑匹配，凹模為中空環(huán)形，壓邊模及凹模工作面相對(duì)且四周均固定在沖壓機(jī)上，板料夾持在壓邊模及凹模之間，凸模在沖壓機(jī)作用下穿過(guò)壓邊模內(nèi)孔將板料頂入凹模，其在于，在凸模工作面中心部位開(kāi)有圓形凹陷區(qū)域。

進(jìn)一步的，圓形凹陷區(qū)域直徑60-100mm，深度2-5mm。

進(jìn)一步的，壓邊模及凹模工作面四周分別設(shè)有相匹配的凸筋和凹槽。

由于本實(shí)用新型凸模工作面設(shè)有圓形凹陷區(qū)域，在沖壓運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，板料既未與凸模凹陷區(qū)域接觸，也未與凹模接觸，保證了此區(qū)域板料變形的均勻性及一致性，以及沖壓之后此區(qū)域的平整度，便于此區(qū)域表面形貌的評(píng)定。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是凸模工作面示意圖。

圖中，1-凹模；2-板料；3-壓邊模；4-凸模；5-圓形凹陷區(qū)域；6-凸筋；7-凹槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述：

如圖1、圖2所示，可實(shí)現(xiàn)均勻預(yù)應(yīng)變的沖壓模擬裝置，主要由凸模4、壓邊模3和凹模1組成，凸模4為圓柱形，壓邊模3為圓柱環(huán)形，圓柱環(huán)形的內(nèi)徑與凸模4直徑匹配，凹模1為中空環(huán)形，壓邊模3及凹模1工作面相對(duì)且四周均固定在沖壓機(jī)上，板料2夾持在壓邊模3及凹模1之間，凸模1在沖壓機(jī)作用下穿過(guò)壓邊模3內(nèi)孔將板料2頂入凹模1，在凸模4工作面中心部位開(kāi)有圓形凹陷區(qū)域5，根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，圓形凹陷區(qū)域5直徑60-100mm，深度2-5mm，壓邊模3及凹模1工作面四周分別設(shè)有相匹配的環(huán)形凸筋6和凹槽7，可在試驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)一步將板料2壓緊，保證試驗(yàn)效果。

試驗(yàn)之前，將凸模4、凹模1、壓邊模3安裝于沖壓機(jī)上，在板料2表面噴涂散斑，板料2置于壓邊模3上，啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，凹模1與壓邊模3配合將板料2壓緊，凸模4經(jīng)由壓邊模3內(nèi)孔，將板料2頂入凹模1。由于凸模4頂部設(shè)有圓形凹陷區(qū)域5，板料運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，板料2僅與凸模4工作面四周圓角部位接觸，在凸模4的圓形凹陷區(qū)域5，板料2未與凸模4接觸，也未與凹模1接觸，保證了此區(qū)域板料變形的均勻性及一致性，以及沖壓之后此區(qū)域的平整度，便于此區(qū)域表面形貌的評(píng)定。

為了測(cè)量板料2沖壓之后的變形量，需要用到光學(xué)應(yīng)變測(cè)量設(shè)備，凹模1的中空設(shè)計(jì)便于光學(xué)應(yīng)變測(cè)量設(shè)備通過(guò)其內(nèi)孔跟蹤板料2的變形過(guò)程。沖壓機(jī)運(yùn)行到設(shè)定的行程之后，結(jié)束沖壓，應(yīng)變測(cè)量設(shè)備分析板料2平整部位的變形，由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，零件平整部位變形均勻，且各區(qū)域的應(yīng)變量一致。