本實(shí)用新型涉及一種支撐座部件，具體涉及一種法蘭管組裝焊接機(jī)中用于支撐圓管的升降支撐座部件。

背景技術(shù)：

法蘭管是一種焊接管件，用于管端之間的連接，法蘭和管道需要通過(guò)焊連接。法蘭管組裝焊接機(jī)是一種將法蘭和管道組裝焊接的機(jī)器，相比于人工焊接，提高了焊接效率和質(zhì)量。

中國(guó)專利201410606466.6公開(kāi)了一種數(shù)控法蘭組裝專用焊接機(jī)，包括底座、機(jī)箱、帶調(diào)心卡盤、Z軸伺服電機(jī)、Z軸減速器、數(shù)控操作機(jī)、X軸滾珠絲杠、X軸直線導(dǎo)軌、X軸伺服電機(jī)、Y軸伺服電機(jī)、Y軸滾珠絲杠、Y軸直線導(dǎo)軌、焊槍、焊機(jī)、焊絲、保護(hù)氣瓶、擺動(dòng)器和萬(wàn)向支架。該裝置的數(shù)控操作機(jī)內(nèi)同時(shí)控制X軸伺服電機(jī)、Y軸伺服電機(jī)和Z軸伺服電機(jī)，三軸聯(lián)動(dòng)，三軸聯(lián)動(dòng)和萬(wàn)向支架雙向調(diào)節(jié)焊槍和鋼管桿的法蘭、筋板的焊縫的最佳對(duì)接位置。但是這種數(shù)控法蘭組裝專用焊接機(jī)，需要通過(guò)大型吊掛裝置將圓管前后兩端對(duì)接于調(diào)心卡盤中，在吊掛的過(guò)程中必須嚴(yán)格保證整個(gè)圓管完全平行于地面，不然難以將圓管對(duì)接接入前后兩個(gè)卡盤中，操作上具有一定難度，此外，該裝置無(wú)法焊接支管，十分不便。

因此針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種法蘭管組裝焊接機(jī)中用于支撐法蘭管的升降支撐座部件，是具有意義的技術(shù)課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種升降支撐座部件，旨在解決法蘭管組裝焊接過(guò)程中對(duì)圓管的支撐問(wèn)題。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種升降支撐座部件，安裝于軌道上，包括底座、絲桿升降機(jī)、支撐平臺(tái)和滾輪，所述底座內(nèi)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降支撐座部件沿著軌道上移動(dòng)，所述絲桿升降機(jī)安裝于底座上，所述支撐平臺(tái)安裝于絲桿升降機(jī)上，所述絲桿升降機(jī)左右兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向座，該導(dǎo)向座的兩端分別連接底座和支撐平臺(tái)，所述支撐平臺(tái)上設(shè)有兩個(gè)滾輪，圓管置放于兩個(gè)滾輪之間。

進(jìn)一步地，上述升降支撐座部件，所述支撐平臺(tái)內(nèi)設(shè)有絲桿，該絲桿和滾輪相連，且絲桿其中一端連接一轉(zhuǎn)盤，該轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得兩個(gè)滾輪在支撐平臺(tái)上移動(dòng)。

進(jìn)一步地，上述升降支撐座部件，所述升降支撐座部件的底座上設(shè)有一延伸平臺(tái)，該延伸平臺(tái)的端部設(shè)有一安裝架，該安裝架包括安裝底座和支撐架，支撐架安裝于安裝底座上，所述支撐架上端部設(shè)有一卡盤。

進(jìn)一步地，上述升降支撐座部件，所述安裝架的安裝底座內(nèi)設(shè)有絲桿，該絲桿與支撐架底部相連，且該絲桿的端部設(shè)有一轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得支撐架在安裝底座上移動(dòng)。

進(jìn)一步地，上述升降支撐座部件，所述支撐平臺(tái)上設(shè)有一抬高座，抬高座上設(shè)有兩個(gè)滑輪。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果體現(xiàn)在：本實(shí)用新型可在軌道內(nèi)移動(dòng)根據(jù)不同圓管的長(zhǎng)短不同可移至相應(yīng)位置保證圓管的重心不發(fā)生偏移，通過(guò)絲桿升降機(jī)作用可抬高或降低圓管，便于圓管對(duì)接入法蘭內(nèi)，此外，若圓管需要焊接支管，可站在延伸平臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)，本實(shí)用新型為支管焊接提供了支點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是升降支撐座部件使用示意圖；

圖2是升降支撐座部件具體示意圖；

圖3是升降支撐座部件剖視圖。

圖中，各附圖標(biāo)記的含義為：1—軌道，2—法蘭管，3—升降支撐座部件，31—底座，32—延伸平臺(tái)，33—齒輪，34—電機(jī)，35—絲桿升降機(jī)，36—導(dǎo)向座，37—支撐平臺(tái)，38—絲桿，39—轉(zhuǎn)盤，310—滾輪，311—安裝架，312—絲桿，313—轉(zhuǎn)盤，314—卡盤，315—抬高座。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解和掌握。

如圖1至圖3所示，升降支撐座部件3設(shè)置于軌道1上用于支撐圓管2，包括底座31、絲桿升降機(jī)35、支撐平臺(tái)37和滾輪310，底座31內(nèi)設(shè)有電機(jī)34，底座31底部設(shè)有齒輪33，電機(jī)34驅(qū)動(dòng)齒輪33使得升降支撐座部件沿著軌道1上移動(dòng)，絲桿升降機(jī)35安裝于底座31上，支撐平臺(tái)37安裝于絲桿升降機(jī)35上，絲桿升降機(jī)35左右兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向座36，導(dǎo)向座36的兩端分別連接底座31和支撐平臺(tái)37，支撐平臺(tái)37上設(shè)有兩個(gè)滾輪310，圓管6置放于兩個(gè)滾輪310之間。支撐平臺(tái)內(nèi)設(shè)有絲桿38，絲桿38和滾輪310相連，且絲桿38其中一端和轉(zhuǎn)盤39相連，轉(zhuǎn)盤39轉(zhuǎn)動(dòng)即可帶動(dòng)兩個(gè)滾輪310在支撐平臺(tái)37上移動(dòng)，從而適應(yīng)不同管徑的圓管2，保證圓管2在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生阻礙。通過(guò)絲桿升降座35和導(dǎo)向座36控制作用，可實(shí)現(xiàn)支撐平臺(tái)37抬高或降低，從而抬高或降低圓管6的高度，便于將圓管2準(zhǔn)確對(duì)接法蘭內(nèi)。

升降支撐座部件3的底座31上設(shè)有一延伸平臺(tái)32，延伸平臺(tái)32的端部設(shè)有一安裝架311，安裝架311包括安裝底座和支撐架，支撐架安裝于安裝底座上，支撐架上端部設(shè)有一卡盤314。用于放置圓管2在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中脫離滾輪310，安裝架311安裝底座內(nèi)設(shè)有絲桿312，該絲桿313與安裝架311的支撐架的底部相連接，且該絲桿的端部設(shè)有一轉(zhuǎn)盤313，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤313帶動(dòng)絲桿312轉(zhuǎn)動(dòng)，從而控制支撐架在安裝底座上移動(dòng)，從而使得卡盤314靠近圓管2。此外若升降支撐座部件3上升高度不足以使得圓管2到達(dá)工作臺(tái)上卡盤處，可在支撐平臺(tái)37上再安裝一抬高座315，抬高座315上設(shè)置有用于支撐圓管6的滾輪。

通過(guò)以上描述可以看出，本實(shí)用新型可在軌道1內(nèi)移動(dòng)根據(jù)不同圓管2的長(zhǎng)短不同可移至相應(yīng)位置保證圓管2的重心不發(fā)生偏移，通過(guò)絲桿升降機(jī)35作用可抬高或降低圓管，便于圓管對(duì)接入法蘭內(nèi)，此外，若圓管需要焊接支管，可站在延伸平臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)，本實(shí)用新型為支管焊接提供了支點(diǎn)。

當(dāng)然，以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。