本實用新型涉及燃油箱技術領域，尤其涉及一種燃油箱用焊接設備。

背景技術：

燃油箱是動力設備的油源，用于承載燃油。燃油箱的工作環(huán)境較為惡劣，因此為了確保燃油箱正常工作，燃油箱的使用壽命至關重要。很顯然，燃油箱的質(zhì)量是其使用壽命的保障。

燃油箱包括箱體和兩端的端蓋，箱體內(nèi)設置有隔板，隔板作為主要骨架，同時也用于保護端蓋。端蓋與箱體通過焊接的方式實現(xiàn)連接，目前，上述焊接工作通常由焊接工人手持焊槍完成。焊接需要沿著端蓋與箱體的對接部位，隨著焊接的進行，需要轉(zhuǎn)動端蓋和箱體，進而實現(xiàn)對兩者不同對接部位的焊接。上述焊接過程效率較低，而且燃油箱的焊接質(zhì)量較低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種燃油箱用焊接設備，以解決目前對燃油箱進行焊接加工存在的效率較低及質(zhì)量較低的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種燃油箱用焊接設備，包括夾具、焊槍、第一安裝座、第二安裝座、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置和導軌，其中：

所述焊槍設置在所述導軌上，能沿所述導軌移動；所述導軌固定在所述第一安裝座上；所述夾具與所述第二安裝座之間形成轉(zhuǎn)動副，所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置與所述夾具相連，用于驅(qū)動所述夾具相對于所述第二安裝座轉(zhuǎn)動；所述夾具用于夾緊所述燃油箱的端蓋和箱體；所述焊槍用于焊接所述端蓋與所述箱體的對接處。

進一步的，所述夾具包括左夾塊和右夾塊，兩者之間形成夾持空間；所述左夾塊與所述右夾塊相對的表面均設置有卡槽，所述卡槽用于與所述 端蓋卡接。

進一步的，所述焊槍為兩個，分別布置在所述導軌的兩端。

進一步的，所述焊槍通過步進電機設置在所述導軌上，所述步進電機用于帶動所述焊槍沿所述導軌移動。

進一步的，所述焊槍為自動焊焊槍。

進一步的，所述導軌沿其延伸方向設置有長度刻度。

在上述技術方案中，本實用新型實施例提供的焊接設備在工作的過程中，將夾具打開從而將箱體與端蓋對接的整體實現(xiàn)夾緊，調(diào)節(jié)焊槍在導軌上的位置來對準箱體與端蓋之間的對接處，然后開啟焊槍，開啟轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，隨著箱體與端蓋所對接的整體轉(zhuǎn)動，焊槍逐漸將兩者的對接處實現(xiàn)焊接。在整個焊接過程中，自動進行。相比于目前通過人工手工轉(zhuǎn)動來逐步焊接箱體與端蓋而言，本實用新型實施例提供的焊接設備能提高焊接效率，同時能提高焊接質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的燃油箱用焊接設備的工作示意圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細介紹。

請參考圖1，本實用新型實施例提供一種燃油箱用焊接設備。其包括夾具11、焊槍12、第一安裝座13、第二安裝座14、轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置和導軌15。

第一安裝座13和第二安裝座14是安裝基礎，導軌15設置在第一安裝座13。焊槍12設置在導軌15上，能沿著導軌15的延伸方向移動。焊槍 12沿著導軌15的延伸方向移動能改變焊槍12的位置，進而使得焊槍12對準燃油箱的箱體與端蓋對接后所形成的整體17上的對接處，即焊縫，進而實現(xiàn)焊接。

夾具11用于夾緊燃油箱的端蓋和箱體，使得兩者處于相對固定的位置。夾具11與第二安裝座14相連，且兩者之間形成轉(zhuǎn)動副，即夾具11能相對于第二安裝座14轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置可以是電機，轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置用于驅(qū)動夾具11相對于第二安裝座14轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)箱體與端蓋的對接處轉(zhuǎn)動，焊槍12開始焊接，隨著夾具11帶動箱體與端蓋所形成的整體17一起轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)整圈的焊接，最終實現(xiàn)端蓋與箱體的焊接組裝。

本實用新型實施例提供的焊接設備在工作的過程中，將夾具11打開從而將箱體與端蓋對接的整體實現(xiàn)夾緊，調(diào)節(jié)焊槍12在導軌15上的位置來對準箱體與端蓋之間的對接處，然后開啟焊槍，開啟轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，隨著箱體與端蓋所對接的整體17轉(zhuǎn)動，焊槍逐漸將兩者的對接處實現(xiàn)焊接。在整個焊接過程中，自動進行。相比于目前通過人工手工轉(zhuǎn)動來逐步焊接箱體與端蓋而言，本實用新型實施例提供的焊接設備能提高焊接效率，同時能提高焊接質(zhì)量。

夾具11的種類有多種，請再次參考圖1，本實施例中的夾具包括左夾塊112和右夾塊111，兩者形成夾持空間。具體的，左夾塊112和右夾塊111均可以通過伸縮氣缸實現(xiàn)兩者之間的夾持空間的調(diào)節(jié)，進而實現(xiàn)箱體與端蓋所形成的整體17的夾緊與松開。

為了提高對箱體與端蓋的夾持效果，左夾塊112和右夾塊111相對的表面均可以設置有卡槽，卡槽用于與端蓋卡接，確保夾具11的夾持穩(wěn)定性，避免箱體與端蓋在轉(zhuǎn)動過程中的脫落。

本申請中，焊槍12可以是自動焊焊槍，一旦開啟即可以隨著箱體與端蓋的轉(zhuǎn)動而自動開始焊接，直至焊接結束。

燃油箱的箱體兩端均設置端蓋，為了提高組裝焊接效率，因此，本實用新型實施例中的焊槍12為兩個，兩個焊槍12分別布置在導軌15的兩端，兩個焊槍12分別用于焊接箱體兩端的端蓋。

為了便于對焊槍12的移動，優(yōu)選的，上述導軌15沿其延伸方向設置 有長度刻度，操作工人可以根據(jù)長度刻度調(diào)節(jié)焊槍12的具體位置。

本申請中，焊槍12可以人工手動操作實現(xiàn)其在導軌15上的移動，當然也可以通過其他的動力裝置實現(xiàn)移動。請再次參考圖1，焊槍12通過步進電機16設置在導軌15上，步進電機16能帶動焊槍12沿導軌15移動，進而實現(xiàn)焊槍12的位置調(diào)整。

本實用新型實施例提供的焊接設備中，夾具11的夾持空間能夠調(diào)整，同時兩個焊槍12能沿著導軌15移動，從而能實現(xiàn)對不同尺寸大小的燃油箱的焊接組裝，可見其適用范圍較廣。

以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例，毋庸置疑，對于本領域的普通技術人員，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。