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柴油機(jī)缸蓋臥式加工中心粗加工夾具的制作方法

文檔序號:12510261閱讀:334來源:國知局
柴油機(jī)缸蓋臥式加工中心粗加工夾具的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)缸蓋機(jī)加工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種柴油機(jī)缸蓋臥式加工中心粗加工夾具。



背景技術(shù):

氣缸蓋粗加工是由粗基準(zhǔn)向工藝定位精基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化的過程,其加工質(zhì)量涉及相對氣道位置精度的控制,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能,以及缸蓋壁厚的均勻性等,缸蓋的粗加工夾具決定了缸蓋粗加工的精度。

現(xiàn)有技術(shù)一般通過3個(gè)浮動(dòng)菱形銷對缸蓋進(jìn)氣道座圈毛坯孔孔口進(jìn)行定位,2個(gè)菱形銷水平布置于夾具兩端,限制豎直和旋轉(zhuǎn)自由度,1個(gè)菱形銷布置與中間,限制水平方向的自由度;裝夾工件時(shí)的粗限位采用工件外形。

現(xiàn)有技術(shù)采用菱銷限位,對鑄件的鑄造質(zhì)量要求較高,而在氣道座圈毛坯孔孔口往往有鑄造披縫、飛邊,只能對鑄件進(jìn)行人工打磨,但人工打磨的一致性較難以控制,導(dǎo)致菱形銷定位誤差較大,粗基準(zhǔn)對工藝定位精基準(zhǔn)的相互位置精度一般只能控制在±0.5~±0.8毫米左右,造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣道性能一致性較差,缸蓋壁厚不均且增加了人工打磨成本,此外工件裝夾采用工件外形粗限位,誤差大,導(dǎo)致工件定位、夾緊時(shí)抖動(dòng)大。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn),提供了一種定位精度高,可有效保證加工精度及壁厚均勻性的柴油機(jī)缸蓋臥式加工中心粗加工夾具。

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

一種柴油機(jī)缸蓋臥式加工中心粗加工夾具,包括底板,通過直線導(dǎo)軌安裝于底板上方的上料托盤,豎直安裝于底板上且位于上料托盤一側(cè)的夾具體,安裝于夾具體上的定位裝置、定位塊、輔助定位裝置、輔助支撐裝置、第一壓緊裝置、第二壓緊裝置及第三壓緊裝置;所述定位裝置安裝于夾具體的中部;所述定位塊安裝于夾具體上部一側(cè);所述輔助定位裝置為兩套,對稱安裝于夾具體兩側(cè)且位于定位裝置下方;所述輔助支撐裝置安裝于夾具體上部且位于定位塊上方;所述第一壓緊裝置為兩個(gè),對稱安裝于夾具體上部;所述第二壓緊裝置位于夾具體中部且位于定位裝置一側(cè);所述第三壓緊裝置為五個(gè),其中兩個(gè)位于夾具體上部,其余三個(gè)位于夾具體下部。

優(yōu)選的是,所述底板的上端面為斜面。

優(yōu)選的是,所述直線導(dǎo)軌為兩根,平行設(shè)置于上料托盤兩側(cè)。

優(yōu)選的是,所述上料托盤包括安裝于直線導(dǎo)軌上的支撐塊,安裝于支撐塊一側(cè)的端部粗導(dǎo)向桿,安裝于支撐塊另一側(cè)的粗定位墊塊,兩根安裝于支撐塊上的粗定位銷,兩根安裝于支撐塊上的粗限位桿,以及設(shè)置于支撐塊上的限位銷。

優(yōu)選的是,還包括設(shè)置于夾具體上部中線附近處的防傾倒壓緊裝置;該防傾倒壓緊裝置包括與夾具體固定連接的支撐座,以及通過復(fù)位彈簧安裝于支撐座上的拉桿。

優(yōu)選的是,所述定位裝置包括固定安裝于夾具體上的安裝板,兩個(gè)安裝于安裝板兩端附近處的水平向定位塊,一個(gè)安裝于安裝板中部的豎向定位塊。

優(yōu)選的是,水平向定位塊、豎向定位塊均采用滑槽結(jié)構(gòu)安裝于安裝板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型提供了一種缸蓋臥式加工中心粗加工夾具,夾具底座采用斜面形式,便于加工過程中排屑,豎直方向采用分布于兩端的2個(gè)氣道座圈毛坯孔平面定位并從上向下壓緊,水平方向采用分布于中間的1個(gè)氣道座圈毛坯孔平面定位并從右向左壓緊,主軸進(jìn)給方向采用3個(gè)固定點(diǎn)加2個(gè)輔助點(diǎn)進(jìn)行定位并壓緊,缸蓋鏈條室側(cè)懸伸部分采用輔助支撐,通過以上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)粗基準(zhǔn)對工藝定位精基準(zhǔn)的相互位置精度控制在±0.3毫米以內(nèi),相比現(xiàn)有技術(shù)精度控制提高了40%~62.5%,從而也較好的控制了缸蓋壁厚的均勻性;工件裝夾采用帶直線導(dǎo)軌的托盤,托盤上設(shè)有粗限位銷及防傾倒壓板,避免了因采用外形粗限位誤差大的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1右視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

圖1-3所示的柴油機(jī)缸蓋臥式加工中心粗加工夾具,包括底板1,通過直線導(dǎo)軌2安裝于底板1上方的上料托盤3,豎直安裝于底板1上且位于上料托盤3一側(cè)的夾具體4,安裝于夾具體4上的定位裝置5、定位塊6、輔助定位裝置7、輔助支撐裝置8、第一壓緊裝置9、第二壓緊裝置10及第三壓緊裝置11;所述定位裝置5安裝于夾具體4的中部;所述定位塊6安裝于夾具體4上部一側(cè);所述輔助定位裝置7為兩套,對稱安裝于夾具體4兩側(cè)且位于定位裝置5下方;所述輔助支撐裝置8安裝于夾具體4上部且位于定位塊6上方;所述第一壓緊裝置9為兩個(gè),對稱安裝于夾具體4上部;所述第二壓緊裝置10位于夾具體4中部且位于定位裝置5一側(cè);所述第三壓緊裝置11為五個(gè),其中兩個(gè)位于夾具體4上部,其余三個(gè)位于夾具體4下部。

其中,所述底板1的上端面為斜面,便于碎屑的排出。

其中,所述直線導(dǎo)軌2為兩根,平行設(shè)置于上料托盤3兩側(cè)。

其中,所述上料托盤3包括安裝于直線導(dǎo)軌2上的支撐塊30,安裝于支撐塊30一側(cè)的端部粗導(dǎo)向桿31,安裝于支撐塊30另一側(cè)的粗定位墊塊35,兩根安裝于支撐塊30上的粗定位銷32,兩根安裝于支撐塊30上的粗限位桿33,以及設(shè)置于支撐塊30上的限位銷36。粗定位墊塊35用于工件在精的定位時(shí),工件在高度方向上順利準(zhǔn)確定位;粗定位銷32用于工件在精的定位時(shí)工件在水平、豎直方向上順利準(zhǔn)確定位;上料托盤還包括推拉托盤的把手34以及限位銷拉手37;為了避免托盤在推入靠近夾具體時(shí)對限位銷等的沖擊,在上料托盤上設(shè)有緩沖器,緩沖器接觸夾具體避免剛性沖擊。

其還包括設(shè)置于夾具體4上部中線附近處的防傾倒壓緊裝置12;該防傾倒壓緊裝置12包括與夾具體4固定連接的支撐座121,以及通過復(fù)位彈簧(圖中未示出)安裝于支撐座121上的拉桿122。

其中,所述定位裝置5包括固定安裝于夾具體4上的安裝板51,兩個(gè)安裝于安裝板51兩端附近處的水平向定位塊52,一個(gè)安裝于安裝板51中部的豎向定位塊53。水平向定位塊52、豎向定位塊53均采用滑槽結(jié)構(gòu)安裝于安裝板51上。該設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)粗基準(zhǔn)對工藝定位精基準(zhǔn)的相互位置精度控制在±0.3以內(nèi),相比現(xiàn)有技術(shù)精度控制提高了40%~62.5%;定位裝置整體通過螺釘固定于夾具體上,此設(shè)計(jì)方案可實(shí)現(xiàn)該定位部分整體快速更換且重復(fù)性好,重新更換后不需進(jìn)行精度調(diào)整,對于生產(chǎn)線上生產(chǎn)定位位置有變化的同系列產(chǎn)品兼容性較好;每個(gè)定位塊采用Z型結(jié)構(gòu),一個(gè)端面為定位面,另一個(gè)端面設(shè)有調(diào)整墊片,通過調(diào)整墊可對定位面定位位置進(jìn)行微調(diào),每個(gè)定位塊通過2個(gè)螺釘固定,此設(shè)計(jì)方案便于對定位面位置的調(diào)整。

工件在夾具上定位后,布設(shè)于定位裝置端部的第二壓緊裝置進(jìn)行壓緊10,然后布設(shè)與夾具體上部的2個(gè)第一壓緊裝置進(jìn)行壓緊9,再進(jìn)行第三壓緊裝置進(jìn)行壓緊11,最后輔助支撐裝置8伸出。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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