一種用于加工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于加工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備,包括有料卷架、牽引裝置、成型裝置、廢邊收集裝置、檢測裝置及將成型后的調(diào)節(jié)支架送至檢測裝置處的送料裝置,所述牽引裝置包括有牽引架和輸送輥,所述成型裝置包括有成型上模、成型下模及帶動(dòng)成型上模升降的液壓缸,所述廢邊收集裝置包括有廢料收卷架,所述廢料收卷架設(shè)置有兩個(gè),且分別設(shè)置在成型裝置的兩側(cè),所述送料裝置包括有吸盤及帶動(dòng)吸盤上下移動(dòng)及水平移動(dòng)的傳動(dòng)部件,所述傳動(dòng)部件包括有電機(jī)、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)帶及設(shè)置在傳動(dòng)帶上的升降氣缸。本實(shí)用新型減少了加工工序,大大提高了生產(chǎn)速度,降低了生產(chǎn)成本,而且保證產(chǎn)品尺寸精度及穩(wěn)定性,滿足客戶對產(chǎn)品的性能要求,提高產(chǎn)品合格率。
【專利說明】
一種用于加工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型公開了一種用于加工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的調(diào)節(jié)支架是由單發(fā)模具沖壓完成,因調(diào)節(jié)支架的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,通過單發(fā)模具需要十幾道工序才能完成,每道工序完成后均需要進(jìn)行檢測,而且不管是單發(fā)模具的運(yùn)行以及檢測均需要人工操作,因此產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)時(shí)間很長、生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)成本很高,而且每道工序分開完成,使得產(chǎn)品的精度差,合格率低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]鑒于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種減少加工工序,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本且提高產(chǎn)品精度及合格率的用于交工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:該種用于加工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備,其特征在于該設(shè)備包括有料卷架、牽引裝置、成型裝置、廢邊收集裝置、檢測裝置及將成型后的調(diào)節(jié)支架送至檢測裝置處的送料裝置,所述牽引裝置包括有牽引架和輸送輥,所述輸送輥安裝在牽引架上,所述輸送輥包括有上輥和下輥,所述牽引架上設(shè)置有卷材導(dǎo)向板,且所述導(dǎo)向板設(shè)置在上輥和下輥之間,所述成型裝置包括有成型上模、成型下模及帶動(dòng)成型上模升降的液壓缸,所述成型上模和成型下模均為連續(xù)模,所述成型上模和成型下模上依次包含有向上打包、向下打包、向下翻邊、切邊、向下折彎、向上成型、沖孔、打斷折彎、向下折45度、向上成型、向下折90度、面壓、沖孔、壓毛邊及切斷工位,所述成型下模設(shè)置有定位柱和定位槽,所述成型上模上設(shè)有與定位柱相匹配的定位套及與定位槽相匹配的立柱,所述廢邊收集裝置包括有廢料收卷架,所述廢料收卷架設(shè)置有兩個(gè),且分別設(shè)置在成型裝置的兩側(cè),所述送料裝置包括有吸盤及帶動(dòng)吸盤上下移動(dòng)及水平移動(dòng)的傳動(dòng)部件,所述傳動(dòng)部件包括有電機(jī)、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)帶及設(shè)置在傳動(dòng)帶上的升降氣缸,所述吸盤安裝在升降氣缸的活塞桿上。
[0005]本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)支架采用連續(xù)模沖壓完成,減少了加工工序,大大提高了生產(chǎn)速度,降低了生產(chǎn)成本,而且保證產(chǎn)品尺寸精度及穩(wěn)定性,滿足客戶對產(chǎn)品的性能要求,提高產(chǎn)品合格率;本實(shí)用新型同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)生產(chǎn),省卻了人工操作,進(jìn)一步提升了生產(chǎn)速度,降低了人工成本。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的工作原理及其有關(guān)細(xì)節(jié)。參照附圖,該種用于加工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備,包括有料卷架1、牽引裝置2、成型裝置3、廢邊收集裝置4、檢測裝置6及將成型后的調(diào)節(jié)支架送至檢測裝置處的送料裝置5,所述牽引裝置2包括有牽引架和輸送輥,所述輸送輥安裝在牽引架上,所述輸送輥包括有上輥9和下輥8,所述牽引架上設(shè)置有卷材導(dǎo)向板,且所述導(dǎo)向板設(shè)置在上輥9和下輥8之間,所述成型裝置3包括有成型上模15、成型下模14及帶動(dòng)成型上模升降的液壓缸16,所述成型上模15和成型下模14均為連續(xù)模,所述成型上模15和成型下模14上依次包含有向上打包、向下打包、向下翻邊、切邊、向下折彎、向上成型、沖孔、打斷折彎、向下折45度、向上成型、向下折90度、面壓、沖孔、壓毛邊及切斷工位,所述成型下模14設(shè)置有定位柱10和定位槽11,所述成型上模15上設(shè)有與定位柱相匹配的定位套13及與定位槽相匹配的立柱12,所述廢邊收集裝置4包括有廢料收卷架,所述廢料收卷架4設(shè)置有兩個(gè),且分別設(shè)置在成型裝置3的兩側(cè),所述送料裝置5包括有吸盤18及帶動(dòng)吸盤上下移動(dòng)及水平移動(dòng)的傳動(dòng)部件,所述傳動(dòng)部件包括有電機(jī)、傳動(dòng)輪21、傳動(dòng)帶19及設(shè)置在傳動(dòng)帶上的升降氣缸17,所述吸盤18安裝在升降氣缸17的活塞桿上。
[0008]卷材設(shè)置在料卷架I上,輸送輥將卷材向前輸送,所述牽引架上的導(dǎo)向板使卷材穩(wěn)定向前移動(dòng),液壓缸16帶動(dòng)成型上模15向下壓,成型上模15的十五個(gè)工位同時(shí)操作,成型上模15每完成一次下壓動(dòng)作,就相當(dāng)于完成一個(gè)調(diào)節(jié)支架,成型上模15下壓時(shí),成型上模上的定位套13套在成型下模上的定位柱10外,所述成型上模上的立柱12則插入成型下模上的定位槽11內(nèi),如此保證上模和下模壓合穩(wěn)定且準(zhǔn)確,所述成型上模15上移后,所述牽引裝置2將卷材向前輸送一個(gè)工序的位置,使卷材完成一個(gè)工序后進(jìn)入下一個(gè)工序,直至完成所有工序,最后由最后一個(gè)切斷工序?qū)⒊尚驼{(diào)節(jié)支架20與卷材切斷,卷材在成型過程中會產(chǎn)生廢邊,所述廢邊由廢邊收卷架4收集,切斷后的成型調(diào)節(jié)支架20則被吸盤18吸附,氣缸17帶動(dòng)吸盤18向上移動(dòng),電機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)帶19移動(dòng),使氣缸17及調(diào)節(jié)支架20向檢測裝置6處移動(dòng),直至調(diào)節(jié)支架20置于檢測裝置6的上方,氣缸17帶動(dòng)吸盤18向下移動(dòng),并將調(diào)節(jié)支架20放置在檢測裝置6處,吸盤18斷氣,氣缸17帶動(dòng)吸盤18復(fù)位,所述電機(jī)反轉(zhuǎn),傳動(dòng)帶19帶動(dòng)氣缸17與吸盤18復(fù)位,進(jìn)行下一次的送料工作,最后成型的調(diào)節(jié)支架20經(jīng)檢測裝置6電子檢測即可,所屬檢測裝置為現(xiàn)有技術(shù),如此實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)支架20的全自動(dòng)生產(chǎn),不僅減少了加工工序,而且只需檢測一次即可。本實(shí)用新型大大提高了生產(chǎn)速度,降低了生產(chǎn)成本,而且采用連續(xù)模生產(chǎn),保證了產(chǎn)品尺寸精度和穩(wěn)定性,滿足客戶對產(chǎn)品的性能要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于加工汽車調(diào)節(jié)支架的設(shè)備,其特征在于該設(shè)備包括有料卷架、牽引裝置、成型裝置、廢邊收集裝置、檢測裝置及將成型后的調(diào)節(jié)支架送至檢測裝置處的送料裝置,所述牽引裝置包括有牽引架和輸送輥,所述輸送輥安裝在牽引架上,所述輸送輥包括有上輥和下輥,所述牽引架上設(shè)置有卷材導(dǎo)向板,且所述導(dǎo)向板設(shè)置在上輥和下輥之間,所述成型裝置包括有成型上模、成型下模及帶動(dòng)成型上模升降的液壓缸,所述成型上模和成型下模均為連續(xù)模,所述成型上模和成型下模上依次包含有向上打包、向下打包、向下翻邊、切邊、向下折彎、向上成型、沖孔、打斷折彎、向下折45度、向上成型、向下折90度、面壓、沖孔、壓毛邊及切斷工位,所述成型下模設(shè)置有定位柱和定位槽,所述成型上模上設(shè)有與定位柱相匹配的定位套及與定位槽相匹配的立柱,所述廢邊收集裝置包括有廢料收卷架,所述廢料收卷架設(shè)置有兩個(gè),且分別設(shè)置在成型裝置的兩側(cè),所述送料裝置包括有吸盤及帶動(dòng)吸盤上下移動(dòng)及水平移動(dòng)的傳動(dòng)部件,所述傳動(dòng)部件包括有電機(jī)、傳動(dòng)輪、傳動(dòng)帶及設(shè)置在傳動(dòng)帶上的升降氣缸,所述吸盤安裝在升降氣缸的活塞桿上。
【文檔編號】B21D53/88GK205702220SQ201620673932
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】戴金美, 胡金鋒, 黃永飛
【申請人】中精集團(tuán)有限公司