本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床加工用附件，尤其指一種動(dòng)力銑削裝置。

背景技術(shù)：

為了增加機(jī)床的加工功能和加工范圍，通過在普通車床、排刀車床、縱切式車銑復(fù)合中心等機(jī)床上安裝動(dòng)力頭，來實(shí)現(xiàn)零件徑向鉆孔、攻絲、銑側(cè)面、開槽等加工功能?，F(xiàn)在，市場(chǎng)上的動(dòng)力頭普遍存在轉(zhuǎn)速低、精度差、溫升高、噪音大、運(yùn)行穩(wěn)定性不好、銑軸前端密封性能不好導(dǎo)致切削液及雜質(zhì)進(jìn)入前端軸承、伺服電機(jī)端齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合不順暢等問題，從而使得零件加工精度差且動(dòng)力頭易損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種精度高，運(yùn)行穩(wěn)定性好，噪音及溫升小、轉(zhuǎn)速高、密封效果好、拆裝精度保持性好、外型美觀的動(dòng)力銑削裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括箱體、設(shè)置在箱體上的箱蓋、設(shè)置在箱蓋上的伺服電機(jī)和設(shè)置在箱體內(nèi)的銑削單元，所述伺服電機(jī)的傳動(dòng)軸穿過箱蓋且其端部設(shè)置傳動(dòng)齒輪，所述銑削單元包括銑頭軸、被動(dòng)齒輪、夾頭，所述銑頭軸上部設(shè)置被動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒輪嚙合配合，所述被動(dòng)齒輪向下設(shè)置外表光滑的延伸部，該延伸部外側(cè)設(shè)置擋蓋，所述箱體內(nèi)上部與銑頭軸之間設(shè)置支撐軸承，所述支撐軸承與被動(dòng)齒輪的延伸部下端之間設(shè)置隔圈Ⅱ，所述箱體下部與銑頭軸之間設(shè)置定位軸承，所述支撐軸承與定位軸承之間設(shè)置隔圈Ⅲ，所述夾頭通過螺帽連接在銑頭軸下端且突出箱體，所述箱體下端與銑頭軸之間設(shè)置壓蓋Ⅱ，所述壓蓋Ⅱ與銑頭軸之間設(shè)置密封圈，所述銑頭軸上端設(shè)置壓蓋Ⅰ。

本實(shí)用新型通過在銑頭軸下端設(shè)置兩道密封，第一道是銑頭軸和壓蓋Ⅱ之間的間隙密封，可隔離大量切削液及雜質(zhì)；第二道密封為銑頭軸與唇式密封圈的接觸式無間隙密封，第二道密封可將突破第一道密封的切削液及雜質(zhì)完全隔離，保證無雜物進(jìn)入軸承，進(jìn)而提高旋轉(zhuǎn)軸的運(yùn)行精度及使用壽命。另外，銑頭軸采用前端角接觸球軸承定位支撐，后端深溝球軸承支撐的形式，并通過壓蓋Ⅰ來調(diào)整角接觸球軸承的預(yù)緊量，提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性和切削剛性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖視示意圖；

圖2為圖1之俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-箱體，2-箱蓋，3-伺服電機(jī)，4-隔圈Ⅰ，5-傳動(dòng)齒輪，6-壓蓋Ⅰ，7-被動(dòng)齒輪，8-平鍵，9-擋蓋，10-隔圈Ⅱ，11-支撐軸承，12-隔圈Ⅲ，13-銑頭軸，14-定位軸承，15-密封圈，16-壓蓋Ⅱ，17-螺帽，18-夾頭，19-耳板，20-螺釘，21-定位圓錐銷。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但不得以任何方式對(duì)本實(shí)用新型加以限制，基于本實(shí)用新型教導(dǎo)所作的任何變更或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1~2所示，本實(shí)用新型包括箱體1、設(shè)置在箱體1上的箱蓋2、設(shè)置在箱蓋2上的伺服電機(jī)3和設(shè)置在箱體1內(nèi)的銑削單元，所述伺服電機(jī)3的傳動(dòng)軸穿過箱蓋2且其端部設(shè)置傳動(dòng)齒輪5，所述銑削單元包括銑頭軸13、被動(dòng)齒輪7、夾頭18，所述銑頭軸13上部設(shè)置被動(dòng)齒輪7與傳動(dòng)齒輪5嚙合配合，所述被動(dòng)齒輪7向下設(shè)置外表光滑的延伸部，該延伸部外側(cè)設(shè)置擋蓋9，所述箱體1內(nèi)上部與銑頭軸13之間設(shè)置支撐軸承11，所述支撐軸承11與被動(dòng)齒輪7的延伸部下端之間設(shè)置隔圈Ⅱ10，所述箱體1下部與銑頭軸13之間設(shè)置定位軸承14，所述支撐軸承11與定位軸承14之間設(shè)置隔圈Ⅲ12，所述夾頭18通過螺帽17連接在銑頭軸13下端且突出箱體1，所述箱體1下端與銑頭軸13之間設(shè)置壓蓋Ⅱ16，所述壓蓋Ⅱ16與銑頭軸13之間設(shè)置密封圈15，所述銑頭軸13上端設(shè)置壓蓋Ⅰ6。

所述箱體1內(nèi)設(shè)置多個(gè)豎直的通孔且每個(gè)通孔內(nèi)對(duì)應(yīng)一個(gè)銑削單元。

所述箱體1的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置耳板19。

所述銑頭軸13與壓蓋Ⅱ16間隙密封。

所述伺服電機(jī)3的傳動(dòng)軸與箱蓋2之間設(shè)置隔圈Ⅰ4。

所述箱體1與箱蓋2通過螺釘20固定并且設(shè)置定位圓錐銷21。

所述支撐軸承11為深溝球軸承。

所述定位軸承14為角接觸球軸承。

所述密封圈15為唇式密封圈。

本實(shí)用新型的工作原理及工作過程如下：

本實(shí)用新型通過在銑頭軸下端設(shè)置兩道密封，第一道是銑頭軸和壓蓋Ⅱ之間的間隙密封，可隔離大量切削液及雜質(zhì)；第二道密封為銑頭軸與唇式密封圈的接觸式無間隙密封，第二道密封可將突破第一道密封的切削液及雜質(zhì)完全隔離，保證無雜物進(jìn)入軸承，進(jìn)而提高旋轉(zhuǎn)軸的運(yùn)行精度及使用壽命。另外，銑頭軸采用前端角接觸球軸承定位支撐，后端深溝球軸承支撐的形式，并通過壓蓋Ⅰ來調(diào)整角接觸球軸承的預(yù)緊量，提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性和切削剛性。

一個(gè)銑削單元可夾持一把刀具，銑削單元的組數(shù)可根據(jù)使用要求確定安裝。箱蓋與箱體結(jié)合面采用磨削加工，對(duì)兩個(gè)表面光潔度要求較高，從而達(dá)到結(jié)合穩(wěn)定和密封的效果；箱體與箱蓋結(jié)合時(shí)須調(diào)整箱蓋位置以達(dá)到齒輪嚙合的最佳效果，然后用螺釘擰緊并配打定位圓錐銷實(shí)現(xiàn)定位，拆卸后裝配時(shí)可迅速通過圓錐銷迅速找正位置。

傳動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪采用高精度磨削齒輪，并在裝配時(shí)研磨以達(dá)到好的接觸效果，提高齒輪嚙合質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)低噪音運(yùn)行。

隔圈Ⅰ的作用在于準(zhǔn)確定位傳動(dòng)齒輪的軸向位置，從而保證其與被動(dòng)齒輪嚙合時(shí)的軸向位置不錯(cuò)位。

該銑削裝置可通過螺釘連接、圓錐銷定位的連接方式將耳板連接在機(jī)床上，連接方便，易于調(diào)整。