本實(shí)用新型涉及擠壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種同軌大型鉆桿擠壓機(jī)。

背景技術(shù)：

用于油氣勘探開(kāi)發(fā)過(guò)程中的深井、水平井和大位移井施工作業(yè)的鉆桿，其體積龐大，長(zhǎng)度一般在九米左右。通過(guò)擠壓機(jī)對(duì)原鋼管材擠壓成形是生產(chǎn)鉆桿的工藝之一，然而現(xiàn)有鉆桿擠壓機(jī)在擠壓過(guò)程中，有時(shí)會(huì)由于其保溫座和蝴蝶頭之間的中心偏離，同軸度過(guò)大，導(dǎo)致原鋼管材在擠壓成形的過(guò)程中出現(xiàn)異常形變，影響成品質(zhì)量甚至產(chǎn)出次品。即使保溫座和蝴蝶頭在組裝時(shí)進(jìn)行過(guò)對(duì)中工藝將同軸度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，仍然會(huì)由于應(yīng)力以及移動(dòng)軌道不對(duì)齊等原因在擠壓過(guò)程出現(xiàn)偏移。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠在擠壓工藝過(guò)程中提高保溫座和蝴蝶頭之間同軸度的的同軌鉆桿擠壓機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種同軌大型鉆桿擠壓機(jī)，包括同心相對(duì)的保溫座和蝴蝶頭、用于推動(dòng)蝴蝶頭的第一驅(qū)動(dòng)油缸、用于推動(dòng)保溫座的第二驅(qū)動(dòng)油缸、用于固定安裝第一驅(qū)動(dòng)油缸的主缸座和用于固定安裝第二驅(qū)動(dòng)油缸的前梁，所述主缸座和前梁之間通過(guò)四根分布于兩者四角且相互平行的拉桿連接，并且在各拉桿與前梁之間設(shè)有用于使該四根拉桿相互平行的調(diào)節(jié)墊片，還在各拉桿外套有用于消除應(yīng)力的應(yīng)力管，位于上側(cè)的一對(duì)應(yīng)力管下表面均安裝有與應(yīng)力管同向延伸的上導(dǎo)軌，位于下側(cè)的一對(duì)應(yīng)力管上表面均安裝有與應(yīng)力管同向延伸的下導(dǎo)軌；所述保溫座和蝴蝶頭上均安裝有分別與上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌一一對(duì)應(yīng)的上滑塊和下滑塊，兩者相對(duì)應(yīng)的上滑塊和下滑塊均滑動(dòng)連接于同一相應(yīng)的上導(dǎo)軌或下導(dǎo)軌上，并且上滑塊與保溫座和蝴蝶頭之間均通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓連接，所述調(diào)節(jié)螺栓用于調(diào)整保溫座和蝴蝶頭的左右位置從而調(diào)整兩者之間的同軸度。

本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，其主缸座和前梁之間通過(guò)四根分布于兩者四角的拉桿連接，通過(guò)調(diào)整對(duì)應(yīng)于四根拉桿的四個(gè)調(diào)節(jié)墊片使四根拉桿相互平行形成強(qiáng)度較高的剛性支架結(jié)構(gòu)，保持裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定；各拉桿外套有的應(yīng)力管能夠使鉆桿擠壓過(guò)程因載荷變化引起的應(yīng)力變形通過(guò)應(yīng)力管釋放，從而大大減小對(duì)保溫座與蝴蝶頭之間同軸度的影響；其保溫座和蝴蝶頭上的滑塊一一對(duì)應(yīng)且相對(duì)應(yīng)的滑塊均滑動(dòng)連接于同一導(dǎo)軌上，可確保保溫座和蝴蝶頭沿同一直線滑動(dòng)，從而使保溫座與蝴蝶頭的中心始終相互對(duì)準(zhǔn)，增加保溫座與蝴蝶頭之間的同軸度，提高鉆桿的精度。

進(jìn)一步，所述保溫座的末端安裝有用于獲取鉆桿擠壓過(guò)程實(shí)時(shí)溫度的溫度傳感器。溫度傳感器獲取鉆桿擠壓過(guò)程實(shí)時(shí)溫度，根據(jù)擠壓工藝設(shè)計(jì)保溫座長(zhǎng)度方向上的保溫溫度和控制時(shí)間，保證鉆桿擠壓過(guò)程的溫度前后基本一致。

進(jìn)一步，所述第一驅(qū)動(dòng)油缸安裝有用于檢測(cè)擠壓過(guò)程中壓力變化的壓力傳感器。壓力傳感器能感知鉆桿擠壓過(guò)程的變化并依據(jù)鉆桿工藝其材料、質(zhì)壓比、加工要求等參數(shù)設(shè)計(jì)控制裝置，從而控制鉆桿擠壓的變形速度；不同類型鉆桿的擠壓工藝，通過(guò)調(diào)節(jié)各參數(shù)以獲得所需擠壓變形速度。

進(jìn)一步，位于上側(cè)的兩根應(yīng)力管之間連接有三角座。三角座可進(jìn)一步對(duì)裝置的支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。

進(jìn)一步，所述上滑塊與上導(dǎo)軌之間形成有相互配合接觸的斜面。

進(jìn)一步，所述下滑塊呈L形結(jié)構(gòu)，并且在下滑塊與下導(dǎo)軌之間的接觸面上墊放有銅襯板。

進(jìn)一步，所述保溫座和蝴蝶頭之間的同軸度小于0.5mm。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖3為圖2中A-A向剖視圖。

圖4為圖2中B-B向剖視圖。

圖5為圖3中區(qū)域C的局部放大圖。

其中，1-保溫座，2-蝴蝶頭，3-第一驅(qū)動(dòng)油缸，4-第二驅(qū)動(dòng)油缸，5-主缸座，6-前梁，7-拉桿，8-應(yīng)力管，91-上導(dǎo)軌，92-下導(dǎo)軌，101-上滑塊，102-下滑塊，11-三角座，12-銅襯板，13-調(diào)節(jié)墊片，14-調(diào)節(jié)螺栓，15-溫度傳感器，16-壓力傳感器。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參見(jiàn)附圖1至附圖5所示，本實(shí)施例的一種同軌大型鉆桿擠壓機(jī)，包括同心相對(duì)的保溫座1和蝴蝶頭2、用于推動(dòng)蝴蝶頭2的第一驅(qū)動(dòng)油缸3、用于推動(dòng)保溫座1的第二驅(qū)動(dòng)油缸4、用于固定安裝第一驅(qū)動(dòng)油缸3的主缸座5和用于固定安裝第二驅(qū)動(dòng)油缸4的前梁6。主缸座5和前梁6之間通過(guò)四根分布于兩者四角且相互平行的拉桿7連接，并且在各拉桿7與前梁6之間設(shè)有用于使該四根拉桿7相互平行的調(diào)節(jié)墊片13，還在各拉桿7外套有用于消除應(yīng)力的應(yīng)力管8；其主缸座5、前梁6、拉桿7、調(diào)節(jié)墊片13、應(yīng)力管8行形成強(qiáng)度較高的剛性支架結(jié)構(gòu)。

本實(shí)施例依據(jù)擠壓機(jī)工作過(guò)程中變化載荷選擇結(jié)構(gòu)材料和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，并位于上側(cè)的兩根應(yīng)力管8之間連接有三角座11進(jìn)行加固，使剛性支架結(jié)構(gòu)確保具有足夠剛度以減小鉆桿擠壓過(guò)程中因載荷變化影響保溫座1與蝴蝶頭2之間的同軸度。

由于拉桿7會(huì)在擠壓機(jī)擠壓作業(yè)的過(guò)程中，發(fā)生一定的形變產(chǎn)生應(yīng)力，假如將上導(dǎo)軌91和下導(dǎo)軌92直接安裝于拉桿7上，會(huì)使上導(dǎo)軌91和下導(dǎo)軌92偏移影響精度，為了確保上導(dǎo)軌91和下導(dǎo)軌92不受拉桿7的應(yīng)力影響，先在拉桿7外套上應(yīng)力管8，再將上導(dǎo)軌91和下導(dǎo)軌92分別安裝于拉桿7上。其中位于上側(cè)的一對(duì)應(yīng)力管8下表面均安裝上導(dǎo)軌91，位于下側(cè)的一對(duì)應(yīng)力管8上表面安裝下導(dǎo)軌92。應(yīng)力管8產(chǎn)生的變形可沿導(dǎo)軌同向延伸，這樣鉆桿擠壓過(guò)程因載荷變化引起的應(yīng)力變形通過(guò)應(yīng)力管8釋放，從而使內(nèi)部鉆桿在工作時(shí)保證在中心位置，大大減小對(duì)保溫座1與蝴蝶頭2之間同軸度的影響。此外在擠壓機(jī)擠壓作業(yè)的過(guò)程中，拉桿7以及應(yīng)力管8會(huì)在橫向產(chǎn)生一定的形變影響精度，利用三角座11橫接兩根應(yīng)力管8可避免其產(chǎn)生橫向形變，進(jìn)一步提高精度。

所述保溫座1和蝴蝶頭2上均安裝有分別與上導(dǎo)軌91和下導(dǎo)軌92一一對(duì)應(yīng)的上滑塊101和下滑塊102，兩者相對(duì)應(yīng)的上滑塊101和下滑塊102均滑動(dòng)連接于同一相應(yīng)的上導(dǎo)軌91或下導(dǎo)軌92上，并且上滑塊101與保溫座1和蝴蝶頭2之間均通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓14連接，所述調(diào)節(jié)螺栓14用于調(diào)整保溫座1和蝴蝶頭2的左右位置從而調(diào)整兩者之間的同軸度。由于其保溫座1和蝴蝶頭2上的滑塊一一對(duì)應(yīng)且相對(duì)應(yīng)的滑塊均滑動(dòng)連接于同一導(dǎo)軌上，可確保保溫座1和蝴蝶頭2沿同一直線滑動(dòng)，從而使保溫座1與蝴蝶頭2的中心始終相互對(duì)準(zhǔn)，增加保溫座1與蝴蝶頭2之間的同軸度，提高鉆桿的精度。上滑塊101與上導(dǎo)軌91之間形成有相互配合接觸的斜面。下滑塊102呈L形結(jié)構(gòu)，并且在下滑塊102與下導(dǎo)軌92之間的接觸面上墊放有銅襯板12。

本實(shí)施例的同軌大型鉆桿擠壓機(jī)在進(jìn)行擠壓前，首先通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓14調(diào)整保溫座1和蝴蝶頭2的左右位置從而將兩者之間的同軸度控制在小于0.5mm的范圍內(nèi)。然后再進(jìn)一步固定固定保溫座1與蝴蝶頭2的位置。然后，通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)墊片13使拉桿7之間相互平行，保證前梁6與保溫座1平行，這樣既可使得保溫座1、蝴蝶頭2及前梁6兩兩平行，滿足同軸度要求。

在本實(shí)施例中為確保長(zhǎng)鉆桿在擠壓過(guò)程中其前后溫度一致，調(diào)節(jié)保溫控制裝置；保溫控制裝置是在保溫座1末端裝有獲取鉆桿擠壓過(guò)程實(shí)時(shí)溫度的溫度傳感器15，根據(jù)實(shí)施案例的鉆桿擠壓工藝要求設(shè)計(jì)保溫座1長(zhǎng)度方向上的保溫溫度和控制時(shí)間，調(diào)節(jié)參數(shù)使鉆桿擠壓過(guò)程的溫度前后基本一致。

此外，第一驅(qū)動(dòng)油缸3安裝有用于檢測(cè)擠壓過(guò)程中壓力變化的壓力傳感器16。壓力傳感器16能感知鉆桿擠壓過(guò)程的變化并依據(jù)鉆桿工藝其材料、質(zhì)壓比、加工要求等參數(shù)設(shè)計(jì)控制裝置，從而控制鉆桿擠壓的變形速度；不同類型鉆桿的擠壓工藝，通過(guò)調(diào)節(jié)各參數(shù)以獲得所需擠壓變形速度。

以上所述之實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作出更多可能的變動(dòng)和潤(rùn)飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之思路所作的等同等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。