本實(shí)用新型屬于汽車(chē)模具領(lǐng)域，具體涉及一種新型的汽車(chē)板件沖壓模具。

背景技術(shù)：

汽車(chē)模具從狹義上講就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng)。也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”，廣義上的“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱(chēng)。模具是汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)工藝裝備，在汽車(chē)生產(chǎn)中 90％以上的零部件都需要依靠模具成形。汽車(chē)品質(zhì)由汽車(chē)零部件的生產(chǎn)品質(zhì)和裝配工藝決定，其中汽車(chē)零部件的生產(chǎn)對(duì)汽車(chē)整體品質(zhì)的影響尤其重要?，F(xiàn)如今有些汽車(chē)板件強(qiáng)度不夠高，應(yīng)力集中現(xiàn)象明顯，汽車(chē)板件使用壽命短，容易出現(xiàn)板件開(kāi)裂現(xiàn)象，而且沖壓模具定點(diǎn)生產(chǎn)，不便移動(dòng)，生產(chǎn)時(shí)發(fā)熱現(xiàn)象嚴(yán)重。所以為了提升汽車(chē)生產(chǎn)質(zhì)量，人們需要一種適合汽車(chē)零部件使用的板件生產(chǎn)模具以解決上述問(wèn)題，滿(mǎn)足人們的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的汽車(chē)板件沖壓模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型的汽車(chē)板件沖壓模具，包括上模板、限位器、導(dǎo)柱、凸模、凹模、下模板、底板、滑輪，所述上模板的表面設(shè)有溫度計(jì)，所述上模板的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有吊耳，所述凸模設(shè)置在上模板的下方，所述限位器設(shè)置在凸模的左側(cè)，所述導(dǎo)柱設(shè)置在凸模的右側(cè)，所述凹模設(shè)置在凸模的下方，所述凹模的表面設(shè)有彈頂銷(xiāo)，所述下模板設(shè)置在凹模的下方，所述下模板的表面設(shè)有散熱扇，所述底板設(shè)置在下模板的下方，所述滑輪設(shè)置在底板的下方。

優(yōu)選的，所述吊耳的內(nèi)部設(shè)有螺紋，且吊耳通過(guò)螺紋與上模板和下模板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述溫度計(jì)的內(nèi)部設(shè)有傳感器，且溫度計(jì)通過(guò)傳感器與散熱扇連接。

優(yōu)選的，所述上模板的內(nèi)部設(shè)有螺絲，且上模板通過(guò)螺絲與凸模轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該新型的汽車(chē)板件沖壓模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，造價(jià)低，功能多；采用彈頂銷(xiāo)調(diào)節(jié)凸模與凹模之間的配合關(guān)系，方便脫模，所述波浪形的曲折部改變了零件的左右兩端的垂直距離，產(chǎn)生了形變，在曲折部的拉伸過(guò)程中，彈頂銷(xiāo)頂部將零部件頂起，方便零部件在彎折的時(shí)候產(chǎn)生形變，降低了拉伸處的應(yīng)力，提高了零部件的機(jī)械強(qiáng)度；底板與滑輪的設(shè)置使沖壓模具可以自由移動(dòng)；溫度計(jì)的設(shè)置可以在生產(chǎn)過(guò)程中檢測(cè)溫度是否過(guò)高；散熱扇的設(shè)置可以在溫度過(guò)高時(shí)給系統(tǒng)降溫，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、上模板；2、溫度計(jì)；3、吊耳；4、限位器；5、導(dǎo)柱；6、凸模；7、凹模；8、彈頂銷(xiāo)；9、散熱扇；10、下模板；11、底板；12、滑輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1所示的一種新型的汽車(chē)板件沖壓模具，包括上模板1、限位器4、導(dǎo)柱5、凸模6、凹模7、下模板10、底板11、滑輪12，所述上模板1的表面設(shè)有溫度計(jì)2，所述上模板1的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有吊耳3，所述凸模6設(shè)置在上模板1的下方，所述限位器4設(shè)置在凸模6的左側(cè)，所述導(dǎo)柱5設(shè)置在凸模6的右側(cè)，所述凹模7設(shè)置在凸模6的下方，所述凹模7的表面設(shè)有彈頂銷(xiāo)8，所述下模板10設(shè)置在凹模7的下方，所述下模板10的表面設(shè)有散熱扇9，所述底板11設(shè)置在下模板10的下方，所述滑輪12設(shè)置在底板11的下方，所述吊耳3的內(nèi)部設(shè)有螺紋，且吊耳3通過(guò)螺紋與上模板1和下模板10轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述溫度計(jì)2的內(nèi)部設(shè)有傳感器，且溫度計(jì)2通過(guò)傳感器與散熱扇9連接，所述上模板1的內(nèi)部設(shè)有螺絲，且上模板1通過(guò)螺絲與凸模6轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

工作原理：該新型的汽車(chē)板件沖壓模具設(shè)有可以方便模具起吊的吊耳3，限位器4的設(shè)置可以防止上模板1過(guò)度壓緊下模板10，凹模7中部固定有彈頂銷(xiāo)8，凹模7上設(shè)有定位板，所述凹模7的中部上表面為適應(yīng)零件形狀的波浪形，凹模7的左端和右端均為斜面，且左端的斜面與右端的斜面平行，使得零件在彎折之后仍在同一直線方向上。底板11和滑輪12的設(shè)置使沖壓模具可以自由移動(dòng)到產(chǎn)地，解決了定點(diǎn)生產(chǎn)的困擾，溫度計(jì)2的設(shè)置可以在生產(chǎn)過(guò)程中檢測(cè)溫度是否過(guò)高，一旦溫度超標(biāo)，溫度計(jì)2就會(huì)通過(guò)傳感器使散熱扇9開(kāi)始工作，大大降低生產(chǎn)溫度，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。