本實用新型涉及一種500噸油壓機模具。

背景技術(shù)：

在大型船舶生產(chǎn)廠家，每天會有大量的板材需要進行壓制成型，而傳統(tǒng)的500噸油壓機的模具結(jié)構(gòu)單一，其模腔只能針對一種結(jié)構(gòu)的板材壓制所用。因此在開模時需要針對多種模型的板材進行開模，導(dǎo)致成本較高，且在更換模具時步驟較為復(fù)雜。因此尋求一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠針對多種板材進行壓制，且更換不同板材壓制時步驟較為簡單的500噸油壓機模具尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠針對多種板材進行壓制，且更換不同板材壓制時步驟較為簡單的500噸油壓機模具。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種500噸油壓機模具，它包括模具本體，模具本體的截面呈正方形，正方形的四條邊所在的延伸面形成模具的四個工作面，四個工作面分別包括上側(cè)的第一工作面、右側(cè)的第二工作面、下側(cè)的第三工作面以及左側(cè)的第四工作面；

所述第一工作面從左至右包括依次相連的第一左橫段、第一弧形段以及第一右橫段，第一弧形段內(nèi)凹，第一弧形段的半徑為750mm，第一弧形段的弧高為30mm；

所述第二工作面從上至下包括依次相連的第二上豎段、第二弧形段以及第二下豎段，第二弧形段內(nèi)凹，第二弧形段的半徑為300mm，第二弧形段的弧高為30mm；

所述第三工作面從左至右包括依次相連的第三左橫段、第三左斜段、第三弧形段、第三右斜段以及第三右橫段，第三左斜段以及第三右斜段斜向中間上部對稱布置，第三左斜段以及第三右斜段之間的夾角為116°，第三弧形段內(nèi)凹，第三弧形段的半徑為90mm，第三弧形段的左右兩端分別與第三左斜段以及第三右斜段相切，第三弧形段的中心至第三左橫段或者第三左斜段的垂直距離為70mm；

所述第四工作面從上至下包括依次相連的第四上豎段、第四弧形段以及第四下豎段，第四弧形段內(nèi)凹，第四弧形段的半徑為150mm，第二弧形段的弧高為40mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型使用時，按照需要壓制板材的規(guī)格將相應(yīng)的一個工作面朝上布置，然后進行板材壓制即可，需要更換時，只要吊起該500噸油壓機模具然后進行相應(yīng)角度的旋轉(zhuǎn)將相應(yīng)的一個工作面朝上布置即可，簡化了吊運步驟。因此本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠針對多種板材進行壓制，且更換不同板材壓制時步驟較為簡單的優(yōu)點。

附圖說明

圖1本實用新型500噸油壓機模具結(jié)構(gòu)圖。

其中：

第一工作面1、第二工作面2、第三工作面3、第四工作面4。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型涉及的一種500噸油壓機模具，它包括模具本體，模具本體的截面呈正方形，正方形的邊長為450mm，正方形的四條邊所在的延伸面形成模具的四個工作面，四個工作面分別包括上側(cè)的第一工作面1、右側(cè)的第二工作面2、下側(cè)的第三工作面3以及左側(cè)的第四工作面4。

所述第一工作面1從左至右包括依次相連的第一左橫段、第一弧形段以及第一右橫段，其中第一左橫段以及第一右橫段的長度均為15mm，第一弧形段內(nèi)凹，第一弧形段的半徑為750mm，第一弧形段的弧高為30mm。

所述第二工作面2從上至下包括依次相連的第二上豎段、第二弧形段以及第二下豎段，其中第二上豎段以及第二下豎段的長度均為94.2mm，第二弧形段內(nèi)凹，第二弧形段的半徑為300mm，第二弧形段的弧高為30mm。

所述第三工作面3從左至右包括依次相連的第三左橫段、第三左斜段、第三弧形段、第三右斜段以及第三右橫段，其中第三左橫段以及第三右橫段的長度均為87.2mm，第三左斜段以及第三右斜段斜向中間上部對稱布置，第三左斜段以及第三右斜段之間的夾角為116°，第三弧形段內(nèi)凹，第三弧形段的半徑為90mm，第三弧形段的左右兩端分別與第三左斜段以及第三右斜段相切，第三弧形段的中心至第三左橫段或者第三左斜段的垂直距離為70mm。

所述第四工作面4從上至下包括依次相連的第四上豎段、第四弧形段以及第四下豎段，其中第四上豎段以及第四下豎段的長度均為123mm，第四弧形段內(nèi)凹，第四弧形段的半徑為150mm，第二弧形段的弧高為40mm。

操作說明：

使用時，按照需要壓制板材的規(guī)格將相應(yīng)的一個工作面朝上布置，然后進行板材壓制即可，需要更換時，只要吊起該500噸油壓機模具然后進行相應(yīng)角度的旋轉(zhuǎn)將相應(yīng)的一個工作面朝上布置即可，簡化了吊運步驟。