1.一種汽車焊裝一體式夾緊器，其特征在于該夾緊器包括殼體、氣缸、連桿機(jī)構(gòu)、傘齒輪配合機(jī)構(gòu)及接近開關(guān)機(jī)構(gòu)；所述連桿機(jī)構(gòu)及傘齒輪配合機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于殼體內(nèi)的上、下部位；所述殼體下部設(shè)有氣缸，氣缸通過氣缸活塞桿與主動桿相連；殼體內(nèi)相鄰主動桿一側(cè)設(shè)有接近開關(guān)機(jī)構(gòu)中的接近開關(guān)支架；殼體內(nèi)上部對應(yīng)開設(shè)長圓形導(dǎo)向槽和圓形安裝孔，在殼體導(dǎo)向槽外側(cè)設(shè)有加強(qiáng)塊；軸承二嵌設(shè)于殼體的安裝孔內(nèi)，夾緊臂轉(zhuǎn)動件安裝在軸承二上；殼體上部開孔中設(shè)有輔助銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊裝一體式夾緊器，其特征在于所述連桿機(jī)構(gòu)包括夾緊臂轉(zhuǎn)動件、轉(zhuǎn)動軸一、連桿、軸承一、轉(zhuǎn)動軸二、夾緊到位感應(yīng)塊、主動桿、軸套、彈簧銷三及彈簧銷二；
所述軸套安裝在連桿上；夾緊臂轉(zhuǎn)動件與連桿通過轉(zhuǎn)動軸一實(shí)現(xiàn)鉸接，彈簧銷三將轉(zhuǎn)動軸一固定；連桿與主動桿通過轉(zhuǎn)動軸二鉸接，彈簧銷二將轉(zhuǎn)動軸二固定，轉(zhuǎn)動軸二兩端安裝軸承一，夾緊到位感應(yīng)塊安裝在主動桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊裝一體式夾緊器，其特征在于所述傘齒輪配合機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓、主動傘齒輪、彈簧銷一、彈簧、從動傘齒輪、氣缸活塞桿及頂絲；
所述調(diào)節(jié)螺栓依次穿過彈簧、殼體，螺紋端與主動傘齒輪連接，并通過彈簧銷一將調(diào)節(jié)螺栓和主動傘齒輪固定，從動傘齒輪安裝在氣缸活塞桿上，通過頂絲固定；所述主動傘齒輪與從動傘齒輪齒配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車焊裝一體式夾緊器，其特征在于所述接近開關(guān)機(jī)構(gòu)包括接近開關(guān)支架、夾緊到位接近開關(guān)及打開到位接近開關(guān)；
所述夾緊到位接近開關(guān)和打開到位接近開關(guān)安裝在接近開關(guān)支架上，夾緊到位接近開關(guān)和打開到位接近開關(guān)通過數(shù)據(jù)線與接近開關(guān)外置接頭連接，接近開關(guān)外置接頭安裝在殼體外側(cè)。