一種汽車焊裝鎖緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車焊裝鎖緊裝置，屬于汽車焊裝檢測領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零件焊裝是汽車制造中最重要的一部分，整個白車身由上千個零件焊接組成，為了保證各個零件間尺寸的準(zhǔn)確性，各個廠家都在制作各式各樣的檢具來檢查焊接件間的尺寸公差，零件有著多組合的尺寸關(guān)系，就產(chǎn)生了多組合的檢具，也就必然出現(xiàn)了眾多檢測要求，目前絕大多數(shù)零件上以孔徑小于30mm的盲孔定位或者鎖緊的檢具都會出現(xiàn)一個難題，定位鎖緊的機(jī)構(gòu)太復(fù)雜、過于沉重、不便于操作，甚至有些檢具用人手支撐定位鎖緊，鑒于此，一種汽車焊裝鎖緊裝置是業(yè)內(nèi)急需。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型是一種汽車焊裝鎖緊裝置，它由壓板(1)、壓緊螺絲(2)、螺桿(3)、手球⑷組成，其中壓板⑴與螺桿⑶通過銷軸連接，并可以在螺桿⑶內(nèi)轉(zhuǎn)動，壓緊螺絲
(2)與螺桿(3)之間用自身的螺紋鎖緊零件，手球(4)與螺桿(3)通過螺紋連接，在零件孔所在面仰角大于60°時螺桿(3)插入零件孔時，壓板(I)面朝下，壓板(I)就會利用自身重量而打開，再轉(zhuǎn)動180°關(guān)閉，螺桿(3)可以拔出，此結(jié)構(gòu)可以在任何檢具上使用。
[0004]本實用新型解決了焊裝檢具在車身上以小孔定位鎖緊的機(jī)構(gòu)復(fù)雜、沉重、不便于操作等問題。
[0005]本實用新型的優(yōu)點在于小巧、結(jié)構(gòu)非常簡單、操作起來很方便，制作成本極低。加工周期短。
【附圖說明】
[0006]圖1是一種汽車焊裝鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0007]1.參閱圖1，本實施方式的一種汽車焊裝鎖緊裝置，它由壓板(I)、壓緊螺絲(2)、螺桿(3)、手球(4)組成，其中壓板(I)與螺桿(3)通過銷軸連接，并可以在螺桿(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動，壓緊螺絲(2)與螺桿(3)通過螺紋連接并鎖緊零件，手球(4)與螺桿(3)通過螺紋連接，在零件孔所在面仰角大于60°時螺桿(3)插入零件孔時，壓板(I)面朝下，壓板(I)就會利用自身重量而打開，再轉(zhuǎn)動180°關(guān)閉，螺桿(3)可以拔出，此結(jié)構(gòu)可以在任何檢具上使用。
【主權(quán)項】
1.一種汽車焊裝鎖緊裝置，其特征在于它由壓板(I)、壓緊螺絲(2)、螺桿(3)、手球(4)組成，其中壓板(I)與螺桿(3)通過銷軸連接，并可以在螺桿(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動，壓緊螺絲(2)與螺桿(3)通過螺紋連接并鎖緊零件，手球(4)與螺桿(3)通過螺紋連接，在零件孔所在面仰角大于60°時螺桿(3)插入零件孔時，壓板(I)面朝下，壓板(I)就會利用自身重量而打開，再轉(zhuǎn)動180°關(guān)閉，螺桿(3)可以拔出，此結(jié)構(gòu)可以在任何檢具上使用。
【專利摘要】本實用新型是一種汽車焊裝鎖緊裝置，它由壓板、壓緊螺絲、螺桿、手球組成，其中壓板與螺桿通過銷軸連接，并可以在螺桿內(nèi)轉(zhuǎn)動，壓緊螺絲與螺桿之間用自身的螺紋鎖緊零件，手球與螺桿通過螺紋連接，在零件孔所在面仰角大于60°時螺桿插入零件孔時，壓板面朝下，壓板就會利用自身重量而打開，再轉(zhuǎn)動180°關(guān)閉，螺桿可以拔出，此結(jié)構(gòu)可以在任何檢具上使用。本實用新型解決了焊裝檢具在車身上以小孔定位鎖緊的機(jī)構(gòu)復(fù)雜、沉重、不便于操作等問題。本實用新型的優(yōu)點在于小巧、結(jié)構(gòu)非常簡單、操作起來很方便，制作成本極低。加工周期短。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN204757863
【申請?zhí)枴緾N201520523364
【發(fā)明人】劉宏波, 王彬彬, 姜大偉, 張邦成, 常笑鵬
【申請人】吉林省華維模具有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月19日