本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置。

背景技術(shù)：

螺柱焊在汽車行業(yè)內(nèi)的使用非常普遍，是汽車上重要的工藝焊接流程。汽車上具備安裝固定作用的螺柱一般都是采用螺柱焊焊接在鈑金零件上。汽車的白車身上螺柱眾多，尤其是近幾年汽車款式和配置不斷提高，要求裝配的零件也不斷增多，致使螺柱數(shù)量也急劇增加，這就要求螺柱焊接的效率和質(zhì)量也要大幅度提升。

但在汽車焊裝生產(chǎn)過程中，螺柱焊經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)虛焊、擊穿板件等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象會(huì)造成車身螺柱在總裝過程中出現(xiàn)了不同程度的掉落。而螺柱掉落不僅會(huì)引起線體停線，而且在總裝補(bǔ)焊螺柱時(shí)會(huì)對(duì)車身漆層造成不同程度的傷害，這樣就會(huì)加快車身的銹蝕，減短車身壽命。因此，為了確保螺柱與汽車板件之間焊接的牢靠性，需要對(duì)螺柱的焊接強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。

目前，通用的做法是對(duì)容易脫落的螺柱采取100％橡皮膠錘敲擊和其他按照半破壞頻次橡皮錘敲擊相應(yīng)螺柱。但采用上述做法，在敲擊過程中容易造成連接螺柱的鈑金件變形，現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行修復(fù)，造成不必要的時(shí)間浪費(fèi)。另外，根據(jù)《螺柱焊操作指導(dǎo)書》中的規(guī)定，螺柱的傾斜角度需要控制在一定范圍內(nèi)，但是在橡皮錘敲擊過程中很難控制螺柱的彎曲角度，在螺柱敲擊過程中往往會(huì)由于某些錯(cuò)誤操作導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果與螺柱實(shí)際強(qiáng)度不符；也就是說，上述通用做法不僅手段粗糙、規(guī)范性差、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是如何使螺柱焊半破壞實(shí)驗(yàn)操作簡(jiǎn)便的同時(shí)滿足半破壞實(shí)驗(yàn)的工藝要求。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置，包括呈管狀的套管，其特征在于，所述套管的一端為作用端，所述作用端上套設(shè)有呈圓臺(tái)狀且小端朝外的限位塊，所述作用端位于所述限位塊內(nèi)且與限位塊固定連接。

在用于螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證的半破壞實(shí)驗(yàn)操作中，本裝置的套筒直徑略大于所作用螺柱的直徑，只需將作用端套在螺柱上，然后控制套筒擺動(dòng)使螺柱彎曲就能實(shí)現(xiàn)半破壞實(shí)驗(yàn)，整個(gè)操作過程簡(jiǎn)單方便；同時(shí)，通過設(shè)計(jì)呈圓臺(tái)狀的限位塊，使得無論操作套管向哪個(gè)方向彎曲，螺柱的彎曲角度均能得到限制，從而使得螺柱的彎曲角度能夠滿足半破壞實(shí)驗(yàn)的工藝要求，進(jìn)而精確檢測(cè)出螺柱的焊接強(qiáng)度。因此，通過以上設(shè)計(jì)，使得螺柱焊半破壞實(shí)驗(yàn)操作簡(jiǎn)便的同時(shí)滿足了半破壞實(shí)驗(yàn)的工藝要求。

在上述的螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置中，所述限位塊的小端端面與作用端的端面平齊。通過此設(shè)計(jì)，提高限位塊與套管的連接強(qiáng)度的同時(shí)保證限位塊在半破壞實(shí)驗(yàn)中角度限制的準(zhǔn)確性。

在上述的螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置中，所述限位塊與作用端的外壁焊接固定。通過以上方式實(shí)現(xiàn)了限位塊與套管的固連，連接強(qiáng)度可靠。

在上述的螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置中，所述套管的長度為限位塊高度的3倍或3倍以上。通過以上設(shè)計(jì)增大作用力矩，方便本裝置在半破壞實(shí)驗(yàn)中的操作。

在上述的螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置中，所述限位塊的錐面斜度為15°～60°。在《螺柱焊操作指導(dǎo)書》中，班前工藝試板螺柱左右轉(zhuǎn)動(dòng)角度與焊接過程中轉(zhuǎn)動(dòng)角度是不同的，故在班前和班中只需更改限位塊角度就可以滿足操作指導(dǎo)書中要求；其中，根據(jù)需要，限位塊錐面的斜度可以選用15°、30°或者60°等角度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本裝置通過設(shè)計(jì)限位塊能夠有效限制螺柱的彎曲角度，避免操作時(shí)不符合半破壞實(shí)驗(yàn)的工藝要求；

2、通過本裝置，使得螺柱的彎曲角度可控，能夠有效減少板件二次傷害，從而減少返修時(shí)間；

3、本裝置操作方便，能夠有效提高個(gè)人的作業(yè)效率；

4、本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，維護(hù)和存放均比較方便。

附圖說明

圖1是本螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中，1、套管；11、作用端；2、限位塊；21、小端端面；22、錐面。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

本螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置包括套管1、作用端11、限位塊2、小端端面21、錐面22。

具體來說，如圖1所示，本螺柱焊質(zhì)量驗(yàn)證裝置包括呈管狀的套管1，套管1的一端為作用端11，作用端11上套設(shè)有呈圓臺(tái)狀且小端朝外的限位塊2，作用端11位于限位塊2內(nèi)，套管1的另一端為操作端且套設(shè)有具有防滑條紋的橡膠套。限位塊2與作用端11的外壁焊接固定且限位塊2的小端端面21與作用端11的端面平齊。作為優(yōu)選，套管1的長度為限位塊2高度的3倍或3倍以上。同時(shí)，根據(jù)需要，限位塊2的錐面22斜度可以選用15°～60°。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了套管1、作用端11、限位塊2、小端端面21、錐面22等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。