亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種軸承加工工藝的制作方法

文檔序號:12221525閱讀:210來源:國知局

本發(fā)明涉及軸承制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軸承加工工藝。



背景技術(shù):

軸承是當代機械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經(jīng)標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高。滾動軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四部分組成,嚴格的說是由外圈、內(nèi)圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。簡單來說,只要具備外圈、內(nèi)圈、滾動體就可定義為滾動軸承。隨著技術(shù)不斷進步,軸承制造技術(shù)也在飛速發(fā)展。目前的軸承制造主要注重在原料選擇以及毛料制造,通過材質(zhì)的保障,以及鍛造工藝,在一定程度上保障了軸承質(zhì)量,也滿足其工作的穩(wěn)定性以及減少其內(nèi)部損耗。但是,僅靠鍛件毛料和材料選擇,沒有后續(xù)工序的嚴格控制,調(diào)配改善加工工藝,經(jīng)常出現(xiàn)加工的軸承表面光滑度不夠,承載負荷能力不足,導致高速運轉(zhuǎn)時摩擦力過大,加速軸承結(jié)構(gòu)磨損,嚴重影響軸承的使用壽命。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種增強軸承負荷承載能力,提高軸承使用壽命的軸承加工工藝。

一種軸承加工工藝:包括如下步驟:(1)鍛件毛坯的檢查:測量毛坯內(nèi)外徑、高度尺寸、計算加工余量,算出車削加工的分刀次數(shù),檢查毛坯是否有疊層、裂紋缺陷,將有缺陷的鍛件毛坯件去除;(2)粗車:根據(jù)車削工藝圖紙進行粗車加工,切削速度為控制在每分鐘8~10轉(zhuǎn),切削量為8mm~10mm,軸承零件粗車完成后,采用三點支承平放,放置時間不小于2~3天;(3)精車:切削速度為每分鐘6~8轉(zhuǎn),切削量0.6mm~0.8mm;(4)成型精車:軸承零件最后成型精車時,為防止零件變形,須將零件固定夾緊裝置松開,使零件處于無受力狀態(tài),車削速度為每分鐘8~10轉(zhuǎn),切削量為0.3mm~0.5mm;(5)表面淬火:軸承滾道表面中頻淬火,硬度不低于50~55HRC,硬化層深度不小于5mm~6mm,軟帶寬度小于45mm~48mm;(6)熱后回火處理:軸承內(nèi)外圈中頻淬火后需在200~250攝氏度度溫度下48小時出爐,確保內(nèi)應(yīng)力的消失;(7)滾、銑加工:對有內(nèi)外齒的轉(zhuǎn)盤軸承,磨削加工前要進行滾銑齒工序,嚴格按工藝要求加工,精度等級要達到8級以上;(8)劃線:在測量零件的外型尺寸后,進行劃線、定位,各孔相互差不得大于1%~3%;(9)鉆孔:分體內(nèi)套轉(zhuǎn)盤軸承安裝孔應(yīng)組合加工,使軟帶相間180度各孔距誤差不得大于3%~5%;(10)粗磨:采用中剛玉、軟三顆粒度為38度,大氣孔樹脂砂輪進行磨削,線速度控制在每分鐘8~10轉(zhuǎn),磨削深度不得超過2mm~3mm;(11)精磨:采用顆粒度48度至52度樹脂砂輪磨削,磨削量要小于粗磨加工,光潔度要達到到6級以上。

通過該技術(shù)手段本發(fā)明取得的有益效果為,該軸承加工工藝通過合理調(diào)配制作工序,精細把握表面處理,有效保證了軸承的負荷承載能力,極大的降低了軸承高速運轉(zhuǎn)時的摩擦力,較少軸承結(jié)構(gòu)的損耗,保障了軸承的使用性能,延長了軸承的使用壽命。

具體實施方式

本發(fā)明人長期進行軸承加工制造,不斷改進完善加工工序,調(diào)節(jié)加工工序中的各個要點,進行試驗驗證,總結(jié)了該軸承加工工藝方法。下面舉例進行說明,所舉實例只用于解釋發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。

一種軸承加工工藝:包括如下步驟:

(1)鍛件毛坯的檢查:測量毛坯內(nèi)外徑、高度尺寸、計算加工余量,算出車削加工的分刀次數(shù),檢查毛坯是否有疊層、裂紋缺陷,將有缺陷的鍛件毛坯件去除; (2)粗車:根據(jù)車削工藝圖紙進行粗車加工,切削速度為控制在每分鐘8~10轉(zhuǎn),切削量為8mm~10mm,軸承零件粗車完成后,采用三點支承平放,放置時間不小于2~3天; (3)精車:切削速度為每分鐘6~8轉(zhuǎn),切削量0.6mm~0.8mm; (4)成型精車:軸承零件最后成型精車時,為防止零件變形,須將零件固定夾緊裝置松開,使零件處于無受力狀態(tài),車削速度為每分鐘8~10轉(zhuǎn),切削量為0.3mm~0.5mm; (5)表面淬火:軸承滾道表面中頻淬火,硬度不低于50~55HRC,硬化層深度不小于5mm~6mm,軟帶寬度小于45mm~48mm;

(6)熱后回火處理:軸承內(nèi)外圈中頻淬火后需在200~250攝氏度度溫度下48小時出爐,確保內(nèi)應(yīng)力的消失; (7)滾、銑加工:對有內(nèi)外齒的轉(zhuǎn)盤軸承,磨削加工前要進行滾銑齒工序,嚴格按工藝要求加工,精度等級要達到8級以上; (8)劃線:在測量零件的外型尺寸后,進行劃線、定位,各孔相互差不得大于1%~3%; (9)鉆孔:分體內(nèi)套轉(zhuǎn)盤軸承安裝孔應(yīng)組合加工,使軟帶相間180度各孔距誤差不得大于3%~5%; (10)粗磨:采用中剛玉、軟三顆粒度為38度,大氣孔樹脂砂輪進行磨削,線速度控制在每分鐘8~10轉(zhuǎn),磨削深度不得超過2mm~3mm; (11)精磨:采用顆粒度48度至52度樹脂砂輪磨削,磨削量要小于粗磨加工,光潔度要達到到6級以上。

通過改進軸承制造工藝步驟,完善工藝工序環(huán)節(jié),使得軸承加工技術(shù)適應(yīng)了軸承制造工藝發(fā)展形勢,提高軸承質(zhì)量,達到精品軸承的制造水平,打造精品軸承。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

當前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1