本發(fā)明涉及一種機械領域技術，特別是一種利用液壓缸和齒輪雙倍速移動的滑臺機構。

背景技術：

機械滑臺一般由齒輪或蝸桿傳動，它的速度是由齒輪箱決定的固定速度，其特點是結構簡單，比較容易實現(xiàn)。液壓滑臺一般是由液壓缸驅動的，它的最大特點可以實現(xiàn)無級變速或單程變速，但是其制造成本高。

機械滑臺工作原理是滑板在床身上做縱向運動，因其絲杠傳動，再加上變速箱的作用。現(xiàn)有技術的各種滑臺，尤其是液壓滑臺和機械滑臺，都存在著一個滑臺的油缸，只能控制滑臺體在油缸本身的控制行程內動作，尚未有可以控制滑臺體超越油缸本身的控制行程的技術。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種利用液壓缸和齒輪雙倍速移動的滑臺機構，以解決現(xiàn)有技術存在的一個滑臺的油缸只能控制滑臺體在油缸本身的控制行程內動作的技術問題；達到達到輸出力大、行程長、速度快、運行穩(wěn)、適應能力高、性價比高的有益效果。

為了實現(xiàn)解決上述技術問題的目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

本發(fā)明的一種利用液壓缸和齒輪雙倍速移動的滑臺機構，包括控制器、滑臺體和滑臺機構；

所述滑臺機構包括滑臺座、直線導軌、驅動齒輪、驅動油缸、滑臺體齒條、滑臺座齒條；

所述控制器設置在滑臺座上，用以控制驅動油缸帶動驅動齒輪動作；

所述驅動油缸包括缸體和伸縮油缸，缸體設置在滑臺座的底部，伸縮油缸包括動力輸出端；驅動齒輪中間設置有轉動軸，轉動軸固定在伸縮油缸動力輸出端；

所述直線導軌設置在滑臺座上；滑臺體設置在直線導軌上，并可沿直線導軌左右滑動；滑臺體上設置有滑臺體齒條；滑臺體齒條與伸縮油缸平行；

所述滑臺座齒條直接或者間接固定設置在滑臺座上，并與伸縮油缸平行；驅動齒輪同時與滑臺體齒條和滑臺座齒條嚙合。

具體的，所述滑臺體的下部設置有導軌槽，導軌槽與直線導軌互相匹配。

具體的，所述直線導軌為單個或者多個；當直線導軌為多個時，各個直線導軌平行分布。

具體的，所述滑臺體齒條固定在滑臺體下部。

具體的，所述滑臺座設置有齒條支撐臺，滑臺座齒條固定在齒條支撐臺上。

具體的，所述驅動油缸為單向油缸。

本專利的用液壓缸和齒輪實現(xiàn)雙倍速移動的滑臺結構，其工作方式為：

在初始位置，滑臺體在最左側的位置，驅動齒輪同時與滑臺體齒條和滑臺座齒條嚙合。

操作控制器，啟動驅動油缸，帶動驅動齒輪向右運動，由于驅動齒輪同時與滑臺體齒條和滑臺座齒條嚙合，驅動齒輪在向右的推力作用下，具有向右運動的趨勢，而滑臺座齒條不會移動，這樣驅動齒輪就產生順時針方向的轉動，帶動與驅動齒輪嚙合的滑臺體齒條向右水平移動；從運動方式看，以滑臺座齒條與為驅動齒輪的接觸點為參照點，驅動齒輪中心為第一運動點，驅動齒輪與滑臺體齒條的接觸點為第二運動點，形成了杠桿作用，第二運動點的運動距離總是第一運動點的一倍，從而使得滑臺體的移動距離左右為驅動齒輪左右移動距離的一倍；也就是說，滑臺體的移動距離為伸縮油缸的移動距離的一倍。

這樣就使得，在較短的伸縮油缸行程下，可以使油缸長度縮短一倍，活塞進給速度縮小一倍，從而實現(xiàn)速度與行程的雙倍放大；大大降低了驅動油缸工藝參數(shù)，節(jié)約成本，輕量化產品結構，另外油缸的使用壽命也將大幅提高。

這些技術方案，包括改進的技術方案也可以互相組合或者結合，從而達到更好的技術效果。

通過采用上述技術方案，本發(fā)明具有以下的有益效果：

由于齒輪和雙齒條的傳動形式，較常規(guī)液壓滑臺實現(xiàn)同樣的行程和進給速度可以使油缸長度縮短一倍，活塞進給速度縮小一倍，大大降低了驅動油缸工藝參數(shù)，節(jié)約成本，輕量化產品結構，另外油缸的使用壽命也將大幅提高，相比市場上常規(guī)的液壓滑臺和機械滑臺在結構輕量化和產品售價上有很大的優(yōu)勢。

本結構比較簡單，便于加工和安裝，制造成本低，采用高精度直線導軌，傳輸精度高；具有輸出力大、速度快、運行穩(wěn)、適應能力高、擴展能力強、性價比高這些優(yōu)勢，在市場上競爭力強。

附圖說明

圖1是本專利的利用液壓缸和齒輪雙倍速移動的滑臺機構的整體結構示意圖。

圖2是本專利的利用液壓缸和齒輪雙倍速移動的滑臺機構的左視圖。

圖中，1-滑臺體，2-滑臺座，3-驅動油缸，4-直線導軌，5-驅動齒輪終止位置， 6-驅動齒輪，7-滑臺體齒條，8-滑臺座齒條。

具體實施方式

下面結合附圖對本專利進一步解釋說明。但本專利的保護范圍不限于具體的實施方式。

實施例1

如圖1、圖2、所示，本專利的一種利用液壓缸和齒輪雙倍速移動的滑臺機構，包括控制器、滑臺體1和滑臺機構；

滑臺機構包括滑臺座2、直線導軌4、驅動齒輪6、驅動油缸3、滑臺體齒條7、滑臺座齒條8；控制器設置在滑臺座2上，用以控制驅動油缸3帶動驅動齒輪6動作；驅動油缸3為單向油缸，驅動油缸3包括缸體和伸縮油缸，缸體設置在滑臺座2的底部，伸縮油缸包括動力輸出端；驅動齒輪6中間設置有轉動軸，轉動軸固定在伸縮油缸動力輸出端。

兩根直線導軌4平行設置在滑臺座2上；滑臺體1的下部設置有導軌槽，導軌槽與直線導軌4互相匹配；滑臺體1可沿直線導軌4左右滑動；滑臺體1下部固定有滑臺體齒條7；滑臺體齒條7與伸縮油缸平行；滑臺座2設置有齒條支撐臺，滑臺座齒條8固定在齒條支撐臺上，并與伸縮油缸平行。

在初始位置，滑臺體1在最左側的位置，驅動齒輪6同時與滑臺體齒條7和滑臺座齒條8嚙合；操作控制器，啟動驅動油缸3，帶動驅動齒輪6向右運動，由于驅動齒輪6同時與滑臺體齒條7和滑臺座齒條8嚙合，驅動齒輪6在向右的推力作用下，具有向右運動的趨勢，而滑臺座齒條8不會移動，這樣驅動齒輪6就產生順時針方向的轉動，帶動與驅動齒輪6嚙合的滑臺體齒條7向右水平移動；從運動方式看，以滑臺座齒條8與為驅動齒輪6的接觸點為參照點，驅動齒輪6中心為第一運動點，驅動齒輪6與滑臺體齒條7的接觸點為第二運動點，形成了杠桿作用，第二運動點的運動距離總是第一運動點的一倍，從而使得滑臺體1的移動距離左右為驅動齒輪6左右移動距離的一倍；也就是說，滑臺體1的移動距離為伸縮油缸的移動距離的一倍。

這樣就使得，在較短的伸縮油缸行程下，可以使油缸長度縮短一倍，活塞進給速度縮小一倍，從而實現(xiàn)速度與行程的雙倍放大；大大降低了驅動油缸3工藝參數(shù)，節(jié)約成本，輕量化產品結構，另外油缸的使用壽命也將大幅提高。

由于齒輪和雙齒條的傳動形式，較常規(guī)液壓滑臺實現(xiàn)同樣的行程和進給速度可以使油缸長度縮短一倍，活塞進給速度縮小一倍，大大降低了驅動油缸3工藝參數(shù)，節(jié)約成本，輕量化產品結構，另外油缸的使用壽命也將大幅提高，相比市場上常規(guī)的液壓滑臺和機械滑臺在結構輕量化和產品售價上有很大的優(yōu)勢。

本結構比較簡單，便于加工和安裝，制造成本低，采用高精度直線導軌4，傳輸精度高；具有輸出力大、速度快、運行穩(wěn)、適應能力高、擴展能力強、性價比高這些優(yōu)勢，在市場上競爭力強。