一種臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝，包括盤體，盤體中心設(shè)置有頂尖孔，盤體的外壁上沿盤體周向?qū)ΨQ設(shè)置有四個螺紋孔，螺紋孔與調(diào)節(jié)螺栓的螺桿一端螺紋連接，螺桿與螺母焊接連接，螺桿的另一端設(shè)置于定位支撐塊上的凹槽內(nèi)，定位支撐塊為“L”形板塊，其與凹槽相對的另一面為與筒體內(nèi)壁相貼合的弧形面，盤體的中心設(shè)置有臺階孔，臺階孔內(nèi)設(shè)置有通過螺紋連接的可拆卸式頂尖孔。本實(shí)用新型通過定位支撐塊實(shí)現(xiàn)在軸向、徑向?qū)⑼搀w定位支撐，擰動螺母即可調(diào)節(jié)支撐筒體內(nèi)徑的大?。蝗敉搀w偏心，通過調(diào)節(jié)四只調(diào)節(jié)螺栓的不同伸長量，即可通過偏移中心孔實(shí)現(xiàn)筒體的定位加工；可拆卸頂尖孔能適應(yīng)不同重量工件的頂緊要求。
【專利說明】
一種臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于臥車筒類工件加工工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在工廠鍛造或鑄造成型的毛坯長筒類工件，加工外圓時，由于立式車床要求工件高度、鏜銑床鏜桿長度的限制等原因，大部分毛坯長筒類工件只能在重型臥式車床上加工。
[0003]在臥式車床加工這類筒狀工件時，需卡盤夾持工件一端，尾座頂尖頂緊另一端，以這種方式對工件進(jìn)行夾持定位。而長筒類工件由于內(nèi)部中空無法制作中心孔以供頂尖頂緊，故尾座頂尖一般通過專門配置的頂盤頂緊支撐工件(見圖1)。頂盤與工件屬于配做，不同內(nèi)徑的工件需配置不同規(guī)格的頂盤，造成工件工裝成本增加；為防止工件旋轉(zhuǎn)時松動，工件需與頂盤點(diǎn)焊接一起，會破壞工件表面；對于偏心工件，制作頂盤頂尖孔時，就需根據(jù)工件偏心情況及加工余量進(jìn)行頂盤頂尖孔位置定位，則制作、點(diǎn)焊固定頂盤過程中需要進(jìn)行精確尺寸定位，增加了工人的工作量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種加工時筒體內(nèi)徑可調(diào)、降低加工成本和減少工作量的臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝，包括盤體，所述盤體中心設(shè)置有頂尖孔，所述盤體的外壁上沿盤體周向?qū)ΨQ設(shè)置有四個螺紋孔，所述螺紋孔與調(diào)節(jié)螺栓的螺桿一端螺紋連接，所述螺桿與螺母焊接連接，所述螺桿的另一端設(shè)置于定位支撐塊上的凹槽內(nèi)，所述定位支撐塊為“L”形板塊，其與凹槽相對的另一面為與筒體內(nèi)壁相貼合的弧形面，所述盤體的中心設(shè)置有臺階孔，所述臺階孔內(nèi)設(shè)置有通過螺紋連接的可拆卸式頂尖孔。
[0007]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型通過定位支撐塊實(shí)現(xiàn)在軸向、徑向?qū)⑼搀w定位支撐，擰動螺母即可調(diào)節(jié)支撐筒體內(nèi)徑的大??；若筒體偏心，通過調(diào)節(jié)四只調(diào)節(jié)螺栓的不同伸長量，即可通過偏移中心孔實(shí)現(xiàn)筒體的定位加工；由于可拆卸頂尖孔可做成75°、90°等不同規(guī)格的孔，因此能適應(yīng)不同重量工件的頂緊要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中臥車筒類工件加工用頂盤支撐示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是圖2A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖1?圖3中，1.定位支撐塊，2.調(diào)節(jié)螺栓，3.盤體，4.筒體，5.可拆卸式頂尖孔?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0012]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0013]請參見圖2和圖3，一種臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝，包括盤體3，盤體3的外壁上沿盤體周向?qū)ΨQ設(shè)置有四個螺紋孔，螺紋孔與調(diào)節(jié)螺栓2的螺桿一端螺紋連接，螺桿與螺母焊接連接，螺桿的另一端設(shè)置于定位支撐塊I上的凹槽內(nèi)，定位支撐塊I為“L”形板塊，其與凹槽相對的另一面為與筒體4內(nèi)壁相貼合的弧形面；盤體3的中心設(shè)置有臺階孔，所述臺階孔內(nèi)設(shè)置有通過螺紋連接的可拆卸式頂尖孔5。
[0014]本實(shí)用新型通過定位支撐塊I在軸向、徑向?qū)⑼搀w4定位支撐，擰動螺母即可調(diào)節(jié)支撐筒體內(nèi)徑的大小，若筒體4偏心，通過調(diào)節(jié)四只調(diào)節(jié)螺栓2的不同伸長量，即可通過偏移中心孔實(shí)現(xiàn)筒體4的定位加工。由于可拆卸頂尖孔可做成75°、90°等不同規(guī)格的孔，因此能適應(yīng)不同重量工件的頂緊要求。
[0015]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對其限制，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種臥車筒類工件加工用輔助支撐工裝，包括盤體，所述盤體中心設(shè)置有頂尖孔，其特征在于，所述盤體的外壁上沿盤體周向?qū)ΨQ設(shè)置有四個螺紋孔，所述螺紋孔與調(diào)節(jié)螺栓的螺桿一端螺紋連接，所述螺桿與螺母焊接連接，所述螺桿的另一端設(shè)置于定位支撐塊上的凹槽內(nèi)，所述定位支撐塊為“L”形板塊，其與凹槽相對的另一面為與筒體內(nèi)壁相貼合的弧形面，所述盤體的中心設(shè)置有臺階孔，所述臺階孔內(nèi)設(shè)置有通過螺紋連接的可拆卸式頂尖孔。
【文檔編號】B23Q3/00GK204094495SQ201420511835
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
【發(fā)明者】紀(jì)鵬飛 申請人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司