一種副車架焊接加工輔助裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種副車架焊接加工輔助裝置，包括底座，以及安裝在所述底座頂面上的梁副卡塊、梁主卡塊、頂端設(shè)有限位槽的限位板、橫梁主卡塊、連接板壓銷、連接板壓板、橫梁卡銷、軸、墊塊和擋塊；所述限位板有兩塊，板面相對(duì)對(duì)稱設(shè)置在底座頂面兩側(cè)，所述軸兩端分別安放在兩塊所述限位板的兩個(gè)限位槽內(nèi)；在所述軸的兩側(cè)均設(shè)置有且與所述軸為對(duì)稱軸相互對(duì)稱的兩塊所述梁副卡塊、兩個(gè)所述梁主卡塊、兩塊所述連接板壓板、兩個(gè)所述連接壓銷和一個(gè)所述擋塊。本發(fā)明一種副車架焊接加工輔助裝置，采用定位軸和定位面定位原則，保證工件拼焊時(shí)的位置的準(zhǔn)確，各尺寸通過定位得以保證，減少對(duì)測量工具的利用。
【專利說明】一種副車架焊接加工輔助裝置
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及焊接輔助設(shè)備制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種副車架焊接加工輔助裝置。

【背景技術(shù)】
[0003]裝載機(jī)的后車架、副車架和前車架總成拼焊，傳統(tǒng)方法是在拼焊平臺(tái)上劃線定位，配合以鋼卷尺、直角尺、高度尺以及鋼板尺等測量工具，將總成的各部件按尺寸要求組合，測量工件垂直度，對(duì)稱度、面以及孔的位置度等尺寸，測量符合要求后將各部件點(diǎn)焊拼為一
。
[0004]在拼焊平臺(tái)上劃線及利用各測量工具測量取相對(duì)尺寸后拼焊，不僅過程時(shí)間長，效率低下，而且很多尺寸在取值過程中會(huì)由于測量方法問題導(dǎo)致偏差，難以滿足其尺寸要求；各部件在拼焊之前沒有很好的緊固壓緊措施，拼焊過程中會(huì)出現(xiàn)部件移位而導(dǎo)致整個(gè)總成尺寸偏差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種副車架焊接加工輔助裝置，采用定位軸和定位面定位原則，保證工件拼焊時(shí)的位置的準(zhǔn)確，各尺寸通過定位得以保證，減少對(duì)測量工具的利用，采用氣動(dòng)系統(tǒng)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提供可靠定位，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，通過工裝上的測量基準(zhǔn)面，使得工人對(duì)工件各尺寸的測量變得更方便、準(zhǔn)確。通本裝置解決了焊接過程中出現(xiàn)移位和尺寸偏差，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，提高效率、降低成本、保證質(zhì)量、節(jié)約資源。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種副車架焊接加工輔助裝置，包括底座，以及安裝在所述底座頂面上的梁副卡塊、梁主卡塊、頂端設(shè)有限位槽的限位板、橫梁主卡塊、連接板壓銷、連接板壓板、橫梁卡銷、軸、墊塊和擋塊；
所述限位板有兩塊，板面相對(duì)對(duì)稱設(shè)置在底座頂面兩側(cè)，所述軸兩端分別安放在兩塊所述限位板的兩個(gè)限位槽內(nèi)；
在所述軸的兩側(cè)均設(shè)置有且與所述軸為對(duì)稱軸相互對(duì)稱的兩塊所述梁副卡塊、兩個(gè)所述梁主卡塊、兩塊所述連接板壓板、兩個(gè)所述連接壓銷和一個(gè)所述擋塊；
在所述軸的每一側(cè)，一塊所述梁副卡塊和一塊所述梁主卡塊為一對(duì)卡快對(duì)，兩對(duì)所述卡塊對(duì)分別設(shè)置在所述軸的兩個(gè)端部的位置，所述梁主卡塊和所述梁副卡塊的側(cè)面在同一平面內(nèi)；兩個(gè)所述連接板壓板設(shè)置在靠近所述底座的與所述軸平行的邊沿一側(cè)，所述連接板壓板為倒置的L形，其板面與所述梁副卡塊的平面平行，在每個(gè)所述連接板壓板的開口處均安裝有一個(gè)所述連接板壓銷，所述墊塊安裝在所述壓銷和所述底座之間，所述擋塊設(shè)置在靠近所述底座頂面一角；
兩個(gè)所述橫梁主卡塊對(duì)稱設(shè)置在所述梁副卡塊和所述連接板壓板之間，且二者板面與所述橫梁主卡塊的板面垂直，兩個(gè)所述橫梁主卡塊與所述橫梁副卡塊形成三角形，所述軸一側(cè)的所述橫梁副卡塊靠近所述軸，另一側(cè)的所述橫梁副卡塊靠近所述連接板壓板。
[0007]進(jìn)一步地，還包括梁楔塊，所述梁楔塊為楔形，尖端向下設(shè)置在所述梁副卡塊與所述梁主卡塊之間安裝在所述梁副卡塊上。
[0008]進(jìn)一步地，所述梁副卡塊和所述梁主卡塊均為五邊形板。
[0009]本發(fā)明一種副車架焊接加工輔助裝置，采用定位軸和定位面定位原則，保證工件拼焊時(shí)的位置的準(zhǔn)確，各尺寸通過定位得以保證，減少對(duì)測量工具的利用，采用氣動(dòng)系統(tǒng)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提供可靠定位，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，通過工裝上的測量基準(zhǔn)面，使得工人對(duì)工件各尺寸的測量變得更方便、準(zhǔn)確。通本裝置解決了焊接過程中出現(xiàn)移位和尺寸偏差，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，提高效率、降低成本、保證質(zhì)量、節(jié)約資源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述一種副車架焊接加工輔助裝置的立體示意圖；
圖2為本發(fā)明所述一種副車架焊接加工輔助裝置的俯視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0012]如圖1和圖2所示的一種副車架焊接加工輔助裝置，包括底座1，以及安裝在所述底座I頂面上的梁副卡塊2、梁主卡塊4、頂端設(shè)有限位槽的限位板5、橫梁主卡塊4、連接板壓銷7、連接板壓板8、橫梁卡銷9、軸11、墊塊12和擋塊13 ；
限位板5有兩塊，板面相對(duì)對(duì)稱設(shè)置在底座I頂面兩側(cè),軸11兩端分別安放在兩塊限位板5的兩個(gè)限位槽內(nèi)；
在軸11的兩側(cè)均設(shè)置有且與軸11為對(duì)稱軸11相互對(duì)稱的兩塊梁副卡塊2、兩個(gè)梁主卡塊4、兩塊連接板壓板、兩個(gè)連接壓銷和一個(gè)擋塊13 ；
在軸11的每一側(cè)，一塊梁副卡塊2和一塊梁主卡塊4為一對(duì)卡快對(duì)，兩對(duì)卡塊對(duì)分別設(shè)置在軸11的兩個(gè)端部的位置，梁主卡塊4和梁副卡塊2的側(cè)面在同一平面內(nèi)；兩個(gè)連接板壓板8設(shè)置在靠近底座I的與軸11平行的邊沿一側(cè)，連接板壓板8為倒置的L形，其板面與梁副卡塊2的平面平行，在每個(gè)連接板壓板8的開口處均安裝有一個(gè)連接板壓銷7，墊塊12安裝在連接板壓銷7和底座I之間，擋塊13設(shè)置在靠近底座I頂面一角；
兩個(gè)橫梁主卡塊6對(duì)稱設(shè)置在梁副卡塊2和連接板壓板8之間，且二者板面與橫梁主卡塊6的板面垂直,兩個(gè)橫梁主卡塊6與橫梁副卡塊10形成三角形,軸11 一側(cè)的橫梁副卡塊10靠近軸11，另一側(cè)的橫梁副卡塊10靠近連接板壓板8。
[0013]本發(fā)明還包括梁楔塊3，梁楔塊3為楔形，尖端向下設(shè)置在梁副卡塊2與梁主卡塊4之間安裝在梁副卡塊2上。
[0014]梁副卡塊2和梁主卡塊4均為五邊形板。
[0015]本發(fā)明一種副車架焊接加工輔助裝置，采用定位軸和定位面定位原則，保證工件拼焊時(shí)的位置的準(zhǔn)確，各尺寸通過定位得以保證，減少對(duì)測量工具的利用，采用氣動(dòng)系統(tǒng)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提供可靠定位，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，通過工裝上的測量基準(zhǔn)面，使得工人對(duì)工件各尺寸的測量變得更方便、準(zhǔn)確。通本裝置解決了焊接過程中出現(xiàn)移位和尺寸偏差，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，提高效率、降低成本、保證質(zhì)量、節(jié)約資源。
【權(quán)利要求】
1.一種副車架焊接加工輔助裝置，其特征在于，包括底座，以及安裝在所述底座頂面上的梁副卡塊、梁主卡塊、頂端設(shè)有限位槽的限位板、橫梁主卡塊、連接板壓銷、連接板壓板、橫梁卡銷、軸、墊塊和擋塊； 所述限位板有兩塊，板面相對(duì)對(duì)稱設(shè)置在底座頂面兩側(cè)，所述軸兩端分別安放在兩塊所述限位板的兩個(gè)限位槽內(nèi)； 在所述軸的兩側(cè)均設(shè)置有且與所述軸為對(duì)稱軸相互對(duì)稱的兩塊所述梁副卡塊、兩個(gè)所述梁主卡塊、兩塊所述連接板壓板、兩個(gè)所述連接壓銷和一個(gè)所述擋塊； 在所述軸的每一側(cè)，一塊所述梁副卡塊和一塊所述梁主卡塊為一對(duì)卡快對(duì)，兩對(duì)所述卡塊對(duì)分別設(shè)置在所述軸的兩個(gè)端部的位置，所述梁主卡塊和所述梁副卡塊的側(cè)面在同一平面內(nèi)；兩個(gè)所述連接板壓板設(shè)置在靠近所述底座的與所述軸平行的邊沿一側(cè)，所述連接板壓板為倒置的L形，其板面與所述梁副卡塊的平面平行，在每個(gè)所述連接板壓板的開口處均安裝有一個(gè)所述連接板壓銷，所述墊塊安裝在所述壓銷和所述底座之間，所述擋塊設(shè)置在靠近所述底座頂面一角； 兩個(gè)所述橫梁主卡塊對(duì)稱設(shè)置在所述梁副卡塊和所述連接板壓板之間，且二者板面與所述橫梁主卡塊的板面垂直，兩個(gè)所述橫梁主卡塊與所述橫梁副卡塊形成三角形，所述軸一側(cè)的所述橫梁副卡塊靠近所述軸，另一側(cè)的所述橫梁副卡塊靠近所述連接板壓板。
2.如權(quán)利要求1所述一種副車架焊接加工輔助裝置，其特征在于，還包括梁楔塊，所述梁楔塊為楔形，尖端向下設(shè)置在所述梁副卡塊與所述梁主卡塊之間安裝在所述梁副卡塊上。
3.如權(quán)利要求1所述一種副車架焊接加工輔助裝置，其特征在于，所述梁副卡塊和所述梁主卡塊均為五邊形板。
【文檔編號(hào)】B23K37/04GK104400287SQ201410574148
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】何擁軍, 何嘉圣, 何嘉賢, 賴衛(wèi)華, 郭守亮, 韋柳祥 申請人:柳州金茂機(jī)械有限公司