一種鋼筋壓力調(diào)直裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鋼筋壓力調(diào)直裝置，主要包括壓力平臺(tái)、倒“L”型機(jī)架、上壓力裝置、第一滑道和防脫落裝置，所述壓力平臺(tái)為長(zhǎng)方形實(shí)心平臺(tái)，所述第一滑道設(shè)于所述壓力平臺(tái)的一側(cè)，并與所述壓力平臺(tái)平行，所述倒“L”型機(jī)架設(shè)于與所述第一滑道同側(cè)，所述倒“L”型機(jī)架底端設(shè)于所述第一滑道內(nèi)，所述上壓力裝置設(shè)于所述倒“L”型機(jī)架的頂端內(nèi)，所述防脫落裝置設(shè)于所述壓力平臺(tái)的兩端。倒“L”型機(jī)架在第一滑道內(nèi)滑動(dòng)到指定位置，對(duì)固定在防脫落裝置上的鋼筋的任意部位進(jìn)行壓直。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)，壓直效果好，提高了調(diào)直的工作效率。
【專利說明】一種鋼筋壓力調(diào)直裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種調(diào)直設(shè)備，更具體地說，涉及一種鋼筋壓力調(diào)直裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼筋在生產(chǎn)出來以后，往往需要進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)指定的使用地點(diǎn)，但在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于穩(wěn)定措施做的不好，加之在運(yùn)輸過程中的顛簸，會(huì)造成鋼筋的互相擠壓，從而導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)打彎或者曲折，影響到其正常使用，必須對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直以后再使用。
[0003]因此，由于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的技術(shù)缺陷，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的為提供一種鋼筋壓力調(diào)直裝置，將壓力平臺(tái)設(shè)置為長(zhǎng)方形的，并在機(jī)架底部設(shè)置了第一滑道，使機(jī)架能夠沿著滑道滑動(dòng)，從而上壓力裝置能夠壓直鋼筋的任意部位，減少了鋼筋移動(dòng)的次數(shù)；并在壓力平臺(tái)兩端設(shè)置了防脫落裝置，使放在壓力平臺(tái)上的鋼筋出現(xiàn)滑動(dòng)，影響壓直的效果。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，壓直效果好，提高了工作效率。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種鋼筋壓力調(diào)直裝置，主要包括壓力平臺(tái)、倒“L”型機(jī)架、上壓力裝置、第一滑道和防脫落裝置，所述壓力平臺(tái)為長(zhǎng)方形實(shí)心平臺(tái)，所述第一滑道設(shè)于所述壓力平臺(tái)的一側(cè)，并與所述壓力平臺(tái)平行，所述倒“L”型機(jī)架設(shè)于與所述第一滑道同側(cè)，所述倒“L”型機(jī)架底端設(shè)于所述第一滑道內(nèi)，所述上壓力裝置設(shè)于所述倒“L”型機(jī)架的頂端內(nèi)，所述防脫落裝置設(shè)于所述壓力平臺(tái)的兩端。
[0007]優(yōu)選的，所述上壓力裝置包括氣缸、氣泵和壓片，所述氣泵與所述氣缸氣動(dòng)連接，所述氣缸垂直向下，所述壓片設(shè)于所述氣缸的底端。
[0008]優(yōu)選的，還包括第二滑道，所述第二滑道設(shè)于所述壓力平臺(tái)的兩端，所述防脫落裝置設(shè)于所述第二滑道內(nèi)。
[0009]優(yōu)選的，所述防脫落裝置包括底座、“門”型架和固定環(huán)，所述底座設(shè)于所述第二滑道內(nèi)，所述“門”型架一端與所述底座旋轉(zhuǎn)連接，所述固定環(huán)設(shè)于所述底座的另一端，所述固定環(huán)內(nèi)邊緣設(shè)有內(nèi)螺紋，所述“門”型架的另一端設(shè)有與所述固定環(huán)內(nèi)螺紋相對(duì)應(yīng)的外螺紋。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于:通過在壓力平臺(tái)的一側(cè)設(shè)置第一滑道，并將倒“L”型機(jī)架設(shè)置在第一滑道內(nèi)，使設(shè)置在倒“L”型機(jī)架內(nèi)的上壓力裝置能夠沿著長(zhǎng)方形的壓力平臺(tái)在第一滑道內(nèi)滑動(dòng)，可以對(duì)鋼筋的任意部位進(jìn)行調(diào)直，減少了鋼筋在壓力平臺(tái)上的移動(dòng)次數(shù)；并在壓力平臺(tái)的兩端設(shè)置有第二滑道和防脫落裝置，能對(duì)放在壓力平臺(tái)上的鋼筋進(jìn)行固定，防止在壓力調(diào)直的過程中出現(xiàn)滑動(dòng)和偏移。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，壓直效果好，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明的防脫落裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1為壓力平臺(tái)；2為倒“L”型機(jī)架；3為上壓力裝置；31為壓片；4為第一滑道；5為防脫落裝置；51為底座；52為“門”型架；53為固定環(huán)；6為第二滑道。

【具體實(shí)施方式】
[0015]本發(fā)明提供一種鋼筋壓力調(diào)直裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)，壓直效果好，提高了調(diào)直的工作效率。
[0016]下面結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚和詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示的一種鋼筋壓力調(diào)直裝置，主要包括壓力平臺(tái)1、倒“L”型機(jī)架2、上壓力裝置3、第一滑道4和防脫落裝置5，所述壓力平臺(tái)I為長(zhǎng)方形實(shí)心平臺(tái)，實(shí)心平臺(tái)為鑄鐵或者鋼結(jié)構(gòu)，所述第一滑道4設(shè)于所述壓力平臺(tái)I的一側(cè)，并與所述壓力平臺(tái)I平行，所述倒“L”型機(jī)架2設(shè)于與所述第一滑道4同側(cè)，所述倒“L”型機(jī)架2底端設(shè)于所述第一滑道4內(nèi)，使倒“L”型機(jī)架2能夠在第一滑道4內(nèi)滑動(dòng)，所述上壓力裝置3設(shè)于所述倒“L”型機(jī)架2的頂端內(nèi)，能夠?qū)Ψ胖迷趬毫ζ脚_(tái)I上的鋼筋進(jìn)行壓直，所述防脫落裝置5設(shè)于所述壓力平臺(tái)I的兩端，能將鋼筋放置在兩端的防脫落裝置5內(nèi)，防止鋼筋在壓直的過程中出現(xiàn)滑動(dòng)，影響調(diào)直效果。
[0018]優(yōu)選的，所述上壓力裝置3包括氣缸、氣泵和壓片31，所述氣泵與所述氣缸氣動(dòng)連接，由于氣泵和氣缸為現(xiàn)有技術(shù)，且放置在倒“L”型機(jī)架2內(nèi)部，故圖中未示出；所述氣缸垂直向下，所述壓片31設(shè)于所述氣缸的底端，氣泵為氣缸提供動(dòng)力，使設(shè)置在氣缸底端的壓片31向下壓，進(jìn)行調(diào)直，壓片31也是可以根據(jù)鋼筋的粗細(xì)等物理特性進(jìn)行更換的，以適應(yīng)不同的調(diào)直條件。
[0019]優(yōu)選的，還包括第二滑道6，所述第二滑道6設(shè)于所述壓力平臺(tái)I的兩端，所述防脫落裝置5設(shè)于所述第二滑道6內(nèi)。防脫落裝置5能夠?qū)︿摻钸M(jìn)行固定，防止其在壓直過程中出現(xiàn)滑動(dòng)，而將防脫落裝置5設(shè)置在第二滑道6內(nèi)，能夠?qū)Ψ烂撀溲b置5進(jìn)行移動(dòng)，防止出現(xiàn)硬固定而損壞防脫落裝置5。
[0020]優(yōu)選的，所述防脫落裝置5包括底座51、“門”型架52和固定環(huán)53，所述底座51設(shè)于所述第二滑道6內(nèi)，所述“門”型架52 —端與所述底座51旋轉(zhuǎn)連接，所述固定環(huán)53設(shè)于所述底座51的另一端，所述固定環(huán)53內(nèi)邊緣設(shè)有內(nèi)螺紋，所述“門”型架52的另一端設(shè)有與所述固定環(huán)53內(nèi)螺紋相對(duì)應(yīng)的外螺紋?！伴T”型架52能夠通過旋轉(zhuǎn)打開，將鋼筋的兩端放在“門”型架52內(nèi)，并將“門”型架52的另一端放入到固定環(huán)53內(nèi)，通過螺紋進(jìn)行固定。
[0021]本發(fā)明的使用過程為:將待調(diào)直的鋼筋放在壓力平臺(tái)上，將鋼筋的兩端放入到防脫落裝置內(nèi)，將倒“L”型機(jī)架在第一滑道內(nèi)滑動(dòng)，到達(dá)指定位置后，啟動(dòng)氣泵，使設(shè)在氣缸下部的壓片向下壓，對(duì)鋼筋彎曲部位進(jìn)行壓直，由于兩端的防脫落裝置的作用，能夠防止鋼筋的任意滑動(dòng)；當(dāng)鋼筋上的某一部分調(diào)直后，使“門”型架沿第一滑道滑動(dòng)到指定位置，進(jìn)行壓直。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的特點(diǎn)，壓直效果好，提高了調(diào)直的工作效率。
[0022]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0023]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼筋壓力調(diào)直裝置，其特征在于:主要包括壓力平臺(tái)、倒“L”型機(jī)架、上壓力裝置、第一滑道和防脫落裝置，所述壓力平臺(tái)為長(zhǎng)方形實(shí)心平臺(tái)，所述第一滑道設(shè)于所述壓力平臺(tái)的一側(cè)，并與所述壓力平臺(tái)平行，所述倒“L”型機(jī)架設(shè)于與所述第一滑道同側(cè)，所述倒“L”型機(jī)架底端設(shè)于所述第一滑道內(nèi)，所述上壓力裝置設(shè)于所述倒“L”型機(jī)架的頂端內(nèi)，所述防脫落裝置設(shè)于所述壓力平臺(tái)的兩端。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼筋壓力調(diào)直裝置，其特征在于:所述上壓力裝置包括氣缸、氣泵和壓片，所述氣泵與所述氣缸氣動(dòng)連接，所述氣缸垂直向下，所述壓片設(shè)于所述氣缸的底端。
3.如權(quán)利要求1所述的鋼筋壓力調(diào)直裝置，其特征在于:還包括第二滑道，所述第二滑道設(shè)于所述壓力平臺(tái)的兩端，所述防脫落裝置設(shè)于所述第二滑道內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的鋼筋壓力調(diào)直裝置，其特征在于:所述防脫落裝置包括底座、“門”型架和固定環(huán)，所述底座設(shè)于所述第二滑道內(nèi)，所述“門”型架一端與所述底座旋轉(zhuǎn)連接，所述固定環(huán)設(shè)于所述底座的另一端，所述固定環(huán)內(nèi)邊緣設(shè)有內(nèi)螺紋，所述“門”型架的另一端設(shè)有與所述固定環(huán)內(nèi)螺紋相對(duì)應(yīng)的外螺紋。
【文檔編號(hào)】B21F1/02GK104289634SQ201410526687
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】劉波 申請(qǐng)人:天津奧爾斯特礦業(yè)設(shè)備制造有限公司