多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，包括底座、立柱移動機構(gòu)、主軸升降機構(gòu)和主軸進給機構(gòu)；底座包括底部框架、移動調(diào)整螺桿、滾輪、固定永磁磁鐵和水平儀；立柱移動機構(gòu)包括第一電機減速機、第一絲桿、第一絲桿座、第二絲桿座、滑動拖板、第一滑軌、第二滑軌和底部支架；主軸升降機構(gòu)包括立柱、第三滑軌、第四滑軌、第二電機減速機、第三絲桿座、第四絲桿座、第二絲桿和升降拖板；主軸進給機構(gòu)包括主軸、主軸變速箱、進刀裝置、自動進刀電機、主軸電機、皮帶輪和操作箱；主軸進給機構(gòu)安裝在升降拖板上，同主軸升降機構(gòu)一起縱向移動，并由立柱移動機構(gòu)控制其橫向移動；本發(fā)明能快速調(diào)整定位、便于操作、一次定位可連續(xù)開孔數(shù)個。
【專利說明】多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及開孔裝置，尤其涉及大型厚壁工件或弧度較大的工件上開設深水平孔的裝置。

【背景技術】
[0002]高爐爐底環(huán)板上都需開設百余個不與鋼板厚度方向垂直的水冷管孔，為能更好的保證開孔精度，必須在爐底環(huán)板組裝成形后進行開設，爐底環(huán)板直徑近十余米、板厚數(shù)個厘米，開孔深度最大約為250mm。
[0003]由于這些水冷管孔所在的工件體積較大、開孔深度較深，傳統(tǒng)的機械開孔設備受無法滿足；通常采用火焰開孔，但其精度較差，難以滿足工程需求，且設計要求這些孔需采用機械制孔，提高其自身精度及給后續(xù)裝配焊接提供有力保障。如采用普通機具開孔，由于該水冷管孔的特性，需每開一個孔進行一次定位，不但耗費的時間較長，且很難保證每次定位的準確性，要想定位一次能連續(xù)開孔數(shù)個，該機具需要能同時滿足x、Y、z (橫向、縱向、深度)方向有足夠的行程。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術的上述缺陷，提供一種多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置。本發(fā)明有足夠的強度和剛度、能快速調(diào)整定位、便于操作、一次定位可連續(xù)開孔數(shù)個的開孔裝置，不僅能提高工作效率、降低綜合成本，同時也能更好的控制開孔精度。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
一種多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于，它包括底座、立柱移動機構(gòu)、主軸升降機構(gòu)和主軸進給機構(gòu)；
所述底座包括底部框架、移動調(diào)整螺桿、滾輪、固定永磁磁鐵和水平儀；底部框架由橫桿和豎桿拼接而成，底部框架上設有至少八根移動調(diào)整螺桿，其中四根移動調(diào)整螺桿下部裝有滾輪，另外四根移動調(diào)整螺桿下部裝有固定永磁磁鐵；底部框架的豎桿兩側(cè)安裝有水平儀；
所述立柱移動機構(gòu)包括第一電機減速機、第一絲桿、第一絲桿座、第二絲桿座、滑動拖板、第一滑軌、第二滑軌和底部支架；所述第一絲桿、第一絲桿座、第二絲桿座、第一滑軌和第二滑軌均設于底座支架上部，第一絲桿座和第二絲桿座分別設于第一絲桿的兩端，第一電機減速機帶動第一絲桿轉(zhuǎn)動，滑動拖板通過絲桿螺母在第一滑軌和第二滑軌上橫向移動；
主軸升降機構(gòu)包括立柱、第三滑軌、第四滑軌、第二電機減速機、第三絲桿座、第四絲桿座、第二絲桿和升降拖板；所述第二絲桿、第三絲桿座、第四絲桿座、第三滑軌和第四滑軌均設于立柱內(nèi)側(cè)，第二電機減速機帶動第二絲桿轉(zhuǎn)動，升降拖板通過絲桿螺母在第三滑軌和第四滑軌上縱向移動；主軸升降機構(gòu)的立柱設于滑動拖板上并與滑動拖板一起橫向移動；主軸進給機構(gòu)包括主軸、主軸變速箱、進刀裝置、自動進刀電機、主軸電機、皮帶輪和操作箱；進刀裝置包括手動/自動進刀轉(zhuǎn)換開關和手動進刀手輪，主軸變速箱包括轉(zhuǎn)速開關和進刀速度開關；自動進刀電機與進刀裝置連接，操作箱與主軸變速箱連接，主軸電機通過皮帶輪帶動主軸轉(zhuǎn)動；主軸進給機構(gòu)安裝在升降拖板上，同主軸升降機構(gòu)一起縱向移動，并由立柱移動機構(gòu)控制其橫向移動；定位后執(zhí)行打孔，通過手動/自動進刀轉(zhuǎn)換開關選擇進刀模式，選擇進刀速度后執(zhí)行自動進刀；通過轉(zhuǎn)速開關選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速?？刂葡湓O有各機構(gòu)的執(zhí)行按鈕開關，并設有緊急停止按鈕。
[0006]所述的多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于:所述立柱移動機構(gòu)的底部支架兩側(cè)安裝限位開關和限位開關撞塊。
[0007]所述的多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于:所述主軸升降機構(gòu)的第二電機減速機和第二絲桿之間連接有聯(lián)軸器。
[0008]所述的多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于:所述皮帶輪外部套有防護罩。
[0009]本發(fā)明可連續(xù)開孔數(shù)個不移位，提高工作效率，保證開孔精度。有足夠的強度和剛度、能快速調(diào)整定位、便于操作、一次定位可連續(xù)開孔數(shù)個的開孔裝置，不僅能提高工作效率、降低綜合成本，同時也能更好的控制開孔精度。本發(fā)明設計合理，操作方便，實用性強，且安全可靠；可對弧度較大的厚壁工件進行開設水平于地面方向且不與鋼板厚度方向垂直的深孔，在非標設備孔加工方面有著廣泛的應用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為立柱移動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖4的右視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為圖4的俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為主軸升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為圖7的左視方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9為主軸進給機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]如圖1-3所示，一種多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，它主要包括底座1、立柱移動機構(gòu)2、主軸升降機構(gòu)3和主軸進給機構(gòu)4 ；
所述底座I包括底部框架11、移動調(diào)整螺桿12、滾輪13、固定永磁磁鐵14和水平儀15 ；底部框架由橫桿和豎桿拼接而成，底部框架上設有至少八根移動調(diào)整螺桿，其中四根移動調(diào)整螺桿下部裝有滾輪，另外四根移動調(diào)整螺桿下部裝有固定永磁磁鐵；底部框架的豎桿兩側(cè)安裝有水平儀；
如圖4-6所示，所述立柱移動機構(gòu)2包括第一電機減速機21、第一絲桿22、第一絲桿座23、第二絲桿座24、滑動拖板25、第一滑軌26、第二滑軌27和底部支架28 ;所述第一絲桿、第一絲桿座、第二絲桿座、第一滑軌和第二滑軌均設于底座支架上部，第一絲桿座和第二絲桿座分別設于第一絲桿的兩端，第一電機減速機帶動第一絲桿轉(zhuǎn)動，滑動拖板通過絲桿螺母在第一滑軌和第二滑軌上橫向移動；所述立柱移動機構(gòu)的底部支架兩側(cè)安裝限位開關29和限位開關撞塊30。
[0012]如圖7-8所示，主軸升降機構(gòu)3包括立柱31、第三滑軌32、第四滑軌33、第二電機減速機34、第三絲桿座35、第四絲桿座36、第二絲桿37和升降拖板38 ;所述第二絲桿、第三絲桿座、第四絲桿座、第三滑軌和第四滑軌均設于立柱內(nèi)側(cè)，第二電機減速機帶動第二絲桿轉(zhuǎn)動，升降拖板通過絲桿螺母在第三滑軌和第四滑軌上縱向移動；主軸升降機構(gòu)的立柱設于滑動拖板上并與滑動拖板一起橫向移動；所述主軸升降機構(gòu)的第二電機減速機和第二絲桿之間連接有聯(lián)軸器39。
[0013]如圖9所示，主軸進給機構(gòu)4包括主軸41、主軸變速箱42、進刀裝置43、自動進刀電機44、主軸電機45、皮帶輪46和操作箱47 ;進刀裝置包括手動/自動進刀轉(zhuǎn)換開關431和手動進刀手輪432，主軸變速箱包括轉(zhuǎn)速開關421和進刀速度開關422 ;自動進刀電機與進刀裝置連接，操作箱與主軸變速箱連接，主軸電機通過皮帶輪帶動主軸轉(zhuǎn)動；主軸進給機構(gòu)安裝在升降拖板上，同主軸升降機構(gòu)一起縱向移動，并由立柱移動機構(gòu)控制其橫向移動；定位后執(zhí)行打孔，通過手動/自動進刀轉(zhuǎn)換開關選擇進刀模式，選擇進刀速度后執(zhí)行自動進刀；通過轉(zhuǎn)速開關選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速?？刂葡湓O有各機構(gòu)的執(zhí)行按鈕開關，并設有緊急停止按鈕，用于突發(fā)情況緊急停止本裝置。所述皮帶輪外部套有防護罩48。
[0014]多向大斜率深孔開孔裝置目的在于解決可以在大型厚壁工件或弧度較大的工件上開設水平于地面方向且行程較長的不與鋼板厚度方向垂直的深孔，多向大斜率深孔開孔裝置設計合理，操作方便，實用性強，且安全可靠?？蛇B續(xù)開孔數(shù)個不移位，提高工作效率，保證開孔精度，降低綜合成本，在非標設備孔加工方面有著廣泛的應用前景。
【權(quán)利要求】
1.一種多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于，它包括底座、立柱移動機構(gòu)、主軸升降機構(gòu)和主軸進給機構(gòu)； 所述底座包括底部框架、移動調(diào)整螺桿、滾輪、固定永磁磁鐵和水平儀；底部框架由橫桿和豎桿拼接而成，底部框架上設有至少八根移動調(diào)整螺桿，其中四根移動調(diào)整螺桿下部裝有滾輪，另外四根移動調(diào)整螺桿下部裝有固定永磁磁鐵；底部框架的豎桿兩側(cè)安裝有水平儀； 所述立柱移動機構(gòu)包括第一電機減速機、第一絲桿、第一絲桿座、第二絲桿座、滑動拖板、第一滑軌、第二滑軌和底部支架；所述第一絲桿、第一絲桿座、第二絲桿座、第一滑軌和第二滑軌均設于底座支架上部，第一絲桿座和第二絲桿座分別設于第一絲桿的兩端，第一電機減速機帶動第一絲桿轉(zhuǎn)動，滑動拖板通過絲桿螺母在第一滑軌和第二滑軌上橫向移動； 主軸升降機構(gòu)包括立柱、第三滑軌、第四滑軌、第二電機減速機、第三絲桿座、第四絲桿座、第二絲桿和升降拖板；所述第二絲桿、第三絲桿座、第四絲桿座、第三滑軌和第四滑軌均設于立柱內(nèi)側(cè)，第二電機減速機帶動第二絲桿轉(zhuǎn)動，升降拖板通過絲桿螺母在第三滑軌和第四滑軌上縱向移動；主軸升降機構(gòu)的立柱設于滑動拖板上并與滑動拖板一起橫向移動； 主軸進給機構(gòu)包括主軸、主軸變速箱、進刀裝置、自動進刀電機、主軸電機、皮帶輪和操作箱；進刀裝置包括手動/自動進刀轉(zhuǎn)換開關和手動進刀手輪，主軸變速箱包括轉(zhuǎn)速開關和進刀速度開關；自動進刀電機與進刀裝置連接，操作箱與主軸變速箱連接，主軸電機通過皮帶輪帶動主軸轉(zhuǎn)動；主軸進給機構(gòu)安裝在升降拖板上，同主軸升降機構(gòu)一起縱向移動，并由立柱移動機構(gòu)控制其橫向移動；定位后執(zhí)行打孔，通過手動/自動進刀轉(zhuǎn)換開關選擇進刀模式，選擇進刀速度后執(zhí)行自動進刀；通過轉(zhuǎn)速開關選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速； 控制箱設有各機構(gòu)的執(zhí)行按鈕開關，并設有緊急停止按鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于:所述立柱移動機構(gòu)的底部支架兩側(cè)安裝限位開關和限位開關撞塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于:所述主軸升降機構(gòu)的第二電機減速機和第二絲桿之間連接有聯(lián)軸器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向大斜率深孔連續(xù)開孔裝置，其特征在于:所述皮帶輪外部套有防護罩。
【文檔編號】B23B47/06GK104325171SQ201410516402
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】張東華, 趙增富, 吳小慶, 蔡巧根, 韓宇, 楊濤, 金遠慶 申請人:上海寶冶集團有限公司