8字形側(cè)板外圓車削夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的8字形側(cè)板外圓車削夾具，包括夾具盤和滑臺，其特征在于：夾具盤的外端面中心設(shè)有定位芯軸，夾具盤的外圓周邊設(shè)置有端面凸輪，端面凸輪的高點(diǎn)與低點(diǎn)的高度差大于8字形側(cè)板的厚度；所述滑臺包括滑板、滑座、車刀安裝桿、凸輪頂桿和彈簧，滑座固定在車床中拖板上，滑板在滑座上沿車床主軸的軸向方向滑動設(shè)置，所述車刀安裝桿和凸輪頂桿外伸于滑板的前端并與滑板固定連接，車刀安裝桿的桿端安裝外圓車刀，凸輪頂桿的桿端安裝滾輪，滾輪的滾動面對著端面凸輪的曲面設(shè)置，所述彈簧設(shè)于滑板的后端推著滑板。本發(fā)明專用于8字形側(cè)板的外圓車削加工，結(jié)構(gòu)簡單，使工件的外圓圓度和粗糙度都能輕松達(dá)到圖紙要求，且生產(chǎn)效率高。
【專利說明】8字形側(cè)板外圓車削夾具
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種專用于8字形側(cè)板外圓車削加工的8字形側(cè)板外圓車削夾具。

【背景技術(shù)】
[0003]8字形側(cè)板安裝于齒輪油泵的泵油腔內(nèi)，油泵工作時與泵油齒輪的端面活動接觸，8字形側(cè)板為能夠在泵油腔內(nèi)準(zhǔn)確定位和密封，需要其外輪廓左右半圓有高的外圓圓度和光潔度。而要對8字形側(cè)板的左右半圓進(jìn)行外圓加工，目前存在的最大難題是:1.傳統(tǒng)加工方法及缺陷:在車床上用傳統(tǒng)夾具裝夾，可以保證兩圓中心距精度，但不能加工左右半圓的外圓，用夾具在普通銑床仿形加工外圓，外圓光潔度及圓度很難達(dá)到圖紙要求，生產(chǎn)效率也不高；2.用數(shù)控銑床或加工中心加工:中心距精度可以達(dá)到圖紙要求，圓度和表面粗糙度很難達(dá)到圖紙要求(高精度加工成本很高)，且生產(chǎn)效率低。當(dāng)然也可采用線切割加工，但是效率更低，更無法滿足大批量生產(chǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是在于提供一種專用于8字形側(cè)板的外圓車削加工，結(jié)構(gòu)簡單，使工件的外圓圓度和粗糙度都能輕松達(dá)到圖紙要求，且生產(chǎn)效率高的8字形側(cè)板外圓車削夾具。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是采取如下技術(shù)方案來完成的:
8字形側(cè)板外圓車削夾具，包括固定在車床主軸上的夾具盤和代替車床刀架進(jìn)行安裝的滑臺，其特征在于:所述夾具盤的中心設(shè)有定位芯軸用于8字形側(cè)板的中心孔的定位，定位芯軸的軸線與所述夾具盤的旋裝中心同軸，所述夾具盤的端面外周邊設(shè)置有端面凹凸盤，端面凹凸盤的高點(diǎn)與低點(diǎn)的高度差大于8字形側(cè)板的厚度；所述滑臺包括滑板、滑座、車刀安裝桿、凸輪頂桿和彈簧，滑座固定在車床中拖板上，滑板在滑座上沿車床主軸的軸向方向前后滑動設(shè)置，所述車刀安裝桿和凸輪頂桿外伸于滑板的前端并與滑板固定連接，車刀安裝桿的桿端安裝外圓車刀，凸輪頂桿的桿端安裝滾輪，滾輪的滾動面對著端面凹凸盤的曲面設(shè)置，所述彈簧設(shè)于滑板的后端推著滑板；在對8字形側(cè)板的外圓進(jìn)行車削加工時，端面凹凸盤和夾具盤隨車床主軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，滾輪通過在端面凹凸盤上的滾動帶動滑板及外圓車刀在車床主軸的軸向方向上作來回的進(jìn)退刀動作。
[0006]采用上述技術(shù)方案后，在普通車床上即可實(shí)現(xiàn)對8字形側(cè)板的外圓進(jìn)行車削加工(將夾具盤固定在車床主軸上，將車床中拖板上的刀架拆下?lián)Q上滑臺)，本發(fā)明的工作原理是:首先利用8字形側(cè)板的左邊中心孔進(jìn)行內(nèi)孔定位(左邊中心孔套設(shè)在定位芯軸上)然后夾緊，然后通過車床大拖板的移動使滑座移動到滾輪與端面凹凸盤進(jìn)行接觸的位置并且彈簧有一定壓縮量，同時調(diào)整好外圓車刀的位置；在對8字形側(cè)板的外圓進(jìn)行車削加工時，車床主軸帶動夾具盤、端面凹凸盤和工件同步轉(zhuǎn)動，滾輪通過在端面凹凸盤上的滾動帶動滑板及外圓車刀在車床主軸的軸向方向上作來回的竄動，從而產(chǎn)生軸向進(jìn)刀及退刀動作，在側(cè)板左半外圓需要車削的位置，滾輪與端面凹凸盤的低點(diǎn)接觸，車刀前進(jìn)車削工件外圓；在側(cè)板左半外圓不需車削的位置(即8字形側(cè)板左右半外圓的相接部位及相鄰部位)，滾輪與端面凹凸盤的高點(diǎn)接觸，車刀后退，車刀從8字形側(cè)板的端面上方經(jīng)過，車刀不會碰到側(cè)板，上述的進(jìn)退刀動作并配合車床大拖板的軸向進(jìn)刀和車床中拖板的徑向進(jìn)刀，就可使8字形側(cè)板的左半外圓通過車削達(dá)到其外圓的加工尺寸；在側(cè)板左半外圓車削加工完成后，松開工件，將工件翻轉(zhuǎn)180度后利用8字形墊片的右邊中心孔進(jìn)行內(nèi)孔定位然后夾緊，隨后就可對側(cè)板右半外圓進(jìn)行車削加工，車削過程與左半外圓的車削加工一樣。上述的整個車削加工過程中，工件外圓的圓度完全由車床主軸的跳動精度來保證，而工件外圓的粗糙度則由車床大拖板的走刀及車床主軸的旋轉(zhuǎn)速度來控制，所以能夠使工件的外圓圓度和粗糙度都能輕松達(dá)到圖紙要求。另外，由于工件可在普通車床上進(jìn)行傳統(tǒng)方式的車削加工，生產(chǎn)效率很高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]本發(fā)明有以下附圖:
圖1為8字形側(cè)板的外形圖，
圖2為8字形側(cè)板外圓車削夾具的結(jié)構(gòu)示意圖，
圖3為車削加工時工件、外圓車刀及滾輪的相對位置圖(滾輪與端面凹凸盤的高點(diǎn)接觸，車刀后退，車刀從8字形側(cè)板的端面上方經(jīng)過)，
圖4為車削加工時工件、外圓車刀及滾輪的相對位置圖(滾輪與端面凹凸盤的低點(diǎn)接觸，車刀前進(jìn)車削工件外圓)。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述:
如圖1所示，8字形側(cè)板100的左右兩個半外圓(線條加粗部位)需要進(jìn)行外圓加工，其外圓圓度和粗糙度都有較高的要求。
[0009]如圖2、3所示，本發(fā)明的8字形側(cè)板外圓車削夾具，包括固定在車床主軸上的夾具盤I和代替車床刀架進(jìn)行安裝的滑臺，所述夾具盤I的外端面中心設(shè)有定位芯軸2用于8字形側(cè)板100的中心孔的定位，定位芯軸2的軸線與所述夾具盤I的旋裝中心同軸，所述夾具盤I的端面外周邊設(shè)置有端面凹凸盤8，端面凹凸盤8的高點(diǎn)A與低點(diǎn)B的高度差大于8字形側(cè)板100的厚度，端面凹凸盤的高點(diǎn)A與低點(diǎn)B之間通過凸輪斜面C進(jìn)行過渡，端面凹凸盤的高點(diǎn)A與夾具盤I的外端面在同一平面上；所述滑臺包括滑板5、滑座6、車刀安裝桿U、凸輪頂桿12和彈簧7，滑座6固定在車床中拖板(原來安裝刀架的位置)上，滑板5在滑座6上沿車床主軸的軸向方向前后滑動設(shè)置，滑板5的前后滑動由兩側(cè)的導(dǎo)軌板4進(jìn)行導(dǎo)向，導(dǎo)軌板4固定在滑座6上，所述車刀安裝桿11和凸輪頂桿12外伸于滑板5的前端并與滑板5固定連接，車刀安裝桿11的桿端安裝外圓車刀10，凸輪頂桿12的桿端安裝滾輪9，滾輪9的滾動面對著端面凹凸盤8的曲面設(shè)置，所述彈簧7設(shè)于滑板5的后端推著滑板5靠向夾具盤I。
[0010]本發(fā)明是這樣工作的:首先利用8字形側(cè)板100的左邊中心孔進(jìn)行內(nèi)孔定位(左邊中心孔套設(shè)在定位芯軸2上)然后螺母3旋緊，然后通過車床大拖板的移動使滑座6移動到滾輪9與端面凹凸盤8進(jìn)行接觸的位置并且彈簧7有一定壓縮量，同時調(diào)整好外圓車刀10的位置；在對8字形側(cè)板100的外圓進(jìn)行車削加工時，車床主軸帶動夾具盤1、端面凹凸盤8和工件同步轉(zhuǎn)動，滾輪9通過在端面凹凸盤8上的滾動(配合彈簧7的作用)會帶動滑板5及外圓車刀10在車床主軸的軸向方向上作來回的竄動，從而使車刀10產(chǎn)生軸向進(jìn)刀及退刀動作；如圖4所示，在側(cè)板100左半外圓需要車削的位置，滾輪9與端面凹凸盤的低點(diǎn)B接觸，車刀10前進(jìn)車削工件外圓；如圖3所示，在側(cè)板左半外圓不需車削的位置(即8字形側(cè)板左右半外圓的相接部位及相鄰部位)，滾輪9與端面凹凸盤的高點(diǎn)A接觸，車刀10后退，車刀10從8字形側(cè)板100的端面上方經(jīng)過，車刀10不會碰到側(cè)板100，上述的進(jìn)退刀動作并配合車床大拖板的軸向進(jìn)刀(可以不進(jìn)行)和車床中拖板的徑向進(jìn)刀，就可使8字形側(cè)板的左半外圓通過車削達(dá)到其外圓的加工尺寸；在側(cè)板左半外圓車削加工完成后，松開工件，將工件翻轉(zhuǎn)180度后利用8字形墊片的右邊中心孔進(jìn)行內(nèi)孔定位然后夾緊，隨后就可對側(cè)板右半外圓進(jìn)行車削加工，車削過程與左半外圓的車削加工一樣。上述的整個車削加工過程中，工件外圓的圓度由車床主軸的跳動精度來保證，而工件外圓的粗糙度則由車床大拖板的走刀及車床主軸的旋轉(zhuǎn)速度來控制，所以能夠使工件的外圓圓度和粗糙度都能輕松達(dá)到圖紙要求，由于工件可在普通車床上進(jìn)行傳統(tǒng)方式的車削加工，生產(chǎn)效率很高。
【權(quán)利要求】
1.8字形側(cè)板外圓車削夾具，包括固定在車床主軸上的夾具盤和代替車床刀架進(jìn)行安裝的滑臺，其特征在于:所述夾具盤的中心設(shè)有定位芯軸用于8字形側(cè)板的中心孔的定位，定位芯軸的軸線與所述夾具盤的旋裝中心同軸，所述夾具盤的端面外周邊設(shè)置有端面凹凸盤，端面凹凸盤的高點(diǎn)與低點(diǎn)的高度差大于8字形側(cè)板的厚度；所述滑臺包括滑板、滑座、車刀安裝桿、凸輪頂桿和彈簧，滑座固定在車床中拖板上，滑板在滑座上沿車床主軸的軸向方向前后滑動設(shè)置，所述車刀安裝桿和凸輪頂桿外伸于滑板的前端并與滑板固定連接，車刀安裝桿的桿端安裝外圓車刀，凸輪頂桿的桿端安裝滾輪，滾輪的滾動面對著端面凹凸盤的曲面設(shè)置，所述彈簧設(shè)于滑板的后端推著滑板；在對8字形側(cè)板的外圓進(jìn)行車削加工時，端面凹凸盤和夾具盤隨車床主軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，滾輪通過在端面凹凸盤上的滾動帶動滑板及外圓車刀在車床主軸的軸向方向上作來回的進(jìn)退刀動作。
【文檔編號】B23B21/00GK104385016SQ201410492500
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】張益群 申請人:仙居縣華樂機(jī)械有限公司